美國夢仍然可以實現嗎？30年的數據實際揭示了什麼

美國夢在理論上聽起來很棒——努力工作、積累財富、實現安全感。但在2024年，美國夢是否可及？數字講述了一個複雜的故事。

根據2024年皮尤研究中心的民調，只有53%的美國人相信他們仍然可以實現美國夢。這比曾經認為這是可能的41%大幅下降，另外還有6%的人認為美國夢根本不存在。真正令人震驚的是？年輕一代的悲觀情緒最重——18至29歲的年輕人中，認為美國夢觸手可及的不到40%，而較年長的世代則較為樂觀。

為了深入了解這個夢想是否有價值，我們分析了過去三十年來，一個典型四口之家實現各項人生里程碑的實際花費，以及工資是否跟上了物價的漲幅。結論：訊號複雜。

收入成長：唯一的亮點

先說好消息。一個四口之家在2022年的收入約為113,000美元，而1990年約為41,450美元。經通貨膨脹調整後，1990年的收入相當於今天的91,500美元——也就是說，實質收入有了顯著成長。就業市場也看起來更強：失業率從1990年初的5.4%降至現在的4.1%。

這部分的美國夢還在。

住房：房市的“象在房間裡”

這裡情況變得艱難。2024年第二季的房屋中位價為412,000美元，而1990年約為127,000美元。即使考慮到今天的房子較大，房價現在是平均家庭收入的3.64倍，而1990年為3.05倍。

房貸利率已經從1990年的接近10%降至(現在低於7%)，這有些幫助。但說實話：今天的家庭在房屋所有權面前面臨的障礙明顯更高——這本應是美國夢的基石。

擁有房產的夢想正陷入困境。

大學：既不死也不旺

越來越多的美國人擁有學位——今天25歲以上的人中有38%，而1990年只有20%。然而，大學在美國夢的評分卡上仍處於膠著狀態。在公立四年制學校，州內學費佔家庭收入的比例並未大幅上升(大約維持在11-12%)。私立大學的費用則惡化了(從收入的29%跳升到37%)，但整體情況仍然模糊。

是的，大學畢業生的終身收入較高，但他們也背負更多債務。這個權衡使得大學這一美國夢的支柱既不明確存活，也不完全死去——更像是處於生命維持狀態。

大學還在堅持。

汽車：更陡峭的攀登

新車價格大幅上漲。現在一輛新車的價格是47,401美元——佔一個典型家庭年收入的42%，而1990年為36%。二手車的情況也類似：現在佔年收入的23%，而1990年為16%。較長的貸款期限也加重了負擔，意味著家庭背負的債務時間更長。

諷刺的是，家庭購買的汽車數量從1990年的2.7輛降至(現在的2.4輛)，顯示負擔能力的壓力是真實存在的。

汽車所有權變得越來越難實現。

日常生活：少數的喘息

這裡有個被低估的細節：雜貨、衣服和基本家庭開支實際上變得更便宜或持平。1990年，一個家庭在食物、住房、衣服、交通、醫療和娛樂上的花費佔收入的73%。到2022年，這一比例下降到70%——即使收入增加。食品和尤其是服裝明顯變得更便宜。醫療則是例外(飆升)，但整體趨勢對家庭有利。

日常開支是可以負擔的。

那麼，美國夢是否可及？

答案取決於你追求的是哪個夢。家庭收入在增加，基本生活開支也較易管理。然而，傳統的標準——擁有房產、購買汽車、資助大學——都變得更難負擔，尤其是房產所有權受到最大打擊。

疫情後聯準會的升息使借貸成本上升，進一步推高房價，讓許多家庭難以負擔。根據亞特蘭大聯儲的數據，許多家庭已經超過三年無法負擔房屋。

**底線：**美國夢並未死去，但正處於生命維持狀態。收入增長本身不足以抵消資產通膨。是否能實現美國夢，較少取決於努力工作，更取決於時機、父母的支持，或是選擇一個與前幾代不同的成功定義。