Tesla Bị Hạ Xếp Hạng: Tại Sao ETF Xe Điện Có Thể Là Sự Chuyển Hướng Thông Minh Của Bạn

Chuyển động gần đây của Morgan Stanley & Ý nghĩa của nó

Vào ngày 8 tháng 12 năm 2025, Morgan Stanley đã hạ xếp hạng của Tesla từ Overweight xuống Equal Weight, giảm mục tiêu giá xuống còn $425. Lý do? Các nhà phân tích của Stanley tin rằng định giá hiện tại của Tesla đã phản ánh những giả định mạnh mẽ về AI, robot và công nghệ Tự lái hoàn chỉnh—trong khi tăng trưởng xe điện truyền thống đang nguội đi nhanh hơn dự kiến. Tự nhiên, cổ phiếu Tesla đã giảm 3% sau thông báo này.

Nhưng vấn đề ở đây là: Tesla vẫn chiếm lĩnh thị trường xe điện Mỹ với thị phần chiếm 41% tính đến Quý 3 năm 2025. Tuy nhiên, ngay cả sự thống trị cũng không còn là bất khả xâm phạm nữa.

Vấn đề thực sự đằng sau các con số

Dự báo của Morgan Stanley khá rõ ràng—họ dự đoán rằng sản lượng giao hàng của Tesla sẽ giảm 10,5% vào năm tới và giảm 18,5% tích lũy đến năm 2040. Tại sao lại có sự điều chỉnh mạnh mẽ như vậy? Sự kiểm soát của Tesla đối với thị trường xe điện toàn cầu đang suy yếu, đặc biệt ở Trung Quốc, nơi các đối thủ cạnh tranh nội địa như BYD đang chiếm thị phần một cách quyết liệt.

Điều thú vị là: chính Elon Musk đã báo hiệu rằng công ty đang chuyển hướng khỏi xe điện sang robot humanoid và dịch vụ dựa trên AI. Đó không phải là mối đe dọa đối với cuộc cách mạng xe điện—đây là bước chuyển chiến lược của Tesla. Đối với các nhà đầu tư đặt cược vào sự bùng nổ của xe điện, điều này đặt ra câu hỏi quan trọng: bạn nên đầu tư vào cổ phiếu Tesla hay vào ngành xe điện rộng lớn hơn?

Bức tranh lớn hơn: Xe điện không chậm lại

Trong khi Tesla gặp khó khăn, thị trường xe điện toàn cầu đang tăng tốc. Doanh số xe điện chạy pin ở các thị trường lớn đã tăng 35% so với cùng kỳ năm ngoái trong Quý 3 năm 2025. Thậm chí còn rõ ràng hơn: các nhà sản xuất ô tô truyền thống như General Motors và Volkswagen đã ghi nhận mức tăng trưởng doanh số xe điện vượt quá 100% trong cùng kỳ.

Gartner dự báo rằng năm tới sẽ có 116 triệu xe điện lưu thông trên toàn cầu—một mức tăng trưởng 30% hàng năm vững chắc. Điều này cho thấy cuộc cách mạng xe điện đã vượt ra khỏi phạm vi của một số ít doanh nghiệp. Đó giờ đây là một sự chuyển đổi toàn ngành.

Xu hướng công nghệ không phát thải đang đi đâu

Sự chuyển dịch hướng tới phương tiện không phát thải đang tạo ra các nhà thắng cuộc trong toàn bộ chuỗi cung ứng—không chỉ các nhà sản xuất ô tô. Các nhà sản xuất pin, nhà cung cấp lithium, nhà sản xuất bán dẫn và các nhà xây dựng hạ tầng đều đang hưởng lợi từ làn sóng này. Đây chính là nơi các ETF xe điện tỏa sáng.

Ba ETF đáng để bạn chú ý

KraneShares Electric Vehicles & Future Mobility ETF (KARS)
Với $80 triệu đô la tài sản, KARS đã ghi nhận lợi nhuận 46,8% trong năm bằng cách đầu tư vào sản xuất xe điện, công nghệ tự hành, khai thác lithium và sản xuất pin. Các cổ phiếu hàng đầu gồm Contemporary (4.90%), Tesla (4.70%), và Panasonic (3.98%). Phí quản lý là 72 điểm cơ bản.

State Street SPDR S&P Kensho Smart Mobility ETF (HAIL)
Quỹ này có giá trị 21,5 triệu đô la, gồm 79 công ty thúc đẩy đổi mới vận tải thông minh. Các cổ phiếu trong danh mục bao gồm nhà cung cấp công nghệ quang học như Lumentum (3.83%), nhà sản xuất pin nhiên liệu hydro như Ballard Power (2.26%), và các nhà cung cấp công nghệ không phát thải. HAIL đã tăng 22,8% trong năm và có phí 45 điểm cơ bản.

iShares Self-Driving EV and Tech ETF (IDRV)
Với 169,8 triệu đô la tài sản, IDRV theo dõi 46 công ty dẫn đầu trong lĩnh vực tự lái và xe điện. Các cổ phiếu chủ chốt gồm nhà cung cấp lithium Albemarle (6.63%) và PLS Group (4.21%), cùng nhà sản xuất xe điện Rivian (3.92%). Quỹ này đã sinh lời 33,1% trong năm với phí 48 điểm cơ bản.

Kết luận

Việc hạ xếp hạng Tesla không phải là tín hiệu đỏ cho thị trường xe điện—đây là lời nhắc nhở để đa dạng hóa danh mục đầu tư. Phân tích của Stanley thực tế xác nhận những gì các ETF xe điện mang lại: tiếp xúc với toàn bộ hệ sinh thái, không đặt cược tất cả vào khả năng đột phá AI của một cổ phiếu duy nhất. Khi cuộc cách mạng xe điện rõ ràng trở thành ngành công nghiệp toàn diện và việc áp dụng công nghệ không phát thải đang tăng tốc toàn cầu, phương pháp đầu tư đa dạng qua ETF sẽ mang lại lợi nhuận mà không phải chịu rủi ro biến động từ một cổ phiếu đơn lẻ.