Makro Trend: Demiryolu Sabit Sermaye Yatırımları Yeni Bir Döngü Başlatıyor
2023 yılında demiryolu toplam yatırımı "dipten sıçrama" dönüm noktasına ulaştı, on yıllık yenileme döngüsü yeniden başlayacak. Son on yılda demiryolu yatırımları 2020'den sonra her yıl azaldı, ancak 2023'te bir sıçrama gerçekleşti, 764.5 milyar yuan'a ulaştı ve yıllık %7.5 büyüme gösterdi. 2024'ün Ocak-Nisan döneminde demiryolu sabit varlık yatırımları yıllık %10.5 büyüme kaydetti.
Fuxing tipi hızlı tren setinin tek seferdeki alım miktarı beklentilerin üzerinde, devlet demiryollarının yatırım iştahını gösteriyor. 2024'teki ilk ihale alım miktarı 165 set olacak ve 2023'teki tüm alım miktarını geçecek.
Cihazların kullanım ömrü gibi faktörlerden etkilenen on yıl, demiryolu yatırımı için büyük bir döngüdür. Yeni dönemin başlamasıyla birlikte, sabit varlık yatırımlarının tutarı yıllık olarak artış gösterecektir. Önümüzdeki üç yıl içinde, çeşitli ürünlerin yenilenmesi ve yeni ürünlerin piyasaya sürülmesiyle birlikte altın bir dönem yaşanması beklenmektedir; demiryolu sabit varlık yatırımı toplamı yavaş yavaş artacaktır.
Orta Görünüm: Demiryolu Bilgi Teknolojisi Yatırımları Hızlanıyor
Politika düzeyinde, "Dijital Demiryolu Planı" 2027 yılına kadar demiryolu dijitalleşme seviyesinin büyük ölçüde artırılacağını ve 2035 yılına kadar dijital dönüşümün tamamen tamamlanacağını öngörüyor. "On Dördüncü Beş Yıllık" demiryolu bilim ve teknoloji yenilik planı ise 2025 yılına kadar akıllı demiryolu teknolojisinde tam bir sıçrama gerçekleştirilmesini öngörüyor.
Sanayi yanıtı açısından, Devlet Demiryolları İdaresi 2027 yılına kadar eski dizel lokomotiflerin temel olarak ortadan kaldırılmasını sağlamayı hedefliyor.
Demiryolu yenileme dalgası sırasında, bilgi teknolojilerine yapılan yatırımlar önemli bir eğilimdir. Yatırım değerinin büyük kısmı akıllı ekipman ve işletme, teknolojik yenilik, 5G + büyük veri + AI gibi teknolojilerin birleşim alanlarında yoğunlaşacaktır.
Mikroskobik Trend: AI Demiryolu Akıllılaşmasını Destekliyor
Yapay zeka teknolojisi, güvenlik izleme, akıllı tespit ve bakım, akıllı planlama, yolcu hizmetlerinin optimizasyonu, akıllı denetim gibi birçok alanda kullanılabilir ve demiryolu sisteminin tamamen akıllı bir şekilde yükseltilmesini hızlandırır.
Gerçek uygulamalarda, Jiaxun Feihong demiryolu görsel yetenek platformunu ve demiryolu endüstrisi için büyük modeli tanıttı, bazı yol dairelerinde deneme aşamasına geçildi.
Jiaxun Feihong, Çin Ulaşım Kontrolü, Huīhuáng Teknolojisi, ve Sıva İletişim gibi şirketlere dikkat edilmesi önerilir.
View Original
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
11 Likes
Reward
11
4
Share
Comment
0/400
TokenCreatorOP
· 13h ago
Bu pozisyonu artırın artık.
View OriginalReply0
SchrodingerAirdrop
· 13h ago
Akıllı sistemlerin güvenliğini nasıl sağlayabiliriz?
Demiryolu yatırımları yeni bir döngüye giriyor, akıllı teknolojiler gelecekteki gelişim odak noktası olacak.
Makro Trend: Demiryolu Sabit Sermaye Yatırımları Yeni Bir Döngü Başlatıyor
2023 yılında demiryolu toplam yatırımı "dipten sıçrama" dönüm noktasına ulaştı, on yıllık yenileme döngüsü yeniden başlayacak. Son on yılda demiryolu yatırımları 2020'den sonra her yıl azaldı, ancak 2023'te bir sıçrama gerçekleşti, 764.5 milyar yuan'a ulaştı ve yıllık %7.5 büyüme gösterdi. 2024'ün Ocak-Nisan döneminde demiryolu sabit varlık yatırımları yıllık %10.5 büyüme kaydetti.
Fuxing tipi hızlı tren setinin tek seferdeki alım miktarı beklentilerin üzerinde, devlet demiryollarının yatırım iştahını gösteriyor. 2024'teki ilk ihale alım miktarı 165 set olacak ve 2023'teki tüm alım miktarını geçecek.
Cihazların kullanım ömrü gibi faktörlerden etkilenen on yıl, demiryolu yatırımı için büyük bir döngüdür. Yeni dönemin başlamasıyla birlikte, sabit varlık yatırımlarının tutarı yıllık olarak artış gösterecektir. Önümüzdeki üç yıl içinde, çeşitli ürünlerin yenilenmesi ve yeni ürünlerin piyasaya sürülmesiyle birlikte altın bir dönem yaşanması beklenmektedir; demiryolu sabit varlık yatırımı toplamı yavaş yavaş artacaktır.
Orta Görünüm: Demiryolu Bilgi Teknolojisi Yatırımları Hızlanıyor
Politika düzeyinde, "Dijital Demiryolu Planı" 2027 yılına kadar demiryolu dijitalleşme seviyesinin büyük ölçüde artırılacağını ve 2035 yılına kadar dijital dönüşümün tamamen tamamlanacağını öngörüyor. "On Dördüncü Beş Yıllık" demiryolu bilim ve teknoloji yenilik planı ise 2025 yılına kadar akıllı demiryolu teknolojisinde tam bir sıçrama gerçekleştirilmesini öngörüyor.
Sanayi yanıtı açısından, Devlet Demiryolları İdaresi 2027 yılına kadar eski dizel lokomotiflerin temel olarak ortadan kaldırılmasını sağlamayı hedefliyor.
Demiryolu yenileme dalgası sırasında, bilgi teknolojilerine yapılan yatırımlar önemli bir eğilimdir. Yatırım değerinin büyük kısmı akıllı ekipman ve işletme, teknolojik yenilik, 5G + büyük veri + AI gibi teknolojilerin birleşim alanlarında yoğunlaşacaktır.
Mikroskobik Trend: AI Demiryolu Akıllılaşmasını Destekliyor
Yapay zeka teknolojisi, güvenlik izleme, akıllı tespit ve bakım, akıllı planlama, yolcu hizmetlerinin optimizasyonu, akıllı denetim gibi birçok alanda kullanılabilir ve demiryolu sisteminin tamamen akıllı bir şekilde yükseltilmesini hızlandırır.
Gerçek uygulamalarda, Jiaxun Feihong demiryolu görsel yetenek platformunu ve demiryolu endüstrisi için büyük modeli tanıttı, bazı yol dairelerinde deneme aşamasına geçildi.
Jiaxun Feihong, Çin Ulaşım Kontrolü, Huīhuáng Teknolojisi, ve Sıva İletişim gibi şirketlere dikkat edilmesi önerilir.