特斯拉这次怎么就不精明了?



特斯拉在奥斯汀先部署 60 辆 Robotaxi,而不是 500 辆!为什么?难道它们不知道买越多,成本越低吗?

非也!真正限制自动驾驶规模的,从来不只是硬件产能或传感器精度。规模化的瓶颈在信任,而不是制造。

当车辆开始在真实道路上自主决策,问题就不再是能不能开,而是系统为什么在那个时刻做出那个判断?模型有没有被替换?感知与决策是否按既定规则执行过?一旦出事,能不能被追责、被复盘和被验证?

如果这些问题没有确定答案,监管就无法放行,保险无法定价、公众也无法真正接受更大规模的部署。这也是为什么自动驾驶扩张总是循序渐进。不是因为技术不够激进,而是因为信任基础设施还不够成熟。

真正能解锁规模的,不是多造几辆车、而是让每一次决策都可验证、可审计和可约束。在自主系统里,验证不是附加条件,而是扩张本身的前提。

制造解决的是能不能造出来,
验证解决的是敢不敢让它跑得更远!

#KaitoYap @KaitoAI #Yap @inference_labs
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