Формула 1 2026: календар 24 гонок із Судзукою як точкою зустрічі на азіатській трасі

Сезон 2026 Формули 1 розпочався у березні з першого Гран-прі в Мельбурні, Австралія. 11 команд і 22 пілоти розподілені по календарю, що охоплює 24 гонки з березня до грудня, коли фінал відбудеться в Абу-Дабі. На відміну від попередніх сезонів, цього року додано шість спринтерських випробувань у Китаї, Маямі, Канаді, Великій Британії, Нідерландах і Сінгапурі, а між 27 липня та 20 серпня зберігається літня європейська перерва.

В Аргентині всі заходи Гран-прі транслюються наживо через Fox Sports (доступний у Flow, DGO і Telecentro Play) та на платформі Disney+ Premium.

Повний графік: від Мельбурна до Абу-Дабі з Сузукою на японському треку

Календар охоплює всі континенти і має стратегічний розподіл гонок. Після дебюту в Австралії 8 березня слідує Китай 15 березня. Гран-прі Сузуки, один із найвідоміших автоспортивних етапів світу, відбудеться 29 березня на треку Сузука (Японія) о 2 ночі за аргентинським часом. Ця гонка на японському треку стане третьою у щільному календарі, що продовжиться з Бахрейном (12 квітня), Саудівською Аравією (19 квітня) і Маямі (3 травня).

Протягом сезону фанати побачать 24 Гран-прі, розподілені по різних регіонах. Після повернення до Європи у червні з Монако (7 червня) і Барселоною (14 червня), через класичні траси як Сільверстоун (5 липня) і Спa-Франкоршам (19 липня), до фінальної частини сезону з Мексикою (1 листопада), Сан-Паулу (8 листопада), Лас-Вегасом (21 листопада), Катаром (29 листопада) і завершенням в Абу-Дабі 6 грудня.

Часові пояси для Аргентини дозволяють більшості фанатів дивитися більшість гонок. Європейські зазвичай починаються о 10 або 11 ранку, американські та мексиканські — у вечірній час, тоді як такі гонки, як Сузука або Китай, проводяться рано вранці.

22 пілоти у 11 командах: нові обличчя та зміни у складі

Склад пілотів на 2026 рік зазнав значних змін. McLaren залишає Ландо Норріса та Оскара Піастрі. Mercedes підтвердив Грема Расела та дебютанта Андреа «Кімі» Антонеллі. Red Bull продовжує з Максом Ферстаппеном і Ісаком Хаджаром. Ferrari зазнала історичної зміни: Шарль Леклер ділитиме гараж із Льюїсом Хемілтоном. Williams оновила склад, підписавши контракт з Александром Албоном і Карлосом Сайнсом-молодшим.

У молодших категоріях Racing Bulls представляють Ліам Лоусон і Арвід Ліндблад. Aston Martin зберігає пару Фернандо Алонсо і Ланса Стролла. Haas виставляє Естебана Окона і Олівера Бірмана. Audi (колишній Kick Sauber) додала Ніко Хулкенберга і Габріеля Бортолето. Alpine довіряє П’єру Гаслі і Франко Колапінто. Нарешті, Cadillac закриває пелотон, підписавши Серджіо «Чеко» Переса і Валттері Боттаса.

Радикальні зміни технічних правил 2026 року

Сезон 2026 став переломним у історії Формули 1 завдяки безпрецедентним технічним змінам. Нові двигуни мають 50% електричної потужності, що втричі більше за останні сезони (лише 20%), і працюють на 100% стійкому паливі. Ці силові установки стали простішими і дешевшими, що привернуло нових виробників, таких як Audi і Ford.

Моносплави стали легшими і компактнішими, з активною аеродинамікою, яка дозволяє регулювати крилі залежно від динаміки гонки для полегшення обгонів і зменшення турбулентності. Внаслідок цього кілька команд змінили постачальників двигунів: Alpine покинула Renault і підписала контракт з Mercedes, тим самим постачальником для McLaren, Williams і Mercedes. Aston Martin уклала угоду з Honda після розриву попередніх партнерств. Red Bull здійснила історичний крок, об’єднавшись з Ford і вперше отримавши власний двигун. Audi почала використовувати власні силові установки під назвою Audi F1 Team, тоді як Cadillac і Haas перейшли на двигуни Ferrari разом із командою з Маранелло.