自動駕駛車輛市場正朝著共享經濟模式轉變。想像一個混合方式——結合Airbnb的資產共享機制與Uber的叫車調度效率。特斯拉車主可以透過加入車隊共享計畫來貨幣化他們的資產,當車輛未用於個人用途時,便能產生被動收入。這個模型從根本上重新構想了車輛所有權,將其從一個靜態資產轉變為一個動態的創收工具,為交通基礎設施創造出一個新的經濟層次。

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DeFi小灰灰vip
· 9小時前
賣車不如租車,被動收入聽起來美,實際跑幾單就知道磨損有多狠
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空气币品鉴大师vip
· 12-29 04:04
所以特斯拉車主就能躺賺了?聽起來不錯但實際怎麼分帳的呢
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Floor_Sweepervip
· 12-27 10:26
哥們兒,這不就是讓特斯拉躺著賺錢嗎,感覺有點夢幻啊
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毛绒绒提款机vip
· 12-26 23:55
嘿,特斯拉變提款機這個邏輯聽著不錯,但真正落地得有多少人願意啊
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闪电佬vip
· 12-26 23:54
卧槽,這不就是車版的Airbnb嗎,躺賺的夢真的來了
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Moon火箭队vip
· 12-26 23:53
特斯拉要变成移動ATM了,這波確實是給車主裝填了新的補給艙啊
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元宇宙邻居vip
· 12-26 23:47
這邏輯聽起來不錯,但真正敢把自己的車交給陌生人跑的人...有多少呢
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智能钱包vip
· 12-26 23:37
看這套說辭就知道是資本在給散戶們畫餅。特斯拉車主的"被動收入"?呵,那堆數據看過沒——平台抽佣、維修風險、折舊加速,真正流向車主的利潤率只有個位數。資金流向永遠指向平台方,這是操盤邏輯。
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StakeWhisperervip
· 12-26 23:32
ngl這聽起來就像把車變成了賺錢機器,但真實情況呢...閒置時間能有多少啊
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