Чтобы объяснить текущую волну x402, можно использовать метафору новичка.

Автор: брат Лев из Австралии BroLeon; источник: X, @BroLeonAus

В группе вдруг обнаружили, что маленькая львица спрашивает: “Что такое x402?”

! MVSCZ4HdMoOS8zUn8NrzQ7hmPRlVikyTNcO9Ug6M.png

Я вдруг обнаружил:

Хотя на рынке написано много серьезных аналитических статей, для большинства розничных инвесторов по-прежнему непонятно, что это за неожиданно возникшая вещь? Как это связано с любовью и ненавистью CEX? Что такое Ping, Payai и KiteAi, каковы связи между этими проектами? Что такое 8004, ACP и т.д.? Так запутано.

Я постараюсь объяснить новичкам, используя не совсем подходящий жизненный пример, чтобы им было относительно проще понять ситуацию.

Сначала:

Представьте себе Ai代理 (Ai Agents) как автомобиль;

Представьте себе платформу запуска Ai-агента как завод по производству автомобилей;

Представьте себе каждую публичную цепочку как территорию;

Представьте себе каждую централизованную биржу (CEX) как страну;

Представьте себе 402 как только что выпущенную на рынок систему карт ETC.

Текущая ситуация:

В настоящее время существует много заводов по производству автомобилей (пусковых площадок), расположенных в различных странах (цепях), например, известный старейший производитель автомобилей — @virtuals_io в стране Base.

Внезапно в один прекрасный день страна C представила новое изобретение — установку ETC-карт на автомобили, благодаря чему водителям больше не нужно останавливаться на платных дорогах. После выхода этого изобретения (x402) новости об этом бурно обсуждались, но вскоре все утихло (новости о сотрудничестве Coinbase и Google по запуску протокола AP2 и стандарта x402).

Через месяц в определенный день в стране C на посту министра по пропаганде появился человек ($Ping ), обладающий выдающимися ораторскими способностями. Он мобилизовал крупнейшие телеканалы и СМИ стран в очень короткие сроки, сосредоточив их внимание на технологии ETC, и вдруг по всему миру все увидели, насколько эта ETC может приносить экономическую ценность.

Соседняя страна O обнаружила возможность и в первую очередь связалась с C, решив продвигать этот ETC в своей стране, и устно пообещала, что все автомобили, которые будут производиться в будущем, будут оснащены картами ETC C, что дополнительно оживило интерес рынка к картам ETC.

На фоне влияния различных каналов на массовых инвесторов на рынке началось инвестирование в активы, связанные с технологией ETC, поэтому не только акции министра выросли, но и акции производителей автомобилей, которые могут массово устанавливать карты ()$Virtual , также резко выросли. Фондовые биржи разных стран начали открывать сектора акций, связанных с концепцией ETC (различные кошельки запустили сектор x402).

Но сильная страна B не спешила безусловно внедрять эту систему ETC. Причина проста: создатели стандартов всегда находятся на вершине пищевой цепи. Действительно ли стоит быть последователями? В прошлом Китай не раз терпел из-за этого.

Этот стандарт ETC действительно так сложен? Могут ли использовать только ETC из страны C? Нет, на самом деле перед правительством страны B стоит выбор: создать собственный bETC для установки на автомобили своей страны или напрямую использовать ETC из страны C.

Преимущество в том, что будет глобальная унификация, и можно будет кататься на машинах по всему миру, не останавливаясь на платных участках. Недостаток в том, что придется следовать за другими странами, и наши инвесторы смогут только покупать акции других стран, чтобы подхватить. – Это была одна из важных причин, по которой я говорил, что нужно внимательно следить за политикой страны B.

Что $Payai, @GoKiteAI, @Unibase_AI, @virtuals_io и другие упомянутые мной проекты сделали до сих пор?

Я все еще использую переднюю машину в качестве метафоры：

Сейчас в каждой стране есть некоторые автомобили, которые ездят по своим高速ам, но стандарты автомобилей не унифицированы, и машины, произведенные разными компаниями, немного отличаются. Некоторые из них имеют три колеса, другие — пять; у некоторых двери открываются сверху, у других — спереди, есть роскошные спортивные автомобили, а также «стариковская радость».

Если бы кто-то мог унифицировать стандарты производства автомобилей, это могло бы сэкономить значительные производственные расходы по всему миру, а пользователям было бы удобнее выбирать автомобили.

Чтобы решить эту проблему, старая автомобильная компания @virtuals_io рано унифицировала стандарты автомобилей своего завода ACP, и теперь 90% автомобилей, произведенных на их заводе, соответствуют этому стандарту, так что теперь добавление ETC стало логичным шагом.

Автопроизводитель из страны B @Unibase_AI тоже собирается сделать это, их автомобильный стандарт — erc8004 — полное название Trustless Agents (Безопасные агенты), они также заявляют, что в ближайшее время выпустят первый в стране B популярный автомобиль с установленным ETC, поэтому их акции недавно взлетели.

А что насчет PayAI?

PayAI - это ETC патч, совместимый с автомобилями многих стран. Автомобили из разных стран могут использовать ETC, подключив этот патч, хотя это продукт из страны S, но его совместимость довольно высока.

И основная команда является разработчиками технологии ETC (протокол x402) из страны C, что дало ей значительные преимущества. С увеличением понимания рынка о происхождении технологии ETC, инвесторы начали голосовать ногами, и цена акций стремительно возросла.

Наконец, это @GoKiteAI.

Этот человек действительно крут, они хотят создать отдельную глобальную сеть скоростных дорог, унифицировать стандарты всех автомобилей на этих дорогах, и все они изначально будут оснащены ETC.

Поскольку это не просто переход на новую платформу, а полное переоснащение, внедрение автоматического беспилотного вождения и связи между автомобилями в этой сети будет гораздо проще, чем внедрение единых стандартов для автомобилей в разных странах.

Конечно, стоимость будет значительно выше, сложность больше, и это будет дороже, но в настоящее время рынок выглядит многообещающе (включая меня).

Как активный пользователь ИИ, я не сомневаюсь, что мир будущего, с Web2 на Web3 будет миром, наполненным ИИ-агентами, и борьба за важные стандарты естественно станет частью развития отрасли.

Видя соревнование трейдеров Nofi.ai, я чувствую, что проникновение AI-агентов в мир Web3 уже не за горами, 402 действительно является важным шагом, чтобы помочь им сломать стену измерений, надеюсь, что смогу поймать качественные активы в этой волне.

Вышеупомянутая метафора может быть не совсем подходящей, она приведена лишь с целью лучшего обучения рынка. Прошу экспертов быть снисходительными и приветствую предложения по более удачным и подходящим метафорам и формулировкам.

! [Nb9Oo31M1Dsiw5y5YtliZAsO1bXqL9UHPg9WzPu1.jpeg])https://img-cdn.gateio.im/webp-social/moments-c4bd3daa6a240d14e90b203a63a0d52d.webp “7409416” (