8 декабря 2025 года Morgan Stanley снизил рейтинг Tesla с «Перспективный» до «Равный вес», снизив целевую цену до $425. Причина? Аналитики Stanley считают, что текущая оценка Tesla уже учитывает агрессивные предположения относительно ИИ, робототехники и технологий полного автопилота — в то время как рост традиционных электромобилей охлаждается быстрее, чем ожидалось. Естественно, акции Tesla упали на 3% после объявления.
Но вот в чем дело: Tesla по-прежнему доминирует на рынке электромобилей США с долей 41% по состоянию на третий квартал 2025 года. Однако даже доминирование уже не является непобедимым.
Настоящая проблема за цифрами
Прогноз Morgan Stanley довольно суров — они прогнозируют, что объем поставок Tesla в следующем году сократится на 10,5%, а к 2040 году снизится на 18,5% в совокупности. Почему такая резкая пересмотр? Контроль Tesla над мировым рынком электромобилей ослабевает, особенно в Китае, где местные конкуренты, такие как BYD, активно захватывают долю рынка.
Вот что делает это особенно интересным: сам Илон Маск дал понять, что компания переключается с электромобилей на гуманоидных роботов и услуги на базе ИИ. Это не угроза электромобильной революции — это стратегический сдвиг самой Tesla. Для инвесторов, ставящих на бум электромобилей, возникает важный вопрос: стоит ли вкладываться в акции Tesla или в более широкий сектор электромобилей?
Большая картина: электромобили не замедляют темпы
Несмотря на трудности Tesla, мировой рынок электромобилей ускоряет рост. Продажи батарейных электромобилей в ключевых рынках выросли на 35% по сравнению с прошлым годом в третьем квартале 2025 года. Еще более показательным является то, что такие традиционные автопроизводители, как General Motors и Volkswagen, показали рост продаж электромобилей более 100% за тот же период.
Gartner прогнозирует, что в следующем году на дорогах будет 116 миллионов электромобилей — это стабильный рост на 30% в год. Это говорит о том, что электромобильная революция вышла за рамки отдельного игрока. Сейчас это отраслевое преобразование.
Куда движется технология нулевых выбросов
Переход к нулевым выбросам создает победителей по всей цепочке поставок — не только у автопроизводителей. Производители аккумуляторов, поставщики лития, производители полупроводников и инфраструктурные компании все участвуют в этом движении. Именно здесь особенно ярко проявляются ETF на электромобили.
Три ETF, заслуживающих вашего внимания
KraneShares Electric Vehicles & Future Mobility ETF (KARS)
С активами в $80 миллион, KARS показывает рост на 46.8% с начала года, инвестируя в производство электромобилей, автономные технологии, добычу лития и производство аккумуляторов. В топе — Contemporary (4.90%), Tesla (4.70%) и Panasonic (3.98%). Комиссия — 72 базисных пункта.
State Street SPDR S&P Kensho Smart Mobility ETF (HAIL)
Этот фонд стоимостью $21.5 миллиона включает 79 компаний, занимающихся инновациями в области умных транспортных систем. В портфеле — поставщики оптических технологий, такие как Lumentum (3.83%), производители водородных топливных элементов, такие как Ballard Power (2.26%), и компании, разрабатывающие технологии нулевых выбросов. HAIL вырос на 22.8% с начала года, комиссия — 45 бп.
iShares Self-Driving EV and Tech ETF (IDRV)
С активами в $169.8 миллиона, IDRV отслеживает 46 компаний, лидирующих в области автономных и электромобилей. Важные позиции — поставщики лития Albemarle (6.63%) и PLS Group (4.21%), а также производитель электромобилей Rivian (3.92%). За год фонд вырос на 33.1%, комиссия — 48 бп.
Итог
Понижение рейтинга Tesla — это не тревожный сигнал для рынка электромобилей, а призыв к диверсификации. Анализ под руководством Stanley подтверждает то, что предлагают ETF на электромобили: экспозицию всей экосистемы, а не ставку только на одну компанию, способную прорываться в области ИИ. Поскольку электромобильная революция становится отраслевым движением, а внедрение нулевых выбросов ускоряется по всему миру, диверсифицированный ETF-портфель дает вам потенциал роста без волатильности отдельной акции.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Tesla получает понижение рейтинга: почему ETF на электромобили могут стать вашим умным выбором
Недавний шаг Morgan Stanley и его значение
8 декабря 2025 года Morgan Stanley снизил рейтинг Tesla с «Перспективный» до «Равный вес», снизив целевую цену до $425. Причина? Аналитики Stanley считают, что текущая оценка Tesla уже учитывает агрессивные предположения относительно ИИ, робототехники и технологий полного автопилота — в то время как рост традиционных электромобилей охлаждается быстрее, чем ожидалось. Естественно, акции Tesla упали на 3% после объявления.
Но вот в чем дело: Tesla по-прежнему доминирует на рынке электромобилей США с долей 41% по состоянию на третий квартал 2025 года. Однако даже доминирование уже не является непобедимым.
Настоящая проблема за цифрами
Прогноз Morgan Stanley довольно суров — они прогнозируют, что объем поставок Tesla в следующем году сократится на 10,5%, а к 2040 году снизится на 18,5% в совокупности. Почему такая резкая пересмотр? Контроль Tesla над мировым рынком электромобилей ослабевает, особенно в Китае, где местные конкуренты, такие как BYD, активно захватывают долю рынка.
Вот что делает это особенно интересным: сам Илон Маск дал понять, что компания переключается с электромобилей на гуманоидных роботов и услуги на базе ИИ. Это не угроза электромобильной революции — это стратегический сдвиг самой Tesla. Для инвесторов, ставящих на бум электромобилей, возникает важный вопрос: стоит ли вкладываться в акции Tesla или в более широкий сектор электромобилей?
Большая картина: электромобили не замедляют темпы
Несмотря на трудности Tesla, мировой рынок электромобилей ускоряет рост. Продажи батарейных электромобилей в ключевых рынках выросли на 35% по сравнению с прошлым годом в третьем квартале 2025 года. Еще более показательным является то, что такие традиционные автопроизводители, как General Motors и Volkswagen, показали рост продаж электромобилей более 100% за тот же период.
Gartner прогнозирует, что в следующем году на дорогах будет 116 миллионов электромобилей — это стабильный рост на 30% в год. Это говорит о том, что электромобильная революция вышла за рамки отдельного игрока. Сейчас это отраслевое преобразование.
Куда движется технология нулевых выбросов
Переход к нулевым выбросам создает победителей по всей цепочке поставок — не только у автопроизводителей. Производители аккумуляторов, поставщики лития, производители полупроводников и инфраструктурные компании все участвуют в этом движении. Именно здесь особенно ярко проявляются ETF на электромобили.
Три ETF, заслуживающих вашего внимания
KraneShares Electric Vehicles & Future Mobility ETF (KARS)
С активами в $80 миллион, KARS показывает рост на 46.8% с начала года, инвестируя в производство электромобилей, автономные технологии, добычу лития и производство аккумуляторов. В топе — Contemporary (4.90%), Tesla (4.70%) и Panasonic (3.98%). Комиссия — 72 базисных пункта.
State Street SPDR S&P Kensho Smart Mobility ETF (HAIL)
Этот фонд стоимостью $21.5 миллиона включает 79 компаний, занимающихся инновациями в области умных транспортных систем. В портфеле — поставщики оптических технологий, такие как Lumentum (3.83%), производители водородных топливных элементов, такие как Ballard Power (2.26%), и компании, разрабатывающие технологии нулевых выбросов. HAIL вырос на 22.8% с начала года, комиссия — 45 бп.
iShares Self-Driving EV and Tech ETF (IDRV)
С активами в $169.8 миллиона, IDRV отслеживает 46 компаний, лидирующих в области автономных и электромобилей. Важные позиции — поставщики лития Albemarle (6.63%) и PLS Group (4.21%), а также производитель электромобилей Rivian (3.92%). За год фонд вырос на 33.1%, комиссия — 48 бп.
Итог
Понижение рейтинга Tesla — это не тревожный сигнал для рынка электромобилей, а призыв к диверсификации. Анализ под руководством Stanley подтверждает то, что предлагают ETF на электромобили: экспозицию всей экосистемы, а не ставку только на одну компанию, способную прорываться в области ИИ. Поскольку электромобильная революция становится отраслевым движением, а внедрение нулевых выбросов ускоряется по всему миру, диверсифицированный ETF-портфель дает вам потенциал роста без волатильности отдельной акции.