La liquidez es extremadamente escasa, tanto una ruptura al alza como a la baja resultan difíciles, así que lo mejor es seguir la dirección establecida durante el día.


Bajar hacia el sur cerca de 90.500-91.000, reforzar la posición bajista cerca de 91.500-92.000, salir en 88.000, y si el ritmo es rápido, hasta 96.500.
Bajar hacia el sur cerca de 3.100, reforzar la posición bajista cerca de 3.150, salir en 3.000, y si el ritmo es rápido, hasta 2.950.
Cerca de 97.000, la fuerza en 2.980 no es suficiente, el coche que va directamente al norte llega a 92.000/3.180.
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