Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
«Глобальные стратегические модели» уходят с рынка
利用全球供应链并象征着自由贸易红利的“全球战略车型”正在消失。
美国纯电动汽车(EV)巨头特斯拉已停止开发低价的全球战略车型。
“碎片化”世界正逐渐成为常态,这样的世界不存在引领创新和规则制定的主导权。
汽车厂商正被迫重新构建商业模式。
特斯拉“Model 2”夭折
“我们希望把合同延长5年左右”。
进入2025年,与特斯拉存在业务往来关系的美国零部件厂商的高管开始收到特斯拉这样的要求。
2020年上市的全球战略车型“Model Y”面临新的全面改款,但特斯拉似乎已经决定短期内继续销售。
继续阅读请点击这里,进入日经中文网
日本经济新闻社与金融时报2015年11月合并成为同一家媒体集团。同样于19世纪创刊的日本和英国的两家报社形成的同盟正以“高品质、最强大的经济新闻学”为旗帜,推进共同特辑等广泛领域的协作。此次,作为其中的一环,两家报社的中文网之间实现文章互换。