Recentemente, alguns desenvolvedores técnicos descobriram uma grande novidade: no site oficial da Tesla e no código do sistema de pagamentos do Cybertruck, está escondida uma interface completa para pagamentos com Dogecoin. Não é apenas meia dúzia de linhas de demonstração para testes, mas sim uma solução integrada, estruturalmente completa e pronta para ser ativada a qualquer momento.

O interessante desta questão é o timing. Diz-se que aquela plataforma social adquirida por Musk está a solicitar uma licença para pagamentos financeiros. Se estas duas linhas de desenvolvimento acabarem por se cruzar, o cenário torna-se quase de ficção científica: interages na plataforma social e, de seguida, encomendas um carro elétrico com Dogecoin, sem nunca saíres deste ecossistema.

Do ponto de vista dos cenários de pagamento, isto pode ser um divisor de águas.

Até agora, o Dogecoin era sobretudo utilizado em gorjetas de pequeno valor e círculos de cultura comunitária. Mas, se passar a ser possível comprar diretamente bens físicos de dezenas de milhares de dólares? A natureza muda completamente. Isto significa que começa a adquirir atributos de “reserva de valor” e de “liquidação de grandes montantes”, e deixa de ser apenas uma moeda de memes.

Por outro lado, a própria Tesla é um verdadeiro buraco negro de tráfego. Com milhões de carros vendidos anualmente em todo o mundo, mesmo que apenas uma pequena parte das encomendas fosse realizada com criptomoedas, estes números já seriam suficientes para inquietar as tradicionais fabricantes automóveis e instituições de pagamento. O sistema de pagamentos do sector automóvel sempre foi muito tradicional — empréstimos bancários, cartões de crédito, planos de prestações. Agora, de repente, surge um caminho de pagamento em blockchain.

O maior espaço de imaginação está na integração do ecossistema. Se a plataforma social + carros elétricos + pagamentos em cripto realmente funcionar, este modelo poderá teoricamente ser replicado noutros cenários de consumo. Nessa altura, a discussão já não será “se uma determinada moeda pode ou não comprar um carro”, mas sim “se pode ou não existir um sistema de consumo paralelo ao financeiro tradicional”.

Coisas a nível de código normalmente não aparecem do nada. Ou são resíduos de testes internos, ou estão à espera de serem tornadas públicas num determinado momento. Nesta fase, especular não serve de nada, é melhor observar. O mercado dará a resposta de forma mais direta.