JPMorgan LNG: Китай має суттєву залежність від LNG через Ормузьку протоку

• ~29% китайського імпорту LNG залежить від транзиту через Ормузьку протоку, що робить його одним із ключових покупців, уразливих до переривання у Перській затоці
• Затяжний конфлікт на Близькому Сході може спровокувати масштабний дефіцит пропозиції LNG, особливо якщо експорт катарського газу буде зупинено. Російський газ по трубопроводах може бути лише частковою альтернативою
• Основним гальмом екстремальних цін є знищення попиту в Азії та Європі, що допомагає зменшити чистий дефіцит на ринку
• Глобальний транспорт LNG контролюється грецькими та японськими флотами, тоді як Китай контролює лише невелику частку, що обмежує здатність Пекіна розв'язати проблему виключно через судноплавство
• Навіть якщо деякі вантажі з Перської затоки отримають винятки, Катар навряд чи швидко нормалізує експорт за умов невизначеності конфлікту в середньостроковій перспективі
• Відносно помірна поточна реакція TTF свідчить про те, що ринок все ще вважає, що Китай має суттєву залежність від LNG через Ормузьку протоку