ブラックロックのパナマ運河交渉は現在、非常に劇的な展開を迎えており、これは全てCKハチャソンが実際に中国のパートナーを彼らの228億ドルの港湾契約に加えることを検討しているからです。このブラックロックのパナマ契約の独占期間は日曜日に終了したため、新しいコンソーシアムメンバーが現在、この取引に参加できるようになりました。この取引には、パナマ運河の重要な資産と中国の利害関係が含まれています。**また読む: ブラックロックのリーダーがインフレ維持でサプライズの9月利下げを予想****また読む: ブラックロックのリーダーは、インフレが持続する中で9月の金利引き下げを驚きと見ている**## ブラックロックのパナマ運河入札、CKハッチソンポーツ、そして中国との関係Source: Yahooファイナンス出典:Yahoo Finance### Chinese Investor Joins The Mixブラックロックのパナマ取引と中国の状況は、CKハッチソンが「重要な」中国の投資家をコンソーシアムに招くための継続的な議論をしていることを明らかにした後、より複雑になりました。報道によると、中国の国有企業コスコシッピングがこのブラックロックのパナマ取引に潜在的な出資をする可能性に関連付けられています。これは、中国が4月の期限前に独占禁止法のレビューを開始した直後に起こりました。中国の外務省の報道官、郭家琨は次のように述べました:**「中国政府は合法的な規制を行い、国家の主権、安全、発展の利益を堅持し、市場における正義と公平を守ります。」****「中国政府は合法的な規制を実施し、国家の主権、安全、発展の利益をしっかりと守り、市場の公正と正義を維持します。」**### 取引は2つの部分に分割されますブラックロックのパナマ運河の契約は、実際には異なる構造を持つ2つの異なる要素が含まれています。第一の部分は、パナマ運河の両側に位置するバルボア港とクリストバル港を管理するパナマ港会社に対するCKハッチソンの90%の権益を移転します。第二の要素は、世界中の41の他のグローバル港での運営の80%を含みます。この取引はコスコに41の港の持分を与えますが、パナマ運河の施設自体は含まれておらず、これにより中国の利害関係者はこのブラックロックのパナマ運河取引における最も敏感な資産から距離を置くことになります。### パナマ政府はこれに満足していないパナマの最高裁判所は、検察官がそれが違憲であると言った後、ブラックロックのパナマ運河取引を現在審査しています。政府はまた、CKハチソンがこれらの港湾施設に関連する以前の契約から数億ドルを負っていると主張しています。さらに、一部の公務員にとって懸念されるのは、これが中立性に何を意味するかです。パナマ運河公社の管理者、リカウルテ・バスケス・モラレスは、今回の販売が、1つの航運会社—この場合はMSC—がどれだけの容量をコントロールするかによって、パナマの運河の中立性に問題を引き起こす可能性があると説明しました。### 米国のセキュリティ懸念国務長官マルコ・ルビオは、ハッチソンの香港との関係をこのブラックロックのパナマ運河取得に関する国家安全保障上の懸念として実際に挙げています。これは、パナマ運河が北東アジアから米国東海岸に向かうコンテナ交通の46%を扱っていることを考えると、非常に戦略的に重要な取引であることを意味しています。**また読む: デラライズが中央銀行を他の資産に移行させる: ブラックロック****また読む: デラ dollarization が中央銀行を他の資産に動かす: ブラックロック**ブラックロックのパナマに関する中国との取引の交渉は現在進行中であり、アメリカと中国は依然として進行中の貿易緊張に対処しています。両国は最近スウェーデンで第3回目の貿易交渉を開始し、コンソーシアム構造の変更にはすべての関連当局の承認が必要です。
ブラックロック、中国の同盟を目指す230億ドルのパナマ運河でのパワープレイ
ブラックロックのパナマ運河交渉は現在、非常に劇的な展開を迎えており、これは全てCKハチャソンが実際に中国のパートナーを彼らの228億ドルの港湾契約に加えることを検討しているからです。このブラックロックのパナマ契約の独占期間は日曜日に終了したため、新しいコンソーシアムメンバーが現在、この取引に参加できるようになりました。この取引には、パナマ運河の重要な資産と中国の利害関係が含まれています。
また読む: ブラックロックのリーダーがインフレ維持でサプライズの9月利下げを予想
また読む: ブラックロックのリーダーは、インフレが持続する中で9月の金利引き下げを驚きと見ている## ブラックロックのパナマ運河入札、CKハッチソンポーツ、そして中国との関係
ブラックロックのパナマ取引と中国の状況は、CKハッチソンが「重要な」中国の投資家をコンソーシアムに招くための継続的な議論をしていることを明らかにした後、より複雑になりました。報道によると、中国の国有企業コスコシッピングがこのブラックロックのパナマ取引に潜在的な出資をする可能性に関連付けられています。これは、中国が4月の期限前に独占禁止法のレビューを開始した直後に起こりました。
中国の外務省の報道官、郭家琨は次のように述べました:
「中国政府は合法的な規制を行い、国家の主権、安全、発展の利益を堅持し、市場における正義と公平を守ります。」
「中国政府は合法的な規制を実施し、国家の主権、安全、発展の利益をしっかりと守り、市場の公正と正義を維持します。」### 取引は2つの部分に分割されます
ブラックロックのパナマ運河の契約は、実際には異なる構造を持つ2つの異なる要素が含まれています。第一の部分は、パナマ運河の両側に位置するバルボア港とクリストバル港を管理するパナマ港会社に対するCKハッチソンの90%の権益を移転します。第二の要素は、世界中の41の他のグローバル港での運営の80%を含みます。
この取引はコスコに41の港の持分を与えますが、パナマ運河の施設自体は含まれておらず、これにより中国の利害関係者はこのブラックロックのパナマ運河取引における最も敏感な資産から距離を置くことになります。
パナマ政府はこれに満足していない
パナマの最高裁判所は、検察官がそれが違憲であると言った後、ブラックロックのパナマ運河取引を現在審査しています。政府はまた、CKハチソンがこれらの港湾施設に関連する以前の契約から数億ドルを負っていると主張しています。
さらに、一部の公務員にとって懸念されるのは、これが中立性に何を意味するかです。パナマ運河公社の管理者、リカウルテ・バスケス・モラレスは、今回の販売が、1つの航運会社—この場合はMSC—がどれだけの容量をコントロールするかによって、パナマの運河の中立性に問題を引き起こす可能性があると説明しました。
米国のセキュリティ懸念
国務長官マルコ・ルビオは、ハッチソンの香港との関係をこのブラックロックのパナマ運河取得に関する国家安全保障上の懸念として実際に挙げています。これは、パナマ運河が北東アジアから米国東海岸に向かうコンテナ交通の46%を扱っていることを考えると、非常に戦略的に重要な取引であることを意味しています。
また読む: デラライズが中央銀行を他の資産に移行させる: ブラックロック
また読む: デラ dollarization が中央銀行を他の資産に動かす: ブラックロックブラックロックのパナマに関する中国との取引の交渉は現在進行中であり、アメリカと中国は依然として進行中の貿易緊張に対処しています。両国は最近スウェーデンで第3回目の貿易交渉を開始し、コンソーシアム構造の変更にはすべての関連当局の承認が必要です。