Автономное вождение получает мощный импульс: как Infineon и Lenovo меняют облик вычислений в автомобилях

Гонка за полностью автономными транспортными средствами стала еще более захватывающей. Infineon Technologies, мощный производитель полупроводников, специализирующийся на автомобильных микроконтроллерах, углубил свое партнерство с Lenovo для революционизации обработки информации и принятия решений в реальном времени в самоуправляемых автомобилях.

В основе этого сотрудничества лежит важный компонент: контроллер домена. Проще говоря, контроллер домена — это по сути высокопроизводительный компьютер, установленный в транспортном средстве, который объединяет данные с нескольких датчиков и систем, а затем выполняет сложные алгоритмы для управления всем — от рулевого управления до ускорения. Передовые контроллеры домена Lenovo, модели AD1 и AH1, теперь усиливаются микроконтроллерами AURIX от Infineon — специализированными чипами, предназначенными для обработки интенсивных вычислительных задач систем помощи водителю.

Техническая основа: почему это партнерство важно

Это не спонтанная сделка. Эти два технологических гиганта впервые объединились в 2016 году, когда в ноутбуки Lenovo ThinkPad были интегрированы защитные чипы OPTIGA TPM от Infineon. Эта база доверия сейчас превратилась во что-то гораздо более амбициозное: создание основы для следующего поколения автономных транспортных средств.

Особенность этого сотрудничества — акцент на интеллектуальных вычислительных платформах, управляемых искусственным интеллектом. Объединив опыт Infineon в области безопасных микроконтроллеров с архитектурой контроллеров домена Lenovo, партнерство позволяет производителям автомобилей создавать подключенные, интеллектуальные автомобили, способные поддерживать несколько уровней автономности — от Уровня 2 (частичная автоматизация) до Уровня 3 (условная автоматизация) и до Уровня 4 (высокая автоматизация).

Создание экосистемы программно-определяемых транспортных средств

Альянс также подчеркивает важность энергоэффективности и высокоскоростной передачи данных по внутренним сетям автомобиля — критически важным для программно-определяемых транспортных средств (SDVs), которые полагаются на непрерывную обработку данных. Вместо разработки компонентов в изоляции, Infineon и Lenovo активно сотрудничают с другими партнерами в автомобильной экосистеме по системной интеграции, разработке программного обеспечения и инструментам для создания комплексной сети поддержки.

Томас Бём, старший вице-президент, руководящий подразделением автомобильных микроконтроллеров Infineon, подчеркнул стратегическую важность: объединение надежных, критичных для безопасности вычислительных возможностей с гибкими программными рамками позволяет производителям оригинального оборудования ускорить свои инициативы по автономному вождению.

Реакция рынка

Объявление о партнерстве вызвало отклик у инвесторов. Акции Infineon снизились на 1,30% до €35,39 на бирже XETRA в день объявления, в то время как акции Lenovo выросли на 1,05% до HK$9,66 на Гонконгской фондовой бирже — что отражает более широкое доверие рынка к развитию сектора автономных транспортных средств.

Это расширенное сотрудничество подчеркивает важную отраслевую истину: развитие автономного вождения требует не только инновационных идей — оно требует надежного аппаратного обеспечения, интеллектуального программного обеспечения и стратегических партнерств, способных масштабироваться по всей цепочке создания стоимости в автомобильной индустрии.