ピッツバーグに本拠を置く壁虎机器人企業(Gecko Robotics)は、米国太平洋艦隊の軍艦に壁登りロボットと人工知能システムを展開する契約を7,100万ドルで獲得したと発表しました。同社の幹部は、これは米国で初めてロボット企業に対してこの種の艦艇メンテナンス専用契約が授与された例だと述べています。壁虎のロボットは艦体の外殻を登攀し、バラストタンク内を移動し、密閉空間で飛行しながら構造と材料のデータを収集し、同社のAIソフトウェアプラットフォーム「Cantilever」に送信します。この民間企業は、同システムの修理必要箇所の識別速度と精度が人力検査の50倍に達すると述べています。公開された事例の一つでは、ロボットによる飛行甲板の検査だけで、3か月以上の潜在的なメンテナンス遅延を回避しました。この契約は、ロボット技術の大規模な応用の一例です。壁虎は現在、商業および政府の顧客向けに約250台のロボットを運用しており、今年はさらに50〜60台を製造する予定です。米海軍と米国総務管理局が授与したこの5年間の不定期・不定量契約は、まず太平洋艦隊の18隻の艦艇に展開され、最初の契約金額は最大5400万ドルに達します。対象艦種には駆逐艦、揚陸艦、沿海戦闘艦が含まれます。
米国太平洋艦隊は艦艇に壁登りロボットと飛行ロボットを配備する
ピッツバーグに本拠を置く壁虎机器人企業(Gecko Robotics)は、米国太平洋艦隊の軍艦に壁登りロボットと人工知能システムを展開する契約を7,100万ドルで獲得したと発表しました。同社の幹部は、これは米国で初めてロボット企業に対してこの種の艦艇メンテナンス専用契約が授与された例だと述べています。
壁虎のロボットは艦体の外殻を登攀し、バラストタンク内を移動し、密閉空間で飛行しながら構造と材料のデータを収集し、同社のAIソフトウェアプラットフォーム「Cantilever」に送信します。
この民間企業は、同システムの修理必要箇所の識別速度と精度が人力検査の50倍に達すると述べています。公開された事例の一つでは、ロボットによる飛行甲板の検査だけで、3か月以上の潜在的なメンテナンス遅延を回避しました。
この契約は、ロボット技術の大規模な応用の一例です。
壁虎は現在、商業および政府の顧客向けに約250台のロボットを運用しており、今年はさらに50〜60台を製造する予定です。
米海軍と米国総務管理局が授与したこの5年間の不定期・不定量契約は、まず太平洋艦隊の18隻の艦艇に展開され、最初の契約金額は最大5400万ドルに達します。対象艦種には駆逐艦、揚陸艦、沿海戦闘艦が含まれます。