ワシントン（AP）— 火曜日、共和党と民主党の上院議員は、国土安全保障省の資金調達の進展がないことに対して不満を爆発させた。これにより、全国の空港で長い列に並ぶアメリカ人が増えている。行き詰まりが4週目に入るにつれ、問題はさらに深刻化する見込みだ。民主党は、移民・税関執行局（ICE）や税関・国境警備局（CBP）を除く一部のDHS資金には応じる意向を示したが、運営の変更なしには受け入れないと強調した。共和党は、民主党の要求の一部は受け入れられないと明言した。その結果、両党は長時間にわたる上院の議場での討論の中で、一時的な対立解消策の提案を互いに阻止し合った。2月14日に始まった政府の閉鎖に対する明確な意見の隔たりは、両陣営の議員によって認められた。「我々は交渉中だ。しかし、近づいているとは言えない」と、ハワイ州のブライアン・シャッツ上院議員は述べた。「これは我々が政治的利益のために利用しようとしている問題だと思うかもしれないが、レニー・グッドとアレックス・プレッティが殺されたのを見て、これは政治を超えた問題になったと約束する。」長引く連邦政府の閉鎖の中、議会は今年の12の予算案のうち11を成立させたが、国土安全保障省の予算案だけが未解決のままだ。民主党は、学校や教会などの敏感な場所でのICEの執行活動禁止、疑惑の不正行為に対する独立調査の許可、裁判官の令状なしに連邦捜査官が私宅や非公開スペースに強制的に立ち入ることを禁止し、捜査官に身分証明書の携帯とマスクの着用を義務付けるなど、いくつかの変更を求めている。議論の促進---------------------上院多数党院内総務のジョン・スーン（サウスダコタ州）は、共和党側が民主党に対して資金案を何度も提示してきたと述べた。彼は、国土安全保障資金の最後の提案はほぼ2週間前にホワイトハウスから出されたものであり、民主党からの反応はないと語った。「通常、ここでは合意を得るために、両側が一緒に座って交渉しなければならない」とスーンは言った。「私の理解では、それはワシントンの上院議員から完全に拒否された。」スーンが言及した上院予算委員会のリード民主党員、パティ・マレー上院議員は、共和党の同僚と話し続けているが、「本当の交渉」ではないと述べた。ホワイトハウスも交渉の場にいる必要があるとし、ステファン・ミラー副首席補佐官が議員たちの合意を覆さない保証が必要だとした。「私は人と話す意志はあるが、部屋に座ってコーヒーを飲みながら、いくつかのことを譲渡し、ステファン・ミラーが私たち全員の合意を覆すのを許すつもりはない」とマレーは述べた。「ホワイトハウスが本気であることを知る必要がある。」DHSは、ドナルド・トランプ大統領の移民執行における大規模な変革の中心だった。トランプ政権下で、ICEの逮捕・拘留者数は月ごとに劇的に増加した。ICEの採用した戦術は民主党の間で懸念を呼び、一部の共和党員もより「戦略的」なアプローチを求めている。今年初めの超党派の交渉では、資金調達案に、緊張緩和のための訓練や、移民執行官に対するボディカメラ装備のための2000万ドルなどが盛り込まれたが、ミネアポリスでのプレッティ射殺事件をきっかけに合意は崩れた。「私たちの側は、『まあ、何も起きなかった』とは言わないつもりだった」とマレーは述べた。2週間連続で、マレーはICEとCBPを除くDHS全体の資金調達案を提案したが、共和党は反対した。同様に、アラバマ州のケイティ・ブリット上院議員は、連邦職員の給与支払いと政府運営の継続のために、2週間DHS全体の資金を提供する案を提案したが、民主党はこれに反対した。結果として、行き詰まりは続いているが、少なくとも議員同士が話し合いを始めたことは、小さな進展の兆しとも言える。閉鎖が航空旅行に与える影響---------------------------DHSの26万人以上の職員の大部分は引き続き勤務しているが、給与は支払われていない。これは、昨秋の記録的な43日間の閉鎖に続く、最近数ヶ月の二度目の無給勤務だ。閉鎖の最も顕著な兆候は、空港の運輸保安局（TSA）検査官の不足だ。ヒューストンの二次空港では、日曜日と月曜日の大部分で3時間以上の列が続き、最悪の混乱を招いた。ニューオーリンズやアトランタなどの他の空港でも、セキュリティ通過に1時間以上待たされる事態となった。DHSは水曜日のSNS投稿で、民主党の責任で「全国の空港で長時間のセキュリティラインが発生し、アメリカ人が春休みのフライトを逃す事態になっている」と非難した。商工会議所などの業界団体も、旅行遅延による経済的影響を懸念している。米国商工会議所は、議会に資金案を迅速に承認し、省庁の閉鎖を終わらせるよう求めた。「運営資金と給与を阻止することは間違いであり、航空システムに負担をかける」と、同団体のエグゼクティブ・バイスプレジデント兼最高政策責任者のニール・ブラッドリーは述べた。
議員たちは、国の空港で行列が増える中、DHSの閉鎖に対する不満を表明した
ワシントン（AP）— 火曜日、共和党と民主党の上院議員は、国土安全保障省の資金調達の進展がないことに対して不満を爆発させた。これにより、全国の空港で長い列に並ぶアメリカ人が増えている。行き詰まりが4週目に入るにつれ、問題はさらに深刻化する見込みだ。
民主党は、移民・税関執行局（ICE）や税関・国境警備局（CBP）を除く一部のDHS資金には応じる意向を示したが、運営の変更なしには受け入れないと強調した。共和党は、民主党の要求の一部は受け入れられないと明言した。その結果、両党は長時間にわたる上院の議場での討論の中で、一時的な対立解消策の提案を互いに阻止し合った。
2月14日に始まった政府の閉鎖に対する明確な意見の隔たりは、両陣営の議員によって認められた。
「我々は交渉中だ。しかし、近づいているとは言えない」と、ハワイ州のブライアン・シャッツ上院議員は述べた。「これは我々が政治的利益のために利用しようとしている問題だと思うかもしれないが、レニー・グッドとアレックス・プレッティが殺されたのを見て、これは政治を超えた問題になったと約束する。」
長引く連邦政府の閉鎖の中、議会は今年の12の予算案のうち11を成立させたが、国土安全保障省の予算案だけが未解決のままだ。
民主党は、学校や教会などの敏感な場所でのICEの執行活動禁止、疑惑の不正行為に対する独立調査の許可、裁判官の令状なしに連邦捜査官が私宅や非公開スペースに強制的に立ち入ることを禁止し、捜査官に身分証明書の携帯とマスクの着用を義務付けるなど、いくつかの変更を求めている。
議論の促進
上院多数党院内総務のジョン・スーン（サウスダコタ州）は、共和党側が民主党に対して資金案を何度も提示してきたと述べた。彼は、国土安全保障資金の最後の提案はほぼ2週間前にホワイトハウスから出されたものであり、民主党からの反応はないと語った。
「通常、ここでは合意を得るために、両側が一緒に座って交渉しなければならない」とスーンは言った。「私の理解では、それはワシントンの上院議員から完全に拒否された。」
スーンが言及した上院予算委員会のリード民主党員、パティ・マレー上院議員は、共和党の同僚と話し続けているが、「本当の交渉」ではないと述べた。ホワイトハウスも交渉の場にいる必要があるとし、ステファン・ミラー副首席補佐官が議員たちの合意を覆さない保証が必要だとした。
「私は人と話す意志はあるが、部屋に座ってコーヒーを飲みながら、いくつかのことを譲渡し、ステファン・ミラーが私たち全員の合意を覆すのを許すつもりはない」とマレーは述べた。「ホワイトハウスが本気であることを知る必要がある。」
DHSは、ドナルド・トランプ大統領の移民執行における大規模な変革の中心だった。トランプ政権下で、ICEの逮捕・拘留者数は月ごとに劇的に増加した。ICEの採用した戦術は民主党の間で懸念を呼び、一部の共和党員もより「戦略的」なアプローチを求めている。
今年初めの超党派の交渉では、資金調達案に、緊張緩和のための訓練や、移民執行官に対するボディカメラ装備のための2000万ドルなどが盛り込まれたが、ミネアポリスでのプレッティ射殺事件をきっかけに合意は崩れた。
「私たちの側は、『まあ、何も起きなかった』とは言わないつもりだった」とマレーは述べた。
2週間連続で、マレーはICEとCBPを除くDHS全体の資金調達案を提案したが、共和党は反対した。
同様に、アラバマ州のケイティ・ブリット上院議員は、連邦職員の給与支払いと政府運営の継続のために、2週間DHS全体の資金を提供する案を提案したが、民主党はこれに反対した。
結果として、行き詰まりは続いているが、少なくとも議員同士が話し合いを始めたことは、小さな進展の兆しとも言える。
閉鎖が航空旅行に与える影響
DHSの26万人以上の職員の大部分は引き続き勤務しているが、給与は支払われていない。これは、昨秋の記録的な43日間の閉鎖に続く、最近数ヶ月の二度目の無給勤務だ。閉鎖の最も顕著な兆候は、空港の運輸保安局（TSA）検査官の不足だ。
ヒューストンの二次空港では、日曜日と月曜日の大部分で3時間以上の列が続き、最悪の混乱を招いた。ニューオーリンズやアトランタなどの他の空港でも、セキュリティ通過に1時間以上待たされる事態となった。
DHSは水曜日のSNS投稿で、民主党の責任で「全国の空港で長時間のセキュリティラインが発生し、アメリカ人が春休みのフライトを逃す事態になっている」と非難した。
商工会議所などの業界団体も、旅行遅延による経済的影響を懸念している。米国商工会議所は、議会に資金案を迅速に承認し、省庁の閉鎖を終わらせるよう求めた。
「運営資金と給与を阻止することは間違いであり、航空システムに負担をかける」と、同団体のエグゼクティブ・バイスプレジデント兼最高政策責任者のニール・ブラッドリーは述べた。