#美SEC促进加密资产创新监管框架 Recentemente, uma atualização no código do site oficial da Tesla chamou a atenção. Alguns programadores descobriram que, tanto no back-end de pagamentos do Model 3 como do Cybertruck, foi adicionado um módulo completo para o processamento de Dogecoin $DOGE. E não se trata de um código experimental ou provisório, mas sim de uma estrutura já montada, pronta a ser ativada assim que decidirem.

Olhando para os últimos meses, a coisa torna-se ainda mais interessante. Musk tem mencionado Dogecoin repetidamente nas redes sociais, a sua plataforma social está a pedir licenças para serviços financeiros, e agora há provas técnicas no código fonte. Juntando tudo, isto parece mais do que simplesmente adicionar uma nova opção de pagamento — parece estar a ser construída uma cadeia completa, desde a compra do carro ao pagamento, passando pela interação social. Podes encomendar uma pick-up com $DOGE, concluir todo o processo através da tal plataforma social, e o sistema bancário tradicional praticamente nem entra na equação.

O timing também é curioso. Os fluxos de capitais mundiais estão a ser redesenhados, e integrar criptomoedas em compras de grande valor como automóveis pode ter um grande impacto. O código raramente mente — normalmente antecipa os anúncios oficiais. Enquanto outras marcas de automóveis continuam a competir em autonomia e condução inteligente, alguém já começou a redefinir a própria natureza das transações.

Que mudanças pode isto trazer? O uso do Dogecoin pode dar um grande passo do puro investimento especulativo para a utilidade prática; uma grande empresa de veículos elétricos pode tornar-se o ponto de viragem para a entrada das criptomoedas no consumo real; e a financeirização daquela rede social pode avançar mais rapidamente do que se espera.

Uma revolução na forma como gastamos dinheiro pode estar a chegar mais depressa do que imaginamos. Achas que o $DOGE vai acabar por se tornar um método de pagamento convencional?