Market Watch: Việc bổ nhiệm Rail của Fink và các thay đổi chính sách của Trump báo hiệu cơ hội lớn trong ngành

Cục Đường sắt Liên bang Nhận Lãnh đạo Mới

Trong một động thái nhân sự nhanh chóng khiến các nhà phân tích bất ngờ, Tổng thống đắc cử Trump đã bổ nhiệm David Fink, cựu trưởng của Pan Am Railways, làm người đứng đầu Cục Đường sắt Liên bang. Thời điểm này đặc biệt nổi bật—trong nhiệm kỳ trước của Trump, vị trí Quản trị viên FRA đã bị bỏ trống trong khoảng bảy tháng. Thời gian này cho thấy khả năng thúc đẩy quy định trong ngành đường sắt trong thời gian tới.

Việc bổ nhiệm David Fink mang ý nghĩa đặc biệt vì FRA giám sát tiêu chuẩn an toàn đường sắt, quản lý phân bổ ngân sách liên bang cho ngành đường sắt, và thúc đẩy nghiên cứu về công nghệ vận hành. Các nhà đầu tư theo dõi ngành này chỉ ra các bên hưởng lợi bao gồm CSX, Union Pacific (UNP), và Norfolk Southern (NSC), thường phản ứng tích cực với hướng dẫn quy định rõ ràng hơn. Theo TD Cowen, sự phát triển này dự kiến sẽ có lợi cho các hãng vận tải công cộng lớn.

Tình Trạng Hoạt Động của TikTok Vẫn Chưa Rõ Ràng nhưng Có Khả Năng Gia Hạn Thời Gian

Trong cuối tuần, Tổng thống đắc cử đã thể hiện sự mở lòng về việc cho phép TikTok tiếp tục hoạt động tại Mỹ, ít nhất là tạm thời. Những phát biểu của Trump nhấn mạnh tầm ảnh hưởng rộng lớn của ông trên nền tảng này trong chiến dịch gần đây, thu hút hàng tỷ lượt xem. Quan điểm này có thể tạo điều kiện cho nền tảng mạng xã hội này trong lúc các cuộc thảo luận về tương lai của nó diễn ra.

Hệ sinh thái mạng xã hội rộng lớn hơn—bao gồm Meta Platforms (META), Alphabet (GOOGL), Pinterest (PINS), Reddit (RDDT), và Snap (SNAP)—hoạt động trong bóng tối của quyết định này. Vị trí cạnh tranh của từng công ty so với TikTok ảnh hưởng đến tâm lý thị trường, đặc biệt khi các khung quy định tiếp tục phát triển.

Chương Trình Dinh Dưỡng Có Thể Được Cải Tổ

Robert Kennedy Jr., người được Trump đề cử làm Bộ trưởng Bộ Y tế và Dịch vụ Nhân sinh, đã ủng hộ các hướng dẫn chặt chẽ hơn về lợi ích của Chương trình Hỗ trợ Dinh dưỡng Bổ sung (SNAP). Đề xuất của ông sẽ hạn chế mua đồ uống có ga và thực phẩm siêu chế biến trong chương trình, tạo ra những khó khăn tiềm năng cho các nhà sản xuất đồ uống và hàng đóng gói.

Các tập đoàn lớn như Coca-Cola (KO), PepsiCo (PEP), và Keurig Dr Pepper (KDP) đang tích cực vận động chống lại các hạn chế này. Các đại diện ngành cho rằng việc thúc đẩy các lựa chọn không đường và tài trợ các chương trình giáo dục dinh dưỡng sẽ đạt được mục tiêu sức khỏe mà không hạn chế quyền lựa chọn của người tiêu dùng. Cuộc tranh luận về cấu trúc chương trình SNAP dự kiến sẽ ảnh hưởng đến cổ phiếu các mặt hàng tiêu dùng thiết yếu trong năm 2025.

Ngành Dịch Vụ Giam Giữ Chuẩn Bị Mở Rộng

Các nhà vận hành giam giữ tư nhân đang chuẩn bị chiến lược cho các sáng kiến thực thi nhập cư quy mô lớn mà chính quyền mới mô tả là “hoạt động trục xuất trong nước lớn nhất trong lịch sử Mỹ.” Các công ty như Geo Group (GEO) và CoreCivic (CXW), cung cấp dịch vụ các cơ sở giam giữ, đang đầu tư vào nhân sự và hạ tầng phù hợp.

Geo Group hiện quản lý khoảng 40% số người bị giam giữ của Cục Immigration and Customs Enforcement. Trong các cuộc trao đổi với nhà đầu tư gần đây, công ty đã trình bày các kịch bản khả năng tăng gấp đôi năng lực dịch vụ của mình. CoreCivic, nhà thầu giam giữ ICE lớn khác, cũng đã báo hiệu kỳ vọng tăng trưởng cho cổ đông sau cuộc bầu cử. Cả hai công ty đang đánh giá yêu cầu về năng lực vận hành, mở rộng lực lượng lao động, và các hoạt động vận động hành lang tiềm năng—mặc dù tính gây tranh cãi của công việc giam giữ nhập cư đặt ra các vấn đề về uy tín cho cả nhà đầu tư và nhà vận hành.

Điều Gì Sắp Xảy Ra Tiếp Theo

Những tín hiệu chính sách đồng thời này—bao gồm hạ tầng giao thông, nền tảng công nghệ, các chương trình dinh dưỡng liên bang, và thực thi nhập cư—cùng nhau gợi ý một giai đoạn điều chỉnh quy định và thị trường đáng kể. Hiệu suất cổ phiếu của các ngành này sẽ có khả năng theo dõi các mốc thực thi chính sách và hướng đi chiến lược của David Fink tại FRA cùng các ưu tiên khác của chính quyền.