Є цікава новина — блокчейн-платформа для поїздок TADA офіційно вийде на ринок Нью-Йорка у червні 2026 року. По суті, це прямий виклик двом гігантам — Uber і Lyft.



Їхній підхід досить відрізняється. За допомогою смарт-контрактів вони безпосередньо з'єднують водіїв і пасажирів, повністю виключаючи посередників і заробляння на різниці цін. Таким чином, водії отримують більше грошей, прозорість транзакцій значно зростає, а вартість для пасажирів може знизитися. Це і є те, що має робити блокчейн.

Зараз TADA вже досить стабільно працює у Сінгапурі, Камбоджі, В'єтнамі, Таїланді та Гонконгу, а також запустила пілотний проект у Денвері, США. Вийти з Південно-Східної Азії у США — це досить амбітний крок. Якщо у 2026 році їм вдасться закріпитися у Нью-Йорку, концепція децентралізованих поїздок може справді вийти за межі і стати масовою.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
  • Нагородити
  • 5
  • Репост
  • Поділіться
Прокоментувати
0/400
faded_wojak.ethvip
· 19год тому
Справді, Нью-Йорк? Якщо це справді реалізується, я обов’язково зверну на це увагу, оскільки у Південно-Східній Азії вже налагодили цю модель, а цього разу щось трохи інше.
Переглянути оригіналвідповісти на0
MemeKingNFTvip
· 19год тому
Якщо ця гра у Нью-Йорку справді завершиться, то континентальний підйом і падіння централізованих транспортних систем матимуть свого свідка... Але дані в блокчейні скажуть своє слово, чекатиму на результати
Переглянути оригіналвідповісти на0
BTCWaveRidervip
· 19год тому
ngl Нью-Йоркський ринок надто конкурентний, Uber там глибоко закріпився, TADA справді може щось змінити? 2026 рік ще зарано, тоді ще невідомо, яка буде ситуація Працювати стабільно в Південно-Східній Азії не означає, що можна адаптуватися до Нью-Йоркської системи, це зовсім різні речі Децентралізація звучить добре, але як пройти цей етап регулювання? Чи справді водії можуть більше заробляти, чи це знову просто проект у PPT
Переглянути оригіналвідповісти на0
BakedCatFanboyvip
· 19год тому
Там, у Нью-Йорку, водії Uber вже давно втомилися, зменшення комісії дозволить більше заробляти? Це саме те, що має робити Web3
Переглянути оригіналвідповісти на0
LiquidationWizardvip
· 19год тому
Це шматок торта в Нью-Йорку, Uber і Lyft, мабуть, не зможуть сидіти спокійно. Однак чи зможе TADA справді зламати монополію, ще потрібно побачити на практиці
Переглянути оригіналвідповісти на0
  • Закріпити