HD Hyundai garantiu um contrato de 1,46 mil milhões de dólares com a HMM para oito navios porta-contêineres de próxima geração, marcando o seu pedido mais substancial de navios de carga desde 2007. Os cargueiros dual-fuel de 13.400 TEU representam um avanço significativo na sustentabilidade marítima e na eficiência operacional.
Tecnologia Avançada Encontra Escala Industrial
O que diferencia estas embarcações é a sua integração do sistema de navegação autónoma HiNAS, uma tecnologia de ponta que oferece uma melhoria de 15% na eficiência de combustível enquanto reduz simultaneamente as emissões. Os motores dual-fuel a LNG, combinados com uma capacidade expandida de tanques de combustível, posicionam estes navios entre os maiores navios porta-contêineres do mundo, projetados para conformidade ambiental e otimização de custos.
Construindo Impulso num Ano Crítico
Até agora em 2024, a HD Hyundai acumulou encomendas totalizando 720.000 TEU, refletindo uma procura robusta por parte de operadores globais de transporte marítimo que estão a fazer a transição para soluções marítimas mais limpas. O contrato demonstra que os principais players estão dispostos a investir fortemente em embarcações que equilibram responsabilidade ambiental com rentabilidade operacional.
Perspetivas de Entrega e Mercado
A HD Hyundai Heavy Industries e a HD Hyundai Samho irão supervisionar a construção, com entregas previstas para o primeiro semestre de 2029. Este cronograma alinha-se com a crescente procura da indústria por navios porta-contêineres dual-fuel, à medida que as regulamentações marítimas internacionais se tornam mais rigorosas e os operadores procuram garantir tecnologia verde economicamente viável antes que os prazos de conformidade se tornem obrigatórios.
O acordo destaca como os maiores operadores de navios porta-contêineres do mundo estão a apostar na inovação tecnológica para manter a competitividade num mercado cada vez mais focado na sustentabilidade.
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Negócio de Navios Porta-Contêineres Mega da HD Hyundai: Encomenda de 1,46 bilhões de dólares indica impulso da indústria por transporte marítimo verde
HD Hyundai garantiu um contrato de 1,46 mil milhões de dólares com a HMM para oito navios porta-contêineres de próxima geração, marcando o seu pedido mais substancial de navios de carga desde 2007. Os cargueiros dual-fuel de 13.400 TEU representam um avanço significativo na sustentabilidade marítima e na eficiência operacional.
Tecnologia Avançada Encontra Escala Industrial
O que diferencia estas embarcações é a sua integração do sistema de navegação autónoma HiNAS, uma tecnologia de ponta que oferece uma melhoria de 15% na eficiência de combustível enquanto reduz simultaneamente as emissões. Os motores dual-fuel a LNG, combinados com uma capacidade expandida de tanques de combustível, posicionam estes navios entre os maiores navios porta-contêineres do mundo, projetados para conformidade ambiental e otimização de custos.
Construindo Impulso num Ano Crítico
Até agora em 2024, a HD Hyundai acumulou encomendas totalizando 720.000 TEU, refletindo uma procura robusta por parte de operadores globais de transporte marítimo que estão a fazer a transição para soluções marítimas mais limpas. O contrato demonstra que os principais players estão dispostos a investir fortemente em embarcações que equilibram responsabilidade ambiental com rentabilidade operacional.
Perspetivas de Entrega e Mercado
A HD Hyundai Heavy Industries e a HD Hyundai Samho irão supervisionar a construção, com entregas previstas para o primeiro semestre de 2029. Este cronograma alinha-se com a crescente procura da indústria por navios porta-contêineres dual-fuel, à medida que as regulamentações marítimas internacionais se tornam mais rigorosas e os operadores procuram garantir tecnologia verde economicamente viável antes que os prazos de conformidade se tornem obrigatórios.
O acordo destaca como os maiores operadores de navios porta-contêineres do mundo estão a apostar na inovação tecnológica para manter a competitividade num mercado cada vez mais focado na sustentabilidade.