شو كي تتحدث عن إعلان Xiaomi SU7: احتفال بالألعاب اللفظية، لا يمكن أن يخفي النقاط الحقيقية للألم

3月19日， الجيل الجديد من Xiaomi SU7 تم إطلاقه رسميًا، وأعلن لي جون عن انضمام شو تشي كوجه للعلامة التجارية. في لحظة، أصبحت جملة “SU7=شو تشي” مادة ساخرة تكتسح الإنترنت، وارتفعت درجات الحرارة بشكل كبير. ولكن خلف هذه الضجة، يجب علينا أن نتأمل بهدوء، حيث تحاول سيارة Xiaomi من خلال تسويق رخيص أن تغطي على صعوبات تسليم الطراز الأول، والجدل حول السلامة، والانكسارات في ثقة المستخدمين. هذه الحملة، تفتقر إلى الرقي، ولم تحل أي نقاط مؤلمة.

حملة تسويق بالقافية: تدفق رخيص، استنزاف لروح العلامة التجارية

ذكرت Xiaomi بصراحة أن هذه الشراكة ناتجة عن مزحة من قبل مستخدمي الإنترنت قبل عامين. تم استخدام تشابه أسماء الطراز مع اسم الفنان كمنطق أساسي للإعلان، دون وجود توافق مع روح العلامة التجارية أو صدى للقيم.

يجب أن تنقل الحملات الدعائية لعلامات السيارات الأمان والجودة والتصميم وإيمان القيادة. لا يوجد ارتباط قوي بين شخصية شو تشي وتحديد التكنولوجيا لسيارة Xiaomi SU7 ودوائر المستخدمين، حيث تدور الحملة حول “تشابه النطق”، مما يقلل تسويق السيارة الكهربائية الفاخرة إلى مستوى النكات. الاعتماد على القوافي لجذب الانتباه سهل على المدى القصير، لكن الجودة العامة للعلامة التجارية تتلاشى على المدى الطويل. بالنسبة للمستخدمين الذين يسعون إلى المنطق والجودة، فليس هذا إبداعًا، بل هو عدم رقي وعدم صدق.

الجيل الأول من SU7: ضجة عالية، تسليم وسمعة تتدهور

عند إطلاق الجيل الأول من SU7، أثار ضجة كبيرة، وعلى مستوى البيانات يبدو مثيرًا للإعجاب، لكن التجربة السوقية الحقيقية ومعدل التسليم لم يطابق التوقعات. كان هناك تأخير في عملية التسليم، وفترات انتظار طويلة، والكثير من الطلبات لم يتم تسليمها، مما أدى إلى استهلاك مستمر للسمعة.

تزايدت مشاكل مراقبة الجودة وأعطال القيادة الذكية، مثل فقدان السيطرة أثناء ركن السيارة، والتعرف الخاطئ على الشمس الذي يؤدي إلى فرملة مفاجئة، وتفعيل نظام AEB بدون سبب، وتكرار أعطال الهيكل والنظام الإلكتروني.

كانت استجابة الحوادث سطحية، وتحميل المسؤولية يتم التملص منه. بعد عدة حوادث أمنية، كانت الاستجابة الرسمية بطيئة، والتعويض رمزي، والبيانات غير شفافة، مما جعل من الصعب على المالكين الدفاع عن حقوقهم، وتآكلت أساسات الثقة.

تعتبر Xiaomi “حجم الطلبات” نجاحًا، لكنها تتجنب الثلاثة أسئلة الأساسية: كفاءة التسليم، استقرار الجودة، وضمان الخدمة بعد البيع. في النهاية، تم تخفيف حماس الجيل الأول من خلال بطء التسليم والمشاكل المتكررة.

الجيل الجديد من SU7: تحسينات صغيرة في المنتج، لكن الشكوك الأساسية لا تزال بلا إجابة

شهد الجيل الجديد من SU7 تحسينات في الميزات، والتكلفة، والهدوء، لكن الأسئلة الأكثر أهمية للمستخدمين تم تجاهلها خلال المؤتمر. مثل كيفية معالجة الثغرات الأمنية، والمخاطر النظامية مثل الأخطاء في القيادة الذكية وفقدان السيطرة، لم يتم تقديم أي التزام بالإصلاح والتحقق؛ أين ضمان التسليم، ولم يكن هناك جدول زمني واضح للإنتاج، والجدول الزمني للتسليم، مما زاد من قلق المستخدمين القدامى؛ لم يتم إغلاق حل الحوادث والشكاوى، ولم يكن هناك مراجعة عامة لحالات الأعطال الجماعية ومخططات التحسين؛ ترقية نظام مراقبة الجودة لم تشمل معايير جودة محددة، أو إدارة سلسلة الإمداد، أو تعزيز تدابير التفتيش قبل الشحن.

إضافة الميزات دون تحسين الجودة، وتجديد التسويق دون تغيير الجوهر. يريد المستخدمون سيارة آمنة، وتسليم في الوقت المحدد، وتحمل المسؤولية، لكن Xiaomi قدمت فقط بحثًا أسرع، ووجهًا أكثر تميزًا.

التدفق لا يمكنه استعادة الثقة: يجب على سيارات Xiaomi أن تستفيق

الاعتماد على القوافي للانتشار هو أسلوب سريع ومنخفض التكلفة للمنتجات عبر الإنترنت؛ لكن السيارات هي استهلاك كبير، طويل الأمد، وعالي الأمان، ومنطق التدفق لا ينطبق.

لا يمكن لشو تشي أن تمنع الشكاوى من المالكين، ولا يمكن للترند أن يغطي تأخيرات التسليم، ولا يمكن لقائمة المواصفات أن تسد الثغرات في الأمان وخدمة ما بعد البيع. عندما تركز شركة سيارات على اللعب بالنكات، والبحث عن وجوه إعلانات، وصنع الترندات، بدلاً من تحسين جودة السيارة، وسرعة التسليم، وحل المشكلات، فإن أي قدر من الضجيج لن يكون سوى قصر في السماء.

كتبت في النهاية:

التحدي الحقيقي للجيل الجديد من Xiaomi SU7 ليس في مدى روعة المؤتمر، أو مدى شهرة الوجه الإعلاني، بل في إمكانية التسليم في الوقت المحدد، وما إذا كانت السيارة يمكن أن تكون موثوقة، وما إذا كانت ستتحمل المسؤولية عند حدوث مشاكل. يمكن أن تكون القوافي مثيرة، لكن المستخدمين سيدفعون فقط من أجل الأمان والموثوقية والنزاهة. صناعة السيارات لم تكن يومًا ما قائمة على النكات. يجب على سيارات Xiaomi أن تعود إلى جوهر صناعة السيارات.