ETHZilla 航空代币的推出显示出以太坊代币化的推动，而 ETH 价格仍然低于阻力位...

随着传统金融在区块链市场的试验，以太坊代币化逐渐获得关注，尽管ETH仍在关键阻力位以下交易。

ETHZilla将航空资产上链

ETHZilla推出了Eurus Aero Token I，被誉为以太坊网络上首个可交易的代币化航空资产产品，背后由租赁给美国主要航空公司的喷气发动机支持。该产品于2026年2月13日宣布推出，彰显了实物资产代币化正向航空金融领域扩展的趋势。

Eurus Aero Token I的结构提供了对已签订租赁合同的收益性飞机引擎的部分敞口。此外，该产品在以太坊基础设施上原生发行，使投资者能够通过区块链追踪基础资产及其相关现金流。

该发行面向合格投资者，目标收益来自租赁产生的收入。智能合约的使用旨在简化通常复杂的航空租赁结构，同时提升支付和资产表现的透明度。

以太坊如何支持航空代币产品

通过将资产上链，ETHZilla利用以太坊的资产代币化技术实现自动分配、链上验证和生命周期管理。智能合约可以记录租赁条款、追踪收入分配，并编码投资者权益，无需完全依赖传统中介。

这一设置还支持喷气引擎的部分代币投资，降低了与传统航空金融交易相比的最低投资额度。尽管如此，项目目前专注于合格投资者，仍符合现有监管框架，而非追求完全面向零售市场。

ETHZilla的举措为以太坊在实物资产结算和管理方面的广泛应用增添动力。航空行业也加入了房地产、私募信贷和贸易融资等多个试验链上工具的行业行列。

市场背景与价格水平

截至目前，以太坊价格约为1937美元，较当天略跌1%，市场在2月初的急剧抛售后进入盘整。日线图显示，整体趋势仍偏空，尽管短期内有所稳定，但卖方仍占据主导。

根据TradingView数据显示，ETH远低于其50日简单移动平均线（SMA），目前约为2799美元。这一距离表明下行动能仍在，市场尚未收复中期趋势水平。

自1月中旬以来的走势图显示，形成了一系列的低高点和低点，典型的短期下行趋势信号。此外，2月初的剧烈下跌使价格跌破2400美元和2200美元区域，确认了市场的疲软，并清洗了追涨的买家。

关键支撑、阻力位与指标

近期在1800美元附近出现的长下影线标志着一次波段低点，随后买盘有所介入。然而，反弹幅度有限，ETH目前在2000美元心理关口下方盘整，供应压力限制了上涨空间。

Chaikin资金流指标目前约为-0.04，接近中性但略偏负，表明资金流入尚未明显回归，市场情绪仍偏谨慎，即使波动性有所减缓。

短期支撑位在1900美元附近，随后是1800美元的近期低点。若价格跌破该区域，可能会引发进一步下行压力，目标在1700美元中段，部分市场参与者预计会出现更强的买入兴趣。

上行方面，初步阻力在2000美元附近，更强阻力在2200美元左右。若能持续突破这些水平，将有助于ETH挑战逐步下行的50日SMA（约2799美元），并可能扭转短期偏空趋势。

ETHZilla航空代币对以太坊代币化和价格的意义

ETHZilla的航空产品展示了以太坊代币化如何延伸到复杂且资本密集的行业，如飞机租赁。然而，短期内对ETH价格的影响有限，宏观经济环境和整体风险偏好仍在主导市场方向。

目前，ETHZilla的项目是分割式飞机引擎代币及其他链上工具演进的又一步。此外，若更多机构级别的航空和基础设施交易迁移到以太坊，可能会增强网络作为资产支持产品首选结算层的地位。

总之，ETH目前在技术面呈现偏空结构，价格约为1937美元，而ETHZilla的喷气引擎代币化项目凸显了以太坊在连接传统金融与区块链市场中的不断扩展。