8 грудня 2025 року Morgan Stanley знизив рейтинг Tesla з Overweight до Equal Weight, знизивши цільову ціну до $425. Причина? Аналізи stanley вважають, що пот valuation Tesla вже враховує агресивні припущення щодо AI, робототехніки та технології Full Self-Driving — тоді як зростання традиційних електромобілів швидше охолоджується, ніж очікувалося. Звичайно, акції Tesla після оголошення знизилися на 3%.
Але ось у чому справа: Tesla все ще домінує на ринку електромобілів США з часткою 41% станом на третій квартал 2025 року. Проте навіть домінування вже не є непорушним.
Справжня проблема за цифрами
Прогноз Morgan Stanley досить суворий — вони прогнозують, що обсяг поставок Tesla зменшиться на 10,5% у наступному році і знизиться на 18,5% у цілому до 2040 року. Чому така різка ревізія? Контроль Tesla над глобальним ринком електромобілів послаблюється, особливо в Китаї, де місцеві конкуренти, такі як BYD, активно захоплюють частку ринку.
Однак що робить це цікаво: сам Ілон Маск вже натякнув, що компанія змінює курс з електромобілів на гуманоїдних роботів і AI-послуги. Це не загроза революції електромобілів — це стратегічний зсув Tesla. Для інвесторів, які ставлять на бум електромобілів, це піднімає важливе питання: чи варто вкладати в акції Tesla чи у ширший сектор EV?
Більше картини: електромобілі не зупиняються
Хоча Tesla стикається з перешкодами, глобальний ринок EV прискорюється. Продажі батарейних електромобілів у ключових ринках зросли на 35% у порівнянні з минулим роком у третьому кварталі 2025 року. Ще більш показово: традиційні автовиробники, такі як General Motors і Volkswagen, за той самий період показали зростання продажів EV понад 100%.
Gartner прогнозує, що у 2026 році на дорогах світу буде 116 мільйонів EV — це стабільний річний приріст у 30%. Це свідчить про те, що революція EV перейшла за межі окремих гравців. Це вже галузева трансформація.
Куди рухається технологія нульових викидів
Зміщення у бік нульових викидів створює переможців по всьому ланцюжку поставок — не лише виробників автомобілів. Виробники батарей, постачальники літію, виробники напівпровідників і інфраструктурні компанії — всі вони отримують вигоду з цього тренду. Саме тут сяють ETF на EV.
Три ETF, які варто розглянути
KraneShares Electric Vehicles & Future Mobility ETF (KARS)
З активами у $80 мільйонів, KARS показує 46.8% приросту з початку року, інвестуючи у виробництво EV, автономні технології, видобуток літію та виробництво батарей. Основні активи: Contemporary (4.90%), Tesla (4.70%) і Panasonic (3.98%). Вартість управління — 72 базисні пункти.
State Street SPDR S&P Kensho Smart Mobility ETF (HAIL)
Цей фонд вартістю $21.5 мільйонів включає 79 компаній, що рухають інновації у сфері розумного транспорту. Активи: оптичні технології, наприклад Lumentum (3.83%), виробники водню, наприклад Ballard Power (2.26%), і технології нульових викидів. HAIL зросли на 22.8% з початку року, з витратами 45 базисних пунктів.
iShares Self-Driving EV and Tech ETF (IDRV)
З активами у $169.8 мільйонів, IDRV відстежує 46 компаній, що ведуть у галузі автономних і електромобілів. Основні активи: постачальники літію Albemarle (6.63%) і PLS Group (4.21%), а також виробник EV Rivian (3.92%). За рік фонд приніс 33.1%, з витратами 48 базисних пунктів.
Висновок
Зниження рейтингу Tesla не є тривожним сигналом для ринку EV — це заклик до диверсифікації. Аналіз stanley фактично підтверджує те, що пропонують ETF на EV: доступ до всього екосистеми, а не ставка лише на одну компанію, здатну прорвати AI. Оскільки революція EV стає галузевою і глобальне впровадження нульових викидів прискорюється, диверсифікований підхід через ETF дає вам потенційний прибуток без волатильності окремих акцій.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Tesla отримує зниження рейтингу: чому ETF на електромобілі можуть стати вашим розумним кроком
Останні кроки Morgan Stanley та їхній сенс
8 грудня 2025 року Morgan Stanley знизив рейтинг Tesla з Overweight до Equal Weight, знизивши цільову ціну до $425. Причина? Аналізи stanley вважають, що пот valuation Tesla вже враховує агресивні припущення щодо AI, робототехніки та технології Full Self-Driving — тоді як зростання традиційних електромобілів швидше охолоджується, ніж очікувалося. Звичайно, акції Tesla після оголошення знизилися на 3%.
Але ось у чому справа: Tesla все ще домінує на ринку електромобілів США з часткою 41% станом на третій квартал 2025 року. Проте навіть домінування вже не є непорушним.
Справжня проблема за цифрами
Прогноз Morgan Stanley досить суворий — вони прогнозують, що обсяг поставок Tesla зменшиться на 10,5% у наступному році і знизиться на 18,5% у цілому до 2040 року. Чому така різка ревізія? Контроль Tesla над глобальним ринком електромобілів послаблюється, особливо в Китаї, де місцеві конкуренти, такі як BYD, активно захоплюють частку ринку.
Однак що робить це цікаво: сам Ілон Маск вже натякнув, що компанія змінює курс з електромобілів на гуманоїдних роботів і AI-послуги. Це не загроза революції електромобілів — це стратегічний зсув Tesla. Для інвесторів, які ставлять на бум електромобілів, це піднімає важливе питання: чи варто вкладати в акції Tesla чи у ширший сектор EV?
Більше картини: електромобілі не зупиняються
Хоча Tesla стикається з перешкодами, глобальний ринок EV прискорюється. Продажі батарейних електромобілів у ключових ринках зросли на 35% у порівнянні з минулим роком у третьому кварталі 2025 року. Ще більш показово: традиційні автовиробники, такі як General Motors і Volkswagen, за той самий період показали зростання продажів EV понад 100%.
Gartner прогнозує, що у 2026 році на дорогах світу буде 116 мільйонів EV — це стабільний річний приріст у 30%. Це свідчить про те, що революція EV перейшла за межі окремих гравців. Це вже галузева трансформація.
Куди рухається технологія нульових викидів
Зміщення у бік нульових викидів створює переможців по всьому ланцюжку поставок — не лише виробників автомобілів. Виробники батарей, постачальники літію, виробники напівпровідників і інфраструктурні компанії — всі вони отримують вигоду з цього тренду. Саме тут сяють ETF на EV.
Три ETF, які варто розглянути
KraneShares Electric Vehicles & Future Mobility ETF (KARS)
З активами у $80 мільйонів, KARS показує 46.8% приросту з початку року, інвестуючи у виробництво EV, автономні технології, видобуток літію та виробництво батарей. Основні активи: Contemporary (4.90%), Tesla (4.70%) і Panasonic (3.98%). Вартість управління — 72 базисні пункти.
State Street SPDR S&P Kensho Smart Mobility ETF (HAIL)
Цей фонд вартістю $21.5 мільйонів включає 79 компаній, що рухають інновації у сфері розумного транспорту. Активи: оптичні технології, наприклад Lumentum (3.83%), виробники водню, наприклад Ballard Power (2.26%), і технології нульових викидів. HAIL зросли на 22.8% з початку року, з витратами 45 базисних пунктів.
iShares Self-Driving EV and Tech ETF (IDRV)
З активами у $169.8 мільйонів, IDRV відстежує 46 компаній, що ведуть у галузі автономних і електромобілів. Основні активи: постачальники літію Albemarle (6.63%) і PLS Group (4.21%), а також виробник EV Rivian (3.92%). За рік фонд приніс 33.1%, з витратами 48 базисних пунктів.
Висновок
Зниження рейтингу Tesla не є тривожним сигналом для ринку EV — це заклик до диверсифікації. Аналіз stanley фактично підтверджує те, що пропонують ETF на EV: доступ до всього екосистеми, а не ставка лише на одну компанію, здатну прорвати AI. Оскільки революція EV стає галузевою і глобальне впровадження нульових викидів прискорюється, диверсифікований підхід через ETF дає вам потенційний прибуток без волатильності окремих акцій.