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eVTOL 革命的低調競爭者:為何 Wisk 比你想像中更重要
儘管媒體聚焦於 Joby Aviation 和 Archer Aviation 作為電動垂直起降(eVTOL)領域的領頭羊,但另一個競爭者正採取根本不同且可能更具顛覆性的策略。波音的子公司 Wisk 代表著對 eVTOL 技術的長期押注,這可能通過解決競爭對手迴避的問題來重塑整個產業。
通往同一目的地的三條路徑:比較 eVTOL 商業模式
eVTOL 的格局並非單一模式。每家公司都選擇了不同的路徑,這直接影響其監管批准時間表、資本需求和競爭定位。
Archer Aviation 採用輕資產策略,專注於成為原始設備製造商(OEM)。這一模式高度依賴第三方技術和零件,Archer 將完成的飛機銷售給其他運營商。這是一個熟悉的玩法——建造並銷售——資本投入較低,但對最終產品體驗的控制也較有限。
Joby Aviation 則走出另一條路:成為垂直運輸服務公司。它不直接銷售飛機,而是運營自己的機隊,並與達美航空(Delta Air Lines)和打車巨頭 Uber Technologies 等主要合作夥伴合作。這一模式類似傳統航空公司和叫車服務,讓 Joby 能掌控客戶體驗,但也需要大量資本投入。
Wisk 在這個競爭格局中佔有獨特位置。與 Joby 類似,它也旨在成為一個運輸服務提供商,使用自己的 eVTOL 飛機。關鍵的差異點在於:Wisk 完全致力於開發一款全自主飛行器——第六代(Generation 6),完全不需要駕駛員。這一戰略選擇對未來的 eVTOL 行業具有深遠影響。
為何自主 eVTOL 改變遊戲規則
沒有駕駛員從根本上改變了空中運輸的經濟學。傳統航空的運營成本中,駕駛員薪資、訓練和認證佔了相當大的一部分。通過消除這一需求,Wisk 的自主系統可能在每次飛行的成本指標上遠低於競爭對手,這在價格敏感的市場中是一個決定性優勢。
然而,這一技術雄心也帶來一個關鍵的折衷:監管複雜性。自主 eVTOL 系統的認證流程遠比傳統或遠程駕駛的飛機更為全面。業界預計,Wisk 直到至少 2030 年前都將處於商業化前的開發階段,這給予 Joby 和 Archer 在實際運營和收入產生方面先行幾年的優勢。
波音意識到這一監管挑戰,並提出了一個創新的解決方案:一個名為“自動飛行規則”(Automated Flight Rules, AFR)的新認證框架。該系統將超越傳統的目視飛行規則(VFR)和儀表飛行規則(IFR),建立數字化通信協議、自動決策系統和實時監控基礎設施。可以想像,這就像現代空中交通管制系統的航空版,eVTOL 飛機在一個完全整合的數字生態系統中通信和導航,而非依賴人類的感知與協調。
這一框架將利用數字孿生技術——為每架飛機在飛行中創建虛擬模型,以實時驗證安全性和性能。這遠比消費者自主車輛系統複雜,涉及飛機、地面基礎設施和分散式計算網絡之間的同步運作。
監管障礙:創新遇上認證
FAA(聯邦航空局)對自主飛行器的認證流程,遠比傳統 eVTOL 的批准複雜得多。監管機構不僅要證明有人駕駛的飛機能安全運行,更要驗證自主系統能在動態且不可預測的空域環境中識別危險、做出決策並執行動作——全部不依賴人類干預。
這條監管路徑為波音帶來了一個矛盾:最能讓 Wisk 發揮最大價值的技術,恰恰也是延遲其市場進入的原因。當 Joby 和 Archer 已經開始首批營收飛行並建立品牌認知時,Wisk 仍處於開發和認證階段。
波音在 eVTOL 時代的資金困境
這裡存在一個關鍵的脆弱點。波音背負著巨額債務,且面臨多個資本優先事項,尤其是為下一代長途商用飛機開發新型窄體客機。當公司資源有限時,董事會通常會優先考慮短期收入,而非長期創新投資。
如果波音必須在資金支持 Wisk 的長期自主開發或加快商用飛機項目之間做出選擇,結果似乎已經預料。Wisk 可能會因資源不足而無法在 2030 年或之後實現自主 eVTOL 的商業化,恰恰是自主技術可能成為行業決定性技術的時候。
eVTOL 競爭揭示的航空未來
Wisk、Joby 和 Archer 的不同策略揭示了關於技術採用和市場動態的更深層真理。首先,先行者優勢很重要,但根本的經濟優勢同樣關鍵。一個能將運營成本降低 30-40% 的自主系統,即使較晚出現,也可能最終主導市場。
其次,監管框架會隨著轉型技術的出現而演變。AFR 提案暗示航空當局已經認可自主飛行器的不可避免性——問題不在於是否批准自主 eVTOL,而在於何時以及在何種條件下。
第三,資本密集度和企業支持也具有深遠影響。波音的資源或能加速 Wisk 的認證和商業化進程,或可能限制其發展。未來幾年將揭示波音是否投入必要資金實現 Wisk 的自主願景,或退而求其次,專注於 eVTOL 市場的短期機會。
eVTOL 行業並非僅是 Joby 和 Archer 的二馬競賽。最具影響力的競爭者,或許是那些尚未被廣泛認識的。