Ілон Маск, генеральний директор Tesla, постійно хвалиться людським роботом Optimus, кажучи, що він у майбутньому зможе підтримувати ринкову вартість у трильйони доларів. Але яка реальність? Продукти Tesla досі не були офіційно запущені на ринок, натомість у Китаї вже багато компаній активно готуються до масового виробництва людських роботів, плануючи почати у 2026 році. Різниця очевидна.
Плани китайських компаній щодо масового виробництва набагато швидші за Tesla. Партнер консалтингової компанії Horváth, Андреас Браучле, прямо зазначив: «У ранній комерціалізації людських роботів Китай зараз випереджає США». Хоча з довгострокової перспективи США і Китай можуть створити масштабний ринок, наразі швидкість розширення Китаю значно вища.
За цим стоїть дуже важлива причина — політична підтримка. Уряд Китаю включив людських роботів до стратегії розвитку «тілесного штучного інтелекту», а на центральній нараді у жовтні 2025 року цей напрямок був внесений до П’ятнадцятого п’ятирічного плану. Це означає, що від центрального уряду до місцевих органів влади вкладають ресурси у створення ланцюгів постачання та систем масового виробництва. Як тільки політика набирає сили, інтеграція промислового ланцюга рухається дуже швидко.
У порівнянні з цим, Tesla, хоча й голосно заявляє, але насправді може запропонувати небагато. У цій гонці за комерціалізацію людських роботів Китай вже, здається, випередив.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
11 лайків
Нагородити
11
3
Репост
Поділіться
Прокоментувати
0/400
ChainComedian
· 22год тому
Маск знову хвалиться, Optimus досі не серійне виробництво, у Китаї вже планують почати розповсюдження з 2026 року
Переглянути оригіналвідповісти на0
HodlOrRegret
· 22год тому
Маск знову хвалиться, цього разу про роботів
---
Але повертаючись до справи, тут у Китаї дійсно швидкі темпи, коли виходить п’ятирічний план, ефективність вже зовсім інша
---
2026 рік — масове виробництво? Почекаємо і побачимо, я ставлю п’ять юанів, що вони його відкладуть
---
Політика + ланцюг промисловості, ця комбінація справді потужна, у США таке інноваційне мислення не витримає
---
Optimus ще вдосконалює дизайн у лабораторії, а вже готуються запускати виробництво lol
---
Головне — швидкість фінансування, у нашій країні підтримка уряду приходить швидко, а Tesla ще залежить від залучення капіталу
---
По суті, це один хвалиться словами, а інший реально щось робить
Переглянути оригіналвідповісти на0
CounterIndicator
· 22год тому
Маск знову починає обіцяти, Optimus ще навіть не має вигляду
Знову презентація у вигляді PPT, у Китаї вже починають запускати виробничі лінії
Підтримка політики дійсно відрізняється, у США відчувається розрізненість
Масове виробництво дійсно може щось сказати, але скільки б не говорили, марно
Почекай, чи справді зможуть випустити у 2026 році, чи це знову чергова спекуляція
Підтримую цю хвилю в Китаї, хоча хто сильніший у технологіях — ще питання
Optimus від Tesla — я просто сприймаю це як казку
Державна підтримка і індустріальні ланцюги швидко підуть вперед, нічого дивного
Ілон Маск, генеральний директор Tesla, постійно хвалиться людським роботом Optimus, кажучи, що він у майбутньому зможе підтримувати ринкову вартість у трильйони доларів. Але яка реальність? Продукти Tesla досі не були офіційно запущені на ринок, натомість у Китаї вже багато компаній активно готуються до масового виробництва людських роботів, плануючи почати у 2026 році. Різниця очевидна.
Плани китайських компаній щодо масового виробництва набагато швидші за Tesla. Партнер консалтингової компанії Horváth, Андреас Браучле, прямо зазначив: «У ранній комерціалізації людських роботів Китай зараз випереджає США». Хоча з довгострокової перспективи США і Китай можуть створити масштабний ринок, наразі швидкість розширення Китаю значно вища.
За цим стоїть дуже важлива причина — політична підтримка. Уряд Китаю включив людських роботів до стратегії розвитку «тілесного штучного інтелекту», а на центральній нараді у жовтні 2025 року цей напрямок був внесений до П’ятнадцятого п’ятирічного плану. Це означає, що від центрального уряду до місцевих органів влади вкладають ресурси у створення ланцюгів постачання та систем масового виробництва. Як тільки політика набирає сили, інтеграція промислового ланцюга рухається дуже швидко.
У порівнянні з цим, Tesla, хоча й голосно заявляє, але насправді може запропонувати небагато. У цій гонці за комерціалізацію людських роботів Китай вже, здається, випередив.