トヨタとヤマハがボリビアおよびラテンアメリカでUSDT決済を先駆ける

トヨサ、ボリビアにおけるトヨタとヤマハの独占大口投資家は、その販売業務にUSDT支払いを導入しました。この取り組みは、タワーバンクとビットゴーとの協力により完了し、顧客はQRコードを介してテザーのステーブルコインを使用して車両の支払いを行うことができます。

トヨタとヤマハがボリビアでの支払いにUSDTを活用

ボリビアのトヨタ、レクサス、ヤマハ、BYDなどのいくつかの自動車ブランドの独占大口投資家であるトヨサは、車両やバイクの支払い方法としてUSDTを含むステーブルコインの波に乗っています。

この動きは、国内におけるUSDTの人気の高まりを利用し、実際の現金を持たない顧客が車を購入するのを助けることを目的としています。トヨサの取り組みは、資金の機関保管を提供するビットゴーと、取引処理サービスを提供するパナマに本拠を置くタワーバンクとの協力の一環です。

トヨサが発表したプレスリリースによると、これは自動車会社がラテンアメリカで大規模なUSDT支払いを実施するのは初めてであり、世界全体でもそのうちの一つです。

支払いはQRコードを使用して完了することができ、取引を完了するプロセスを容易にし、国の法定通貨の変動価格と比較してUSDTの安定性を享受することができます。

エドウィン・サアベドラ、トヨサのスポークスマンは、これは単なる技術的進歩ではなく、ビジネスの新しい方法だと述べました。「ステーブルコイン決済を統合することで、私たちは顧客にユニークで簡素化されたショッピング体験を提供します。Bitgo、Tether、Towerbankのような業界のリーダーとのこのコラボレーションにより、私たちは自動車セクターにおける金融革新の新しい時代を開くことができます」と彼は評価しました。

テザーのCEOであるパオロ・アルドイーノは、この発表を祝福し、ボリビアのようにユーザーがドルを取得する際に逆風に直面する市場での彼らのスター・ステーブルコイン製品の重要性を強調しました。

彼は述べた:

USDTは、新興市場の数億人にとってのデジタルドルです。普遍性。

ボリビアでは、中央銀行が昨年国内での暗号通貨の使用を禁止解除して以来、ステーブルコインの採用が増加しており、取引量が増加しています。これは、国家が通貨管理の実施から来るドル不足の問題に直面しているためです。