Оригинальное название: Dimo: Водить будущее, децентрализованная революция данных о транспортных средствах

1. Обзор проекта

Dimo - это платформа для автомобилей IoT, созданная на Polygon, с целью сделать каждый автомобиль интеллектуальным и программным, предоставляя услуги, которые помогают владельцам автомобилей получить полный контроль и полностью использовать данные, генерируемые их транспортными средствами.

В частности, проект Dimo позволяет владельцам автомобилей и водителям собирать и делиться данными с их транспортных средств и записями, включая пробег, скорость движения, отслеживание местоположения, давление в шинах, состояние аккумулятора/двигателя и т. д. Анализируя данные транспортных средств, платформа Dimo может предсказать, когда требуется обслуживание, и своевременно напоминать пользователям, позволяя водителям не только получать представления о своих автомобилях, но и вносить свой вклад в экосистему Dimo. Кроме того, водители могут зарабатывать токены DIMO в качестве наград за предоставление данных. Токены DIMO являются внутренними токенами сети DIMO, основанными на ERC-20. Эти токены предназначены для вознаграждения и стимулирования пользователей участвовать и вносить свой вклад в рамках их экосистемы, поддерживая экосистему DIMO.

2. Как это работает

Простыми словами, владельцы транспортных средств могут подключить свои транспортные средства к платформе Dimo через совместимые с DIMO устройства, такие как устройство DIMO x AutoPi OBDII, в сотрудничестве с поставщиками аппаратного обеспечения, такими как AutoPi. После подключения Dimo собирает обширные данные с транспортного средства, включая базовую информацию и более продвинутые данные о шаблонах вождения, и безопасно передает их в сеть Dimo для хранения на цепи. Эти данные связаны с уникальным идентификатором транспортного средства, который существует в виде NFT (Невзаимозаменяемого токена).

3. Основные механизмы

3.1 Интеграция аппаратного и программного обеспечения

Ядро проекта DIMO заключается в его способности эффективно интегрировать аппаратное и программное обеспечение для достижения мониторинга, управления и монетизации данных транспортных средств в реальном времени. Эта интеграция не только улучшает доступность и ценность данных, но и укрепляет контроль пользователей над своими данными о транспортных средствах.

3.1.1 Интеграция аппаратных средств

Устройство OBDII DIMO x AutoPi: Это основной аппаратный компонент, который подключается через OBD-II порт автомобиля, способный читать диагностическую информацию автомобиля и данные в реальном времени.

Функциональность: Собирает данные, такие как скорость движения автомобиля, состояние двигателя, расход топлива, коды неисправностей и т. д.

Установка: Пользователи могут легко установить его на практически любое современное транспортное средство без необходимости обращения за профессиональной технической поддержкой.

Совместимость: Поддерживает несколько моделей транспортных средств: конструкция аппаратного обеспечения совместима с различными моделями транспортных средств, включая традиционные автомобили и электромобили, такие как Tesla и Rivian.

Интеграция программного обеспечения: Для автомобилей с продвинутыми функциями подключения (например, для определенных моделей Tesla) DIMO предлагает возможность прямой интеграции программного обеспечения без дополнительного оборудования.

3.1.2 Интеграция программного обеспечения:

Мобильные приложения и веб-платформы:

Интерфейс пользователя: обеспечивает интуитивно понятный интерфейс пользователя для владельцев транспортных средств для просмотра и управления данными своего транспортного средства.

Доступ к данным и контроль: Пользователи могут контролировать, кто может получить доступ к их данным и как их можно использовать через приложение.

Управление данными:

Безопасное хранение: Все данные о транспортных средствах безопасно хранятся на блокчейне с использованием шифрования, обеспечивая безопасность и целостность данных.

Умные контракты: Умные контракты автоматически выполняют протоколы доступа к данным и монетизации, обеспечивая прозрачность и прослеживаемость всех транзакций.

Поддержка разработчиков:

APIs: DIMO предоставляет API-интерфейсы для разработчиков, позволяя сторонним разработчикам легко получать доступ к данным транспортных средств для создания новых приложений и услуг.

Открытый исходный код: Большинство компонентов программного обеспечения являются открытыми исходниками, что способствует участию сообщества и разработчиков в непрерывном улучшении платформы.

Доступ к данным в реальном времени: Эти устройства позволяют транспортным средствам передавать данные в реальном времени на платформу DIMO, включая, но не ограничиваясь, статусом транспортного средства (таким как статус блокировки, положение окон), данными о вождении (такими как скорость, режим вождения), окружающей средой (такими как температура, давление) и т. д.

3.2 Хранение данных и управление цепочкой

3.2.1 Хранение данных: Блокчейн Инфраструктура:

Несменяемость: после загрузки данных о транспортном средстве в блокчейн их нельзя изменить или удалить, обеспечивая подлинность и целостность данных.

Технология шифрования: Использование технологии шифрования блокчейна для обеспечения безопасности хранения и передачи данных.

Типы данных:

Основная информация: включая производителя автомобиля, модель, год выпуска и т. д.

Операционные данные: такие как скорость, местоположение, расход топлива, состояние батареи и т. д.

Поведенческие данные: шаблоны вождения, частота использования и т. д.

Смарт-контракты:

Автоматическое выполнение: Смарт-контракты автоматически обрабатывают запросы на доступ к данным и транзакции, такие как продажа и покупка данных.

Разрешения на доступ к данным: Владельцы автомобилей могут устанавливать, кто и при каких условиях может получать доступ к их данным через смарт-контракты.

3.2.2 Управление на цепочке: верификация и регистрация идентификатора транспортного средства:

Идентификация: Каждому транспортному средству на платформе DIMO присваивается уникальная цифровая идентичность (обычно реализуемая в форме NFT), которая содержит подробную информацию и исторические данные о транспортном средстве. Регистрация на цепи: Цифровая идентичность транспортного средства и связанные с ней данные регистрируются и управляются в блокчейне, обеспечивая уникальность и неподдельность идентичности. Управление доступом к данным: Управление разрешениями на цепи: Владельцы транспортных средств могут устанавливать и корректировать, кто и при каких условиях может получить доступ к их данным через блокчейн. Выполнение контракта: Когда сторонние лица соответствуют условиям, установленным владельцем транспортного средства, смарт-контракты автоматически авторизуют доступ к данным. Прозрачность и трассируемость: Записи транзакций: Все транзакции данных и записи доступа публично регистрируются в блокчейне, что может быть проверено любым, но не может быть изменено. Журнал аудита: Это обеспечивает полный журнал аудита использования и доступа к данным, увеличивая прозрачность системы.

Монетизация данных:

Механизм рынка: Владельцы автомобилей могут продавать свои данные на рынке платформы, с помощью смарт-контрактов, обеспечивающих справедливость и прозрачность сделок. Токеномика: Доход от продажи данных можно конвертировать в токены DIMO, которые могут быть дальше использованы или торговаться в рамках платформы. Таким образом, DIMO использует основные преимущества технологии блокчейн для создания безопасной, надежной и прозрачной среды управления и торговли данными, позволяя владельцам автомобилей полностью контролировать и использовать свои данные автомобилей, способствуя развитию всей автомобильной экосистемы.

3.3 Новое сотрудничество между DIMO и IoTeX (предстоящее)

Недавно IoTeX и DIMO объявили о сотрудничестве с целью совместного создания новой экосистемы для мобильных путешествий в эпоху Web3. IoTeX со своей быстро растущей экосистемой продолжает расширять границы DePIN (Decentralized Physical Infrastructure Network), давая толчок развитию новых областей в мобильных путешествиях.

Сеть DIMO интегрирует W3bstream, первую в мире децентрализованную вычислительную инфраструктуру вне сети, разработанную IoTeX, соединяющую данные из подключенных автомобилей со смарт-контрактами и позволяющую разработчикам Web3 легко получать доступ к мобильным данным с нулевым разглашением. Это сотрудничество направлено на поддержку инкубации революционных мобильных децентрализованных приложений для путешествий, позволяя потребителям и операторам автопарков по-настоящему владеть и контролировать данные, генерируемые их транспортными средствами. Основная цель сотрудничества между IoTeX и DIMO заключается в том, чтобы улучшить опыт вождения и путешествий миллионов владельцев транспортных средств по всему миру. Во-первых, IoTeX интегрирует W3bstream в сеть DIMO для создания нового пространства дизайна для разработчиков, поддерживающего инкубацию революционных DApps, которые разрушают сектор мобильных путешествий. Эти приложения Web3 позволят владельцам транспортных средств и операторам автопарков иметь полный контроль над данными о своих транспортных средствах, открывая доступ к инновационным услугам, включая автомобильное финансирование, страхование, совместное использование поездок, техническое обслуживание транспортных средств и многое другое. W3bstream, разработанный IoTeX, можно рассматривать как командный уровень машины, построенный на основе блокчейна, способный организовывать и координировать группу машин для выполнения конкретных задач, собирая данные из различных источников, включая подключенные устройства и машинные данные для разработчиков, предприятий и пользователей. DIMO может создавать «цифровые двойники» для транспортных средств пользователей и экономить время и затраты пользователей с помощью встроенных услуг, таких как страхование, техническое обслуживание автомобилей, шины, аккумуляторы, продажа автомобилей и финансирование. Кроме того, пользователи могут получать вознаграждения в виде токенов, делясь данными, генерируемыми их автомобилями, через приложения в сети экосистемы Dimo. Сотрудничество между IoTeX и DIMO предоставляет ценные возможности для развития и практики DePIN, и обе стороны будут углублять свое сотрудничество в таких областях, как интеграция W3bstream, организация хакатонов DIMO Data и маркетинговая деятельность.

4. Токен DIMO

Токен DIMO - это внутренняя криптовалюта платформы DIMO, предназначенная для вознаграждения и поощрения пользователей за участие и вклад в ее экосистему.

Вот несколько ключевых моментов о токене DIMO:

4.1 Функции токена

Механизм вознаграждения: Вознаграждает пользователей за предоставление данных и услуг в сеть. Управление: держатели токенов DIMO могут голосовать за работу протокола. Например, они контролируют такие решения, как обновление программного кода; протоколы и стандарты; кто может лицензировать интеллектуальную собственность; как формируются сборы; и как распределяются вознаграждения. Держатели могут даже обновлять свойства и использование самого токена. Средство обмена: В экосистеме DIMO токен можно использовать в качестве средства обмена для покупки услуг или оплаты сборов. Поощрения и ставки в совокупности: Предприятия, которые производят DIMO-совместимое оборудование, передают пользовательские данные и создают приложения, должны участвовать и иметь причину заботиться о долгосрочном успехе DIMO, что важно. Поэтому они должны делать ставки и/или тратить токены DIMO для поддержания лицензий и развертывания продуктов в сети. В этом случае стейкинг выступает в качестве залога, аналогично гарантийному депозиту, который вы можете внести при переезде в новую квартиру. Если стейкер ведет себя неподобающим образом, часть или все его токены могут быть конфискованы. Хотя это не приносит прибыли стейкерам, это вынуждает их становиться долгосрочными держателями токена.

4.2 Способа заработка

Пользователи могут зарабатывать токены DIMO на платформе DIMO различными способами: Подключение Транспортных Средств: Подключите транспортные средства к приложению DIMO. Обмен Данными: Обмен данных о транспортных средствах с платформой и другими пользователями. Участие в Сетевых Активностях: Например, привлечение новых пользователей или разработка приложений на платформе.

4.3 Прозрачность и безопасность

Операции с токенами DIMO основаны на технологии блокчейн, обеспечивая безопасность, неподдельность всех транзакций и обеспечивая полную прозрачность для пользователей. Эта прозрачность и безопасность достигаются путем записи данных о транспортных средствах и транзакционных записей в блокчейн, что не только защищает безопасность данных, но также гарантирует пользователям полный контроль над своими данными.

4.4 Поставка токенов

Общее количество и максимальное количество токенов DIMO составляют 1 000 000 000 DIMO. На момент написания обращаемое количество составляет 218 392 113 DIMO, что составляет 21,84% от общего количества.

Из распределения токенов DIMO видно, что команда занимает 22% долю, причем эти токены блокируются на два года, чтобы обеспечить долгосрочное обязательство команды по отношению к проекту. Капитальные партнеры владеют 8% долей, которые также блокируются на два года. Казна DIMO контролирует 25% токенов, их использование определяется голосованием сообщества. Самая большая часть - это непрерывное базовое выпускание, составляющее 38%, причем эти токены постепенно выпускаются в течение следующих 40 лет для стимулирования и поддержания долгосрочной экосистемы проекта. Кроме того, 7% токенов выделяются через воздушные капли для сообщества для поощрения участия пользователей и принятия.

4.5 Производительность токена

На данный момент цена DIMO составляет $0.279, что привело к снижению на 24.27% за прошлую неделю. Рыночная капитализация составляет примерно $60,902,340, что помещает его на 547-е место в рейтинге. Объем торгов за 24 часа составляет около $805,747, с соотношением объема торгов к рыночной капитализации 1.33%, что указывает на относительно низкую рыночную активность. За прошлую неделю цена DIMO претерпела нисходящий тренд, за которым последовали некоторые флуктуации. В целом цена продемонстрировала нисходящий тренд, что может указывать на снижение доверия рынка к токену или неблагоприятные рыночные условия.

5. Команда/Партнеры/Финансирование

5.1 Команда

Один из сооснователей DIMO, Энди Чатем, окончил Корнеллский Университет и является генеральным директором компании по цифровой инфраструктуре. Алекс Равитц, также сооснователь DIMO, является генеральным операционным директором и сооснователем компании по цифровой инфраструктуре. Ранее он работал главой службы клиентов в Chainalysis. Алекс Равитц сосредоточен на виртуальной валюте/криптовалюте и интересуется интернетом вещей, AV, VR и любыми другими научно-фантастическими концепциями, которые могут стать реальностью. Роб Соломон, еще один сооснователь DIMO, окончил Корнеллский Университет и ранее занимал должность финансового директора в ConsenSys Mesh.

5.2 Партнеры

Партнеры DIMO включают в себя известных инвесторов и капиталовладельцев:

CoinFund: Ведущий раунд финансирования серии А DIMO.

Границы Capital: Принял участие в инвестициях, сосредоточив внимание на экосистеме Algorand.

Consensys Ventures: венчурное подразделение Consensys, также инвестор в DIMO.

Lattice Capital, Variant Fund, Slow Ventures: Компании, занимающиеся инвестициями и обеспечивающие разнообразную финансовую поддержку.

Индивидуальные инвесторы, такие как Streamr, Packy McCormick, Trevor McFedries, Michael Sena, Amir Haleem, Mason Borda, Рик Уагнер и Киран Бхатраджу, также приняли участие в поддержке DIMO.

5.3 Статус финансирования

DIMO привлекла $20.5 миллионов через два раунда финансирования. Последний раунд финансирования был проведен в рамках серии A 16 января 2024 года. Этот раунд возглавила CoinFund, привлекая $11.5 миллионов, также приняли участие Slow Ventures, ConsenSys Mesh, Borderless Capital, Table Management Билла Акмана и бывший генеральный директор General Motors G. Рик Вагонер мл. Этот раунд финансирования увеличил общий объем финансирования компании до сих пор до $22 миллионов. Этот раунд финансирования поможет DIMO укрепить свою позицию в качестве базовой сети для DePIN (Decentralized Physical Infrastructure Network) и запустить больше инструментов разработчика в следующем году.

6. Анализ преимуществ и недостатков

Для любого блокчейн-проекта, включая DIMO, анализ потенциала будущего развития, преимуществ и недостатков требует учета множества аспектов. Вот общий анализ на основе имеющейся информации о проекте DIMO:

6.1 Преимущества:

Инновационные технологии: DIMO предлагает инновационную блокчейн-платформу, сосредоточенную на данных автомобилей и Интернете вещей, что является ненасыщенной рыночной областью.

Открытый и развиваемый сообществом: Как проект с открытым исходным кодом, DIMO может использовать знания и инновации глобального сообщества разработчиков для непрерывного улучшения своей технологии и продуктов.

Сеть партнеров: Согласно имеющейся информации, DIMO установила связи с рядом капитальных партнеров, обеспечивая поддержку в виде финансирования и ресурсов для проекта.

Потенциал для практического применения: DIMO стремится предоставить практические приложения, такие как финансирование транспортных средств и страхование, которые могут привлечь пользователей, заинтересованных в традиционных отраслях помимо криптовалютного рынка.

Развитие экосистемы: Путем принятия мер по стимулированию и базового выпуска DIMO стремится создать устойчивую экосистему для содействия долгосрочному росту.

6.2 Недостатки:

Конкуренция на рынке: Несмотря на то, что сфера Интернета вещей является областью роста, у нее уже есть некоторые конкуренты, требующие от DIMO предоставления уникальных конкурентных преимуществ для привлечения пользователей.

Технологическая сложность: Интеграция и управление данными Интернета вещей является крайне сложным, что может быть барьером для выполнения и принятия пользователей.

Проблемы масштабирования: Несмотря на получение определенной финансовой поддержки, проект DIMO должен сделать более значительные шаги в расширении своей пользовательской базы и сетевых эффектов, чтобы оставаться конкурентоспособным.

Регулятивные риски: Как и все криптопроекты, DIMO может столкнуться с рисками из-за постоянно изменяющейся глобальной регулирующей среды, которая может повлиять на его операции и планы расширения.

Принятие пользователей: Достижение широкого распространения пользователей остается значительным вызовом для многих проектов блокчейна, особенно в областях, таких как IoT и управление данными.

Техническая проверка: технология и бизнес-модель DIMO требуют времени для проверки их эффективности и устойчивости на реальном рынке.

6.3 Потенциал будущего развития:

Для будущего развития успех DIMO будет зависеть от нескольких ключевых факторов:

Постоянная способность к технологическому инновационному

Эффективные стимулирующие механизмы для привлечения пользователей и разработчиков к участию

Успешное соблюдение регуляторных сред и обеспечение соблюдения

Управление и использование партнерств для поддержки роста и расширения

Постоянная проверка и улучшение своего предложения ценности и пользовательского опыта

В будущем, по мере созревания проекта и развития рынка, DIMO должен сохранять гибкость и инновации, чтобы приспосабливаться к постоянно изменяющейся технологической среде и потребностям пользователей.

7. Project summary

В общем, проект DIMO нацелен на создание децентрализованной программно-аппаратной платформы, ориентированной на интеграцию и управление данными Интернета вещей (IoT) и автомобильными данными. Он позволяет владельцам автомобилей контролировать, делиться и монетизировать свои автомобильные данные, обеспечивая экосистему, которая объединяет пользователей, разработчиков и поставщиков услуг. Пользуясь технологией блокчейн, DIMO гарантирует безопасность и прозрачность данных, стимулируя участие и вклад сообщества через механизмы вознаграждения токенами. Его долгосрочный план разделен на несколько этапов, от начального участия пользователей и разработчиков до последующего глобального расширения и технологической зрелости. Успех DIMO будет зависеть от его способности к технологическому инновационному развитию, активному привлечению сообщества и навигации в мировых регуляторных средах. Несмотря на конкуренцию на рынке и технологические вызовы, DIMO представляет подробную дорожную карту развития и четкое видение будущего автомобильных данных.

Отказ от ответственности:

1. Эта статья воспроизведена с [GateЦепочка Чайная Кухня] и авторское право принадлежит первоначальному автору [Чайный домик Сяоэр]. Если у вас есть возражения по поводу перепечатки, пожалуйста, свяжитесь с Gate Learnкоманда, и команда будет обрабатывать его в соответствии с соответствующим процессом.

2. Отказ от ответственности: Взгляды и мнения, выраженные в этой статье, являются исключительно мнением автора и не являются инвестиционным советом.

3. Другие языковые версии статьи переведены командой Gate Learn. Без упоминанияGate.io, воспроизведение, распространение или плагиат переведенных статей запрещены.