#永续合约交易# Это сообщение меня поразило. Кошелек Rainbow собирается выпустить токены и планирует запустить торговлю бессрочными фьючерсами, похоже, они собираются активно войти в сектор Децентрализованных финансов. Как человек, который долго наблюдает за рынком, я чувствую, что это может быть хорошая возможность. Однако, стоит отметить, что новые проекты всегда сопряжены с рисками и возможностями. Я буду внимательно следить за дальнейшими деталями аирдропа, чтобы увидеть, есть ли подходящий способ участия для себя. Что касается торговли бессрочными фьючерсами, хотя это и привлекательно, все же нужно быть осторожным. В конце концов, в этом рынке важно действовать осторожно, чтобы в конечном итоге оказаться на коне. Я советую всем также оставаться настороже и не слепо следовать за модой. Лучше подождать, пока проект станет более зрелым, а затем решать, стоит ли подниматься на борт в зависимости от своей способности переносить риски.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
#永续合约交易# Это сообщение меня поразило. Кошелек Rainbow собирается выпустить токены и планирует запустить торговлю бессрочными фьючерсами, похоже, они собираются активно войти в сектор Децентрализованных финансов. Как человек, который долго наблюдает за рынком, я чувствую, что это может быть хорошая возможность. Однако, стоит отметить, что новые проекты всегда сопряжены с рисками и возможностями. Я буду внимательно следить за дальнейшими деталями аирдропа, чтобы увидеть, есть ли подходящий способ участия для себя. Что касается торговли бессрочными фьючерсами, хотя это и привлекательно, все же нужно быть осторожным. В конце концов, в этом рынке важно действовать осторожно, чтобы в конечном итоге оказаться на коне. Я советую всем также оставаться настороже и не слепо следовать за модой. Лучше подождать, пока проект станет более зрелым, а затем решать, стоит ли подниматься на борт в зависимости от своей способности переносить риски.