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Sei Giga的高速公路:通過多提議者共識革命化區塊鏈
Ted Hisokawa(特德·久川)
2025年4月12日 01:05
Sei Giga 引入了 Autobahn 共識機制,通過多提議者模型將區塊鏈吞吐量提升 50 倍,增強了可擴展性並保持拜佔庭容錯能力。
Sei Giga 在區塊鏈技術方面取得了進展,採用其創新的 Autobahn 共識機制,該機制利用多提議者架構顯著提升網絡吞吐量。這種方法標志着與傳統的單提議者系統(如 Tendermint)的不同,後者盡管提供確定性保證並消除了分叉,但面臨吞吐量限制。
傳統模型面臨的挑戰
Tendermint 共識模型廣泛應用於權益證明 (PoS) 區塊鏈,遵循提議、預投票、預提交和提交區塊的順序過程。這種單提議者設計會造成瓶頸,特別是當提議者離線或惡意時,需要超時並重新啓動共識過程。此外,數據可用性與共識的緊密耦合限制了吞吐量,因爲每個步驟必須在進入下一個步驟之前完成。
Autobahn的多提議者優勢
Autobahn,由Sei Giga使用,通過允許多個驗證者同時提議區塊來規避這些問題。這種多提議者架構在保持拜佔庭容錯的同時,提供了比Tendermint高出50倍的吞吐量提升。將數據可用性與共識解耦是一個關鍵創新,使得數據能夠持續和並行地傳播。
在這個模型中,驗證者維護各自的‘通道’來提議交易,促進異步執行和交易排序,而無需等待對每個提議的全球共識。可用性證明(PoA)的引入使得共識能夠基於輕量級的證明進行,而不是廣泛的數據傳輸,從而優化了網絡效率。
增強的網絡效率
Autobahn協議定期捕獲網絡快照,將來自所有通道的提案捆綁成一個‘切割’提案。驗證者對這些切割進行投票,從而實現對多個提案的單一共識決策。這種方法減少了通信開銷,加速了共識過程,僅需1.5次往返,而相比之下,Tendermint需要三次。
脫鉤的好處
數據可用性與共識的解耦提供了幾個優勢:大規模並行數據處理、減少通信開銷以及增強的審查抵抗力。多個驗證者同時提議交易防止了審查,並確保交易有多條路徑可供納入。該結構還支持異步數據和執行管道,使復雜交易能夠在不妨礙吞吐量的情況下被處理。
Sei Giga的Autobahn機制代表了區塊鏈共識的重大進展,提供了一種可擴展的解決方案,解決了傳統PoS的限制。通過轉向多提議者架構,Sei Giga提升了吞吐量,減少了延遲,並保持了強大的安全協議。
有關Sei Giga的Autobahn機制的更多見解,請訪問官方Sei博客。
圖片來源:Shutterstock