Рынок автономных транспортных средств переходит к модели совместной экономики. Представьте гибридный подход — объединение механики совместного использования активов Airbnb с эффективностью диспетчеризации поездок Uber. Владельцы автомобилей Tesla могут монетизировать свои активы, присоединившись к программе совместного использования автопарка, где автомобили при неиспользовании в личных целях приносят пассивный доход. Эта модель кардинально переосмысливает владение транспортным средством, превращая его из статического актива в динамический инструмент для получения дохода, создавая новый экономический слой внутри транспортной инфраструктуры.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
6 Лайков
Награда
6
7
Репост
Поделиться
комментарий
0/400
FloorSweeper
· 22ч назад
Парень, разве это не позволяет Tesla зарабатывать, лежа, кажется немного фантастичным
Посмотреть ОригиналОтветить0
AirdropATM
· 12-26 23:55
Эй, идея о Тесла как автомате для снятия наличных звучит неплохо, но сколько людей действительно захотят реализовать это?
Посмотреть ОригиналОтветить0
FlashLoanLord
· 12-26 23:54
Черт возьми, разве это не версия Airbnb для автомобилей? Мечта о пассивном доходе действительно сбылась
Посмотреть ОригиналОтветить0
MoonRocketTeam
· 12-26 23:53
Tesla собирается стать мобильным банкоматом, действительно создав для владельцев новые резервуары для пополнения запасов.
Посмотреть ОригиналОтветить0
MetaNeighbor
· 12-26 23:47
Эта логика звучит неплохо, но сколько действительно осмелятся доверить свою машину незнакомцам...
Посмотреть ОригиналОтветить0
SmartMoneyWallet
· 12-26 23:37
Посмотрите на эти слова, и сразу понятно, что это капитал рисует иллюзии для розничных инвесторов. "Пассивный доход" владельцев Tesla? Ха, вы уже видели эти данные — комиссия платформы, риски обслуживания, ускоренная амортизация, реальная прибыльность для владельца составляет всего несколько процентов. Потоки капитала всегда направлены к платформе — это логика манипуляции.
Посмотреть ОригиналОтветить0
StakeWhisperer
· 12-26 23:32
ngl это звучит так, будто превращаешь машину в денежную машину, но какая реальность... сколько времени она действительно простаивает?
Рынок автономных транспортных средств переходит к модели совместной экономики. Представьте гибридный подход — объединение механики совместного использования активов Airbnb с эффективностью диспетчеризации поездок Uber. Владельцы автомобилей Tesla могут монетизировать свои активы, присоединившись к программе совместного использования автопарка, где автомобили при неиспользовании в личных целях приносят пассивный доход. Эта модель кардинально переосмысливает владение транспортным средством, превращая его из статического актива в динамический инструмент для получения дохода, создавая новый экономический слой внутри транспортной инфраструктуры.