ETHZilla anunció su desarrollo de un Eurus Aero Token I mediante un comunicado en X, que presentaba una oportunidad de inversión vinculada a los ingresos por arrendamiento obtenidos de motores de aeronaves a través de tecnología blockchain. La compañía también destacó una oferta de inversión tradicional regulada en el mundo real, con un rendimiento generado por el arrendamiento de equipos de aviación. Este anuncio demostró cómo los arreglos financieros convencionales han sido incorporados en sistemas blockchain.
El hilo oficial detalló cómo funcionaban las mecánicas, cuáles eran los requisitos de inversión para los inversores y cómo sería la estructura de pagos. ETHZilla también habló sobre la tendencia general hacia activos del mundo real tokenizados, que ve a la infraestructura del mundo real jugar un papel en
El arrendamiento de motores de aeronaves entra en los mercados de tokens
Según ETHZilla, Eurus Aero Token I representa la posesión de activos de motores CFM56 que son arrendados a una importante aerolínea de EE. UU. La compañía afirmó que los motores generarán pagos recurrentes de arrendamiento y tarifas de utilización.
El hilo describió los motores de aeronaves como una clase de activo financiero tradicional utilizada en financiamiento aeronáutico mundial. Se ha hecho el arrendamiento de los motores por parte de las aerolíneas en lugar de comprarlos. Esto genera un patrón predecible de pagos durante el período de arrendamiento.
ETHZilla indicó que los titulares de tokens tienen derecho a una participación proporcional en los flujos de efectivo del arrendamiento. La compañía también hizo referencia a una propuesta sobre el valor residual, que se supone aplicará al vencimiento de un arrendamiento. Los derechos de compra y venta combinados crean un piso de valoración en condiciones normales de operación.
El anuncio indicó que el acceso a estos acuerdos había sido restringido en el pasado debido a los altos requisitos de capital. El enfoque tokenizado reduce estas inversiones mínimas calificadas.
Retornos, Precios y Reglas de Participación
ETHZilla reportó un rendimiento anual objetivo de aproximadamente el 11% cuando los inversores mantienen los tokens durante todo el período de arrendamiento. El emisor dijo que los titulares reciben pagos mensuales denominados en dólares estadounidenses.
El token tiene un precio de 100 dólares cada uno, con un tamaño mínimo de compra de diez tokens. La participación todavía está limitada a inversores acreditados bajo exenciones regulatorias.
El token funciona como un ERC-20 en una red Ethereum de capa 2. El sistema mapea la propiedad en infraestructura blockchain, pero los derechos legales están definidos por contratos fuera de la cadena.
Informes describen el modelo de activos del mundo real en aviación
En las publicaciones que lo acompañaron, ETHZilla explicó por qué los activos de aviación son adecuados para la tokenización. La compañía señaló los ingresos previsibles por arrendamiento y el despliegue global de motores.
Un tuit mencionó: “Los motores CFM56 alimentan varios miles de aviones que vuelan por todo el mundo. La adopción generalizada respalda una compensación estable por uso a lo largo del tiempo.”
Otra publicación dijo que la tokenización reduce las barreras de entrada para oportunidades de inversión en infraestructura. Los inversores acreditados pueden participar desde aproximadamente 1,000 dólares en lugar de mínimos a nivel institucional.
ETHZilla describió los activos del mundo real en aviación como una combinación de seguimiento en blockchain con acuerdos financieros convencionales. El modelo vincula registros de propiedad en cadena con pagos contractuales fuera de la cadena.
Creciente actividad de tokenización de activos del mundo real
El lanzamiento refleja una tendencia más activa en la tokenización de activos del mundo real en los mercados digitales. Los proyectos están cada vez más vinculando tokens a los ingresos generados por infraestructura física.
ETHZilla ideó Eurus Aero Token I como parte de este desarrollo. La firma ha puesto gran énfasis en contratos de arrendamiento a largo plazo y en horarios de pago que puedan ser medidos.
Este anuncio no indicó la disponibilidad de comercio secundario. El enfoque de la compañía estuvo en la distribución regulada y en la asignación de ingresos.
Eurus Aero Token I es ahora un valor financiero rastreado en blockchain, respaldado por ingresos de arrendamiento de aeronaves, mostrando la vinculación adicional entre financiamiento tradicional y infraestructura de activos digitales.
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ETHZilla lanza el token Eurus Aero I, llevando los ingresos por arrendamiento de aviación a la cadena
ETHZilla anunció su desarrollo de un Eurus Aero Token I mediante un comunicado en X, que presentaba una oportunidad de inversión vinculada a los ingresos por arrendamiento obtenidos de motores de aeronaves a través de tecnología blockchain. La compañía también destacó una oferta de inversión tradicional regulada en el mundo real, con un rendimiento generado por el arrendamiento de equipos de aviación. Este anuncio demostró cómo los arreglos financieros convencionales han sido incorporados en sistemas blockchain.
El hilo oficial detalló cómo funcionaban las mecánicas, cuáles eran los requisitos de inversión para los inversores y cómo sería la estructura de pagos. ETHZilla también habló sobre la tendencia general hacia activos del mundo real tokenizados, que ve a la infraestructura del mundo real jugar un papel en
El arrendamiento de motores de aeronaves entra en los mercados de tokens
Según ETHZilla, Eurus Aero Token I representa la posesión de activos de motores CFM56 que son arrendados a una importante aerolínea de EE. UU. La compañía afirmó que los motores generarán pagos recurrentes de arrendamiento y tarifas de utilización.
El hilo describió los motores de aeronaves como una clase de activo financiero tradicional utilizada en financiamiento aeronáutico mundial. Se ha hecho el arrendamiento de los motores por parte de las aerolíneas en lugar de comprarlos. Esto genera un patrón predecible de pagos durante el período de arrendamiento.
ETHZilla indicó que los titulares de tokens tienen derecho a una participación proporcional en los flujos de efectivo del arrendamiento. La compañía también hizo referencia a una propuesta sobre el valor residual, que se supone aplicará al vencimiento de un arrendamiento. Los derechos de compra y venta combinados crean un piso de valoración en condiciones normales de operación.
El anuncio indicó que el acceso a estos acuerdos había sido restringido en el pasado debido a los altos requisitos de capital. El enfoque tokenizado reduce estas inversiones mínimas calificadas.
Retornos, Precios y Reglas de Participación
ETHZilla reportó un rendimiento anual objetivo de aproximadamente el 11% cuando los inversores mantienen los tokens durante todo el período de arrendamiento. El emisor dijo que los titulares reciben pagos mensuales denominados en dólares estadounidenses.
El token tiene un precio de 100 dólares cada uno, con un tamaño mínimo de compra de diez tokens. La participación todavía está limitada a inversores acreditados bajo exenciones regulatorias.
El hilo confirmó que la oferta cumple con la normativa Reg D 506©. Se requiere que los inversores pasen por una verificación de identidad a través de la plataforma Liquidity antes de realizar una compra. ETHZilla dijo que los participantes tienen informes fiscales 1099 y no presentaciones de sociedades.
El token funciona como un ERC-20 en una red Ethereum de capa 2. El sistema mapea la propiedad en infraestructura blockchain, pero los derechos legales están definidos por contratos fuera de la cadena.
Informes describen el modelo de activos del mundo real en aviación
En las publicaciones que lo acompañaron, ETHZilla explicó por qué los activos de aviación son adecuados para la tokenización. La compañía señaló los ingresos previsibles por arrendamiento y el despliegue global de motores.
Un tuit mencionó: “Los motores CFM56 alimentan varios miles de aviones que vuelan por todo el mundo. La adopción generalizada respalda una compensación estable por uso a lo largo del tiempo.”
Otra publicación dijo que la tokenización reduce las barreras de entrada para oportunidades de inversión en infraestructura. Los inversores acreditados pueden participar desde aproximadamente 1,000 dólares en lugar de mínimos a nivel institucional.
ETHZilla describió los activos del mundo real en aviación como una combinación de seguimiento en blockchain con acuerdos financieros convencionales. El modelo vincula registros de propiedad en cadena con pagos contractuales fuera de la cadena.
Creciente actividad de tokenización de activos del mundo real
El lanzamiento refleja una tendencia más activa en la tokenización de activos del mundo real en los mercados digitales. Los proyectos están cada vez más vinculando tokens a los ingresos generados por infraestructura física.
ETHZilla ideó Eurus Aero Token I como parte de este desarrollo. La firma ha puesto gran énfasis en contratos de arrendamiento a largo plazo y en horarios de pago que puedan ser medidos.
Este anuncio no indicó la disponibilidad de comercio secundario. El enfoque de la compañía estuvo en la distribución regulada y en la asignación de ingresos.
Eurus Aero Token I es ahora un valor financiero rastreado en blockchain, respaldado por ingresos de arrendamiento de aeronaves, mostrando la vinculación adicional entre financiamiento tradicional y infraestructura de activos digitales.