
Спікер Асоціації експортерів іранської нафти, природного газу та нафтопродуктів Хамід Хоссейні (Hamid Hosseini) 8 квітня підтвердив у розмові з британською газетою Financial Times, що всі судна, які під час режиму припинення вогню планують проходити через Ормузьку протоку, повинні сплачувати прохідний збір у розмірі 1 долар за кожен барель від заявленого обсягу сирої нафти. Оплату здійснюватимуть у біткоїнах. Трамп в інтерв’ю ABC News заявив, що США розглядають можливість створення з Іраном «спільного підприємства» щодо механізму стягнення плати за прохід через Ормузьку протоку.
За поясненнями Хоссейні, ця система зборів передбачає три фіксовані етапи:
Етап декларування: судна, які планують пройти протокою, мають заздалегідь надіслати електронний лист іранським органам влади, детально декларуючи інформацію про вантаж, що перевозиться
Етап оцінювання: після завершення оцінювання вантажу Іран повідомляє судну суму прохідного збору, яку потрібно сплатити
Етап оплати: судно протягом «кількох секунд» здійснює оплату в біткоїнах, щоб гарантувати, що транзакцію не буде відстежено системою санкцій або не буде конфісковано
Тариф 1 долар за барель має незначний вплив на собівартість в межах одного бареля, але для повністю завантаженого надвеликого танкера (ULCC) загальна сума прохідних зборів може сягати приблизно 2 мільйонів доларів. Хоссейні чітко заявив, що цей механізм спрямований на те, щоб зброя не могла бути проведена через Ормузьку протоку, і наголосив: «Усе можна провести, але кожному судну потрібно час, а Іран не поспішає».
Вимога Ірану сплачувати прохідний збір у біткоїнах, а не в доларах, у широкому колі інтерпретується як прямий удар по чинній системі розрахунків «нафтодолара». Біткоїн-транзакції не залежать від традиційних каналів доларових розрахунків, зокрема SWIFT, що ефективно обходить механізм відстеження фінансових санкцій, який контролює Америка. Водночас це також тестує на глобальній енергетичній торгівлі нову модель розрахунків, яка дозволяє обійти традиційний доларовий маршрут.
З огляду на те, що Ормузька протока щодня пропускає приблизно п’яту частину нафти у світі, якщо цю домовленість буде широко впроваджено, її вплив у фінансовій та геополітичній площинах перевищить саме значення вартості прохідного збору — і саме тому ринок приділяє цьому особливу увагу.
На пропозицію Ірану щодо стягнення зборів реакція Трампа виявилася несподіваною. Він під час інтерв’ю для Jonathan Karl заявив: «Ми розглядаємо можливість зробити це спільним проєктом. Це спосіб забезпечити безпеку — і він також убезпечує від багатьох інших людей. Це чудова річ».
Ця заява свідчить, що Трамп не виступає цілком проти самого механізму зборів за прохід через протоку, а більше зосереджується на тому, чи зможуть США мати роль і вплив у цій системі — що контрастує з його попередньою гучною жорсткою позицією щодо вимоги до Ірану відкрити протоку «повністю, негайно та без перешкод». Насправді раніше цього тижня Трамп також натякав, що США можуть створити власну систему стягнення плати для суден, які проходять через Ормузьку протоку. Це означає, що суперечка еволюціонувала з питання «відкрито чи ні» до складної гри навколо того, «хто контролює, як стягується плата і хто забезпечує безпеку».
Один із високопоставлених іранських посадовців повідомив Reuters, що Іран може, найраніше в четвер або п’ятницю, знову відкрити Ормузьку протоку способом «обмеженим і таким, що контролюється Іраном», щоб узгодити це з переговорами, які незабаром відбудуться з США. Це означає, що навіть якщо протоку де-юре знову відкриють, схема проходу буде «контрольною» — з перевіркою «кожного судна», шифрованою оплатою та військовою координацією, а не тим «повним, негайним і безперешкодним» проходом, який вимагає Трамп.
Трамп вимагає повного відкриття, Іран дає відкриття з обмеженим контролем — саме ця різниця між підходами визначає, що Ормузька протока в короткостроковій перспективі навряд чи зможе відновити довоєнний стан високої ефективності та низького тертя перевезень. Чи зможе ситуація реально покращитися в майбутньому, залежатиме від тривалості припинення вогню та суттєвого прогресу в переговорах між США та Іраном.
Іран вимагає, щоб усі судна, які проходять через Ормузьку протоку, сплачували прохідний збір із розрахунку 1 долар за барель від обсягу сирої нафти, зазначеного в документах, і здійснювали розрахунки в біткоїнах. Для повністю завантажених надвеликих танкерів (VLCC) разовий прохідний збір може сягати приблизно 2 мільйонів доларів.
Хоссейні заявив, що мета використання біткоїна — гарантувати, що транзакції «не відстежуватимуться або не конфісковуватимуться через санкції». Біткоїн-транзакції не проходять через систему SWIFT, тому можуть ефективно обходити фінансові санкції, якими керує Америка. Водночас це трактується зовнішніми спостерігачами як прямий виклик системі розрахунків нафтодоларами.
Трамп сказав, що США розглядають можливість укладення зі Іраном домовленості про створення спільного підприємства для встановлення механізму стягнення зборів за прохід через Ормузьку протоку. Це має суттєві відмінності від його попередньої жорсткої позиції, коли він вимагав від Ірану повністю, негайно відкрити протоку, що демонструє, що США або вже досліджують можливий компромісний шлях щодо питання контролю над Ормузькою протокою.