Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
「Báo cáo cuối ngày」 thực hiện khảo sát thực địa: eo biển Hormuz bước vào giai đoạn mới “vừa nóng chiến vừa ngoại giao thương mại song song”
Ngày 6 tháng 4, tác giả của “Báo cáo cuối ngày” Citrini Research đã công bố một “báo cáo khảo sát thực địa về eo biển Hormuz”. Theo thông tin, Citrini Research đã cử một nhà phân tích thông thạo bốn ngôn ngữ (bao gồm cả tiếng Ả Rập), đi thuyền khảo sát trực tiếp ở khu vực trung tâm của eo biển Hormuz để đánh giá tình hình thực tế của eo biển.
Nhà phân tích của Citrini Research cho biết, nhà đầu tư nên từ bỏ tư duy nhị nguyên “mở/đóng”. Thực tế của eo biển Hormuz phức tạp hơn nhiều: chiến tranh nóng và ngoại giao thương mại đang diễn ra song song, và lưu lượng vận tải dự kiến sẽ dần phục hồi khi xung đột tiếp diễn. Những gì đang xảy ra không thể đơn giản kết luận theo kiểu “leo thang/giảm mức độ xung đột” hay “mở/đóng eo biển”. Hoa Kỳ đang tiến hành các hoạt động quân sự, trong khi các đồng minh của họ (chẳng hạn như Pháp, Nhật Bản, Hy Lạp) lại tích cực đàm phán với Iran để giành quyền thông hành qua eo. Đây là một triệu chứng điển hình của thế giới đa cực.
Hiện tại, Iran đã thiết lập một trạm kiểm tra thông hành hoạt động giữa đảo Geshm và đảo Larak. Tất cả các tuyến vận tải được phê duyệt sẽ được dẫn đi qua lãnh hải của Iran (không phải tuyến đường truyền thống). Tàu thuyền hoặc quốc gia sở hữu liên hệ với Iran thông qua một bên môi giới trung gian, nộp các thông tin như quyền sở hữu, hàng hóa, thuyền viên… và thanh toán phí thông hành. Sau khi được thẩm tra, họ nhận mã xác nhận và được hộ tống cho đi qua. Tàu không được phê duyệt thì chờ đợi.
Trong khi đó, việc yêu cầu Iran mở eo biển không thu phí, đồng thời tiến hành các đòn tấn công quân sự. Nhưng việc đóng hoàn toàn eo biển sẽ dẫn tới thảm họa kinh tế toàn cầu (hiện mức lỗ ròng của tồn kho dầu thô thương mại toàn cầu ước tính là 1060 vạn thùng/ngày). Phần lớn các quốc gia khác (danh sách đang mở rộng nhanh, bao gồm Trung Quốc, Ấn Độ, Nga, Nhật Bản, Pháp, Ma-rốc, v.v.) lựa chọn ký kết thỏa thuận với Iran để đảm bảo nguồn cung năng lượng cho mình.$BNB
{spot}(BNBUSDT)