Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Tôi vừa chú ý thấy có một cuộc điều tra nghiêm trọng đang diễn ra tại DPR về chương trình phát triển tàu bảo vệ bờ biển. Ủy ban của họ bắt đầu đào sâu hơn, đặc biệt là vào các nhà thầu chính bị đồn là giữ lại các tài liệu quan trọng.
Điều thú vị là điều này xuất hiện khi mối lo ngại ngày càng gia tăng về cách quản lý dự án này được thực hiện. Bloomberg cũng đưa tin về vấn đề này, nên không chỉ là vấn đề nội bộ. Việc chậm tiến độ dự án và tăng chi phí là hai điểm chính—hai yếu tố thường khiến các dự án hạ tầng gặp rắc rối.
Ủy ban DPR cơ bản đang cố gắng làm rõ những gì thực sự diễn ra phía sau hậu trường. Họ muốn biết tại sao các tàu bảo vệ bờ biển của chúng ta vẫn chưa có đủ, trong khi đáng lẽ đã phải sẵn sàng. Minh bạch và trách nhiệm giải trình trở thành chìa khóa ở đây, đặc biệt là với một dự án lớn liên quan đến ngân sách nhà nước.
Sự hợp tác của các nhà thầu rất quan trọng cho quá trình này. Nếu họ hợp tác và cung cấp tất cả dữ liệu yêu cầu, ủy ban có thể đánh giá tình hình chính xác hơn. Từ đó mới có thể xác định những gì cần cải thiện và làm thế nào để chương trình phát triển tàu bảo vệ bờ biển này có thể tiến hành đúng kế hoạch. Hy vọng sự minh bạch này sẽ mang lại kết quả tích cực cho sự phát triển hạ tầng hàng hải của chúng ta trong tương lai.