Con la llegada de 2026, las baterías de ion de sodio se desplegarán completamente en cuatro grandes escenarios de aplicación, incluyendo el intercambio de baterías, turismos, vehículos comerciales y almacenamiento de energía; lo que supone una enorme migración global de la cadena de la nueva industria energética.

¿Qué tan asombroso es el poder de los avances tecnológicos? Mira varios conjuntos de comparaciones y sabrás: el coste es más de un 30% inferior al del fosfato de hierro litio, lo que significa que el precio del vehículo aún tiene margen para que bajen decenas de miles de yuanes; El rendimiento en ambientes extremadamente fríos de -40°C mata las baterías de litio, y el periodo de congelación en el mercado norte ha terminado; Los indicadores de seguridad están completos, no hay riesgo de incendio en la prueba de aguja y la aprobación de proyectos de almacenamiento de energía a gran escala ha sido ecológica en todo momento. Lo más importante es que los recursos de sodio son autosuficientes en China, eliminando por completo las cadenas de dependencia del 70% de las materias primas de litio extranjeras.

La reestructuración industrial está en pleno apogeo. Por parte de las empresas automovilísticas, la era de las "baterías al precio de la col" en segmentos de mercado como los vehículos eléctricos civiles clase A00, el transporte online de coches y los camiones pesados ha abierto oficialmente, y el margen bruto de beneficio ha supuesto una recuperación; En la vía de almacenamiento de energía, las grandes centrales eléctricas y los suministros de emergencia de emergencia industriales y comerciales han acelerado la transición de nuevas soluciones, y las baterías de plomo-ácido y de litio se han visto afectadas al mismo tiempo; El mercado de capitales tiene un sentido del olfato sensible, los materiales catódicos, los electrolitos, el papel de aluminio y otros eslabones industriales han mostrado signos de explosión, y algunos campeones invisibles han firmado discretamente pedidos estratégicos con fabricantes líderes.

¿Y qué pasa con esos fabricantes de baterías de segunda categoría con una única vía técnica, apostando solo por el litio ternario y con altos costes? El destino de la cruel limpieza podría haber estado condenado. Esto no es solo una evolución tecnológica, sino también una reorganización del mapa de poder de toda la cadena industrial: algunas personas bailan con el viento y otras inevitablemente llegarán a un final triste.