Las negociaciones bilaterales comerciales entre Norteamérica y Asia se están intensificando en torno a los aranceles de vehículos eléctricos. Las fuentes indican que las discusiones se centran en reducciones arancelarias para las importaciones de VE a cambio de concesiones en exportaciones agrícolas, específicamente productos del mar. La medida señala un cambio en las estrategias proteccionistas en la cadena de suministro de VE, con ambas partes buscando acceso al mercado en sectores de alto crecimiento. Tales ajustes arancelarios podrían redefinir los costos de producción de VE y los flujos comerciales transfronterizos, afectando la dinámica de precios de los vehículos eléctricos de batería en mercados clave. Los observadores de la industria están atentos a si esta tendencia se expande a otros sectores y bloques comerciales, potencialmente creando nuevas oportunidades o vientos en contra para la adopción global de VE y el reequilibrio de la cadena de suministro.
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wrekt_but_learning
· hace10h
¿Eh? ¿Otra vez jugando a la guerra comercial? En realidad, solo es una cuestión de compromisos mutuos.
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¿Intercambiar mariscos por coches eléctricos? Esa lógica de negocio es un poco absurda.
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Espera, ¿realmente bajarán los costes de los coches eléctricos o seguirán cortando la cebolla a los consumidores?
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Norteamérica y Asia vuelven a enfrentarse, la gente normal sigue teniendo que pagar.
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La reconfiguración de la cadena de suministro, a ver quién puede sonreír al final.
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Las tarifas aduaneras, al final, quien sufre más son los consumidores, un cobro en forma de muñeca rusa.
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Hablan de mercados de alto crecimiento, pero en realidad solo quieren ganar más dinero.
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Que los mariscos sean caros o baratos es lo de menos, lo importante es el precio de los coches eléctricos.
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¿Desde cuántos años llevan con esta estrategia? Negociaciones diarias y peleas constantes.
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WhaleWatcher
· hace10h
¿Otra vez una historia de cambiar mariscos por coches eléctricos? En Norteamérica, esta jugada la hacen de manera muy astuta.
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BuyTheTop
· hace10h
Ah, otra vez esa misma obra de teatro de la guerra arancelaria, cambiar mariscos por coches eléctricos me ha abierto los ojos.
Que los costes de los coches eléctricos bajen es una buena noticia, solo que temo que luego puedan inventar alguna otra trampa.
La guerra comercial ha llegado a la agricultura, parece que no tiene fin.
La cadena de suministro se está reconfigurando, los inversores minoristas tendrán que soportar las turbulencias...
¿Comprar acciones relacionadas con el concepto de EV será arriesgado? La verdad es que no puedo estar seguro.
Mejor espero y veo, total, no hay mucho que pueda cambiar aunque me preocupe.
Las negociaciones bilaterales comerciales entre Norteamérica y Asia se están intensificando en torno a los aranceles de vehículos eléctricos. Las fuentes indican que las discusiones se centran en reducciones arancelarias para las importaciones de VE a cambio de concesiones en exportaciones agrícolas, específicamente productos del mar. La medida señala un cambio en las estrategias proteccionistas en la cadena de suministro de VE, con ambas partes buscando acceso al mercado en sectores de alto crecimiento. Tales ajustes arancelarios podrían redefinir los costos de producción de VE y los flujos comerciales transfronterizos, afectando la dinámica de precios de los vehículos eléctricos de batería en mercados clave. Los observadores de la industria están atentos a si esta tendencia se expande a otros sectores y bloques comerciales, potencialmente creando nuevas oportunidades o vientos en contra para la adopción global de VE y el reequilibrio de la cadena de suministro.