La nueva gigante de la navegación entra en escena, invirtiendo más de 3600 toneladas de metanol verde nacional, creando un nuevo récord

De la noche del 5 de marzo de 2026 a la mañana del 6 de marzo, en la terminal 3 del muelle Yangshan en el puerto de Shanghái, el buque de carga de metanol de Shanghái Port Energy, “Haigang Zhiyuan”, completó la carga de metanol verde nacional en el buque “Osmium” de CMA CGM, con un total de 3643 toneladas. Esto no solo fue la primera operación de carga de metanol verde nacional de CMA CGM a nivel mundial, sino que también estableció un nuevo récord de la mayor cantidad de carga de metanol verde nacional en una sola operación en un puerto chino.

“Haigang Zhiyuan” realiza la carga de metanol verde nacional en el buque “Osmium” de CMA CGM mediante transferencia de barco a barco.

Actualmente, la transición ecológica y baja en carbono en la industria marítima global avanza rápidamente, con una expansión continua de la flota de barcos con combustibles verdes. La facilidad de carga de combustibles verdes se ha convertido en uno de los factores clave para medir la competitividad internacional de los puertos.

El metanol cargado en esta operación fue producido por proveedores como el proyecto de metanol verde de Shanghai Electric Taonan, utilizando un proceso de fermentación de biomasa, que cumple con los estándares de emisiones de carbono en todo su ciclo de vida. Su transporte y almacenamiento en el puerto de Shanghái, seguido de la carga, demuestran que el puerto ha establecido un sistema completo de suministro de combustible de metanol que abarca producción, almacenamiento, transporte y carga.

Al mismo tiempo, mediante un modo de carga y descarga simultánea, el puerto de Shanghái completó la manipulación de 4208 contenedores de carga, reduciendo significativamente el tiempo de atraque no productivo de los barcos en el puerto y mejorando la eficiencia operativa.

Hace poco, el Ministerio de Transporte y otros diez departamentos publicaron conjuntamente el “Plan de Implementación para apoyar la construcción del centro de carga y comercio de combustibles verdes para la navegación internacional en Shanghái” (abreviado como “Plan de Implementación”), que incluye una serie de medidas de apoyo en áreas como producción, carga, comercio y regulación de combustibles.

朱佳秋, jefe del Departamento de Operaciones de la compañía de energía de Shanghái Port Group, explicó que esta carga no solo es una práctica importante para la implementación activa del “Plan de Implementación” en Shanghái, sino que también refuerza aún más la posición de Shanghái como centro de servicios de navegación verde a nivel mundial, elevando continuamente la capacidad de servicio integral del centro de navegación internacional de Shanghái.

Esta operación de carga de gran volumen requiere altos estándares de seguridad. La Oficina de Marina de Yangshan ha establecido un sistema integral de supervisión y servicios de apoyo; las autoridades de inspección en frontera y otros organismos de control en el puerto también brindan servicios complementarios. Tras el atraque, tres representantes de armadores extranjeros y dos ingenieros de astilleros extranjeros acudieron especialmente a Yangshan para conocer la operación del buque en su primera navegación. La estación de inspección de Yangshan emitió permisos de trabajo a bordo para el personal y facilitó el acceso, garantizando que las tareas de carga, puesta a punto, mantenimiento y pruebas posteriores se llevaran a cabo sin problemas.

Desde que en abril de 2024, Maersk completó la primera carga de metanol verde de barco a barco en un puerto chino en Shanghái, hasta marzo de 2025, cuando Hanjin Shipping realizó la primera carga masiva de metanol verde nacional en Shanghái, y en 2026, cuando CMA CGM realizó la primera carga a gran escala del buque “Osmium” en Shanghái, la elección de gigantes de la navegación internacional refleja un reconocimiento alto a los servicios de carga de energía verde en Shanghái.

Hasta la fecha, el buque de carga de metanol “Haigang Zhiyuan” de Shanghái Port Energy ha completado un total de 29 cargas de metanol, con un volumen total superior a 90,000 toneladas. Entre ellas, casi 10 operaciones de carga de metanol verde, con más de 17,000 toneladas, cubriendo diversos tipos de barcos de doble combustible de metanol de las principales empresas de navegación internacional.