التحدث على وسائل التواصل الاجتماعي للشكوى من رحلات المترو الحارة؟ لست وحدك، وفقًا لدراسة تقول

المسافرون، المقيمون والسياح الذين يستخدمون وسائل التواصل الاجتماعي خلال الأشهر الدافئة ليشتكوا من أنظمة المترو الحارة في نيويورك وبوسطن ولندن يجب أن يشعروا بالارتياح — أبحاث جديدة تقول إنهم ليسوا وحدهم.

مع ارتفاع درجات الحرارة فوق سطح الأرض، يزداد عدد ركاب المترو الذين يشتكون من الحرارة غير المريحة تحت الأرض، وفقًا لدراسة جديدة نشرت في مجلة نيتشر سيتيس يوم الثلاثاء. وقد يتفاقم هذا مع تغير المناخ، الذي تسببه حرق الوقود الأحفوري، مما يجعل الكوكب أكثر حرارة.

حلل باحثو جامعة نورث وسترن أكثر من 85,000 منشور على منصة التواصل الاجتماعي X وتقييمات خرائط جوجل من 2008 إلى 2024 في أنظمة مترو تلك المدن الثلاث الكبرى. بحثوا عن كلمات مفتاحية تتعلق بالحرارة المفرطة — أو ما أسموه “الانزعاج الحراري” — في تلك المدن الكبرى، وهي من أقدم وأكثر المدن ازدحامًا في العالم. بحثوا عن مصطلحات مثل “حار” و"دافئ" مع تصفية النتائج التي لا تتعلق بدرجة الحرارة، مثل “هوت دوج”.

قال مؤلفو الدراسة إن ركاب المترو قد يتوقعون أن تكون درجات الحرارة تحت الأرض بشكل طبيعي أكثر برودة. وجدوا أن زيادة درجة فهرنهايت واحدة (0.56 درجة مئوية) في درجة الحرارة الخارجية أدت إلى زيادة بنسبة 10% في الشكاوى في بوسطن، و12% في نيويورك، و27% في لندن. ووفقًا لإدارة المحيطات والغلاف الجوي الوطنية، ارتفعت درجة حرارة الأرض بمقدار 1 درجة فهرنهايت (0.56 درجة مئوية) من 2008 إلى 2024.

درس الباحثون المنشورات عبر المواسم، وأوقات اليوم، وأيام الأسبوع.

قالت جيورجيا تشينازو، أستاذة مساعدة في قسم الهندسة المدنية والبيئية بجامعة نورث وسترن، والتي شاركت في تأليف الدراسة مع الأستاذ المساعد أليساندرو روطا لوريا، إن “المثير للاهتمام هو أن الناس يشتكون أقل خلال عطلة نهاية الأسبوع”. وتخمن أن أحد الأسباب قد يكون أن الناس يلبسون ملابس مختلفة عن أيام العمل.

بعض القيود

قال فلافيو ليهنر، أستاذ مساعد في علوم الأرض والغلاف الجوي بجامعة كورنيل، والذي لم يشارك في الدراسة، إن البحث “يتبع نموذج الدراسات السابقة التي تربط الظروف البيئية بسلوك الإنسان باستخدام بيانات وسائل التواصل الاجتماعي”. كما درس كيف تؤدي الظروف الدافئة إلى رد فعل أقوى على الإنترنت.

وأشار ليهنر إلى أن قيود البحث تشمل مراقبة أنظمة النقل في ثلاث مدن فقط، وصعوبة التحكم في العوامل الأخرى التي تؤثر على سلوك وسائل التواصل الاجتماعي.

قد يعني ذلك تركيب مراوح أو تشغيل أنظمة تبريد في أوقات معينة من اليوم. كما قد يتطلب الأمر تقديم مياه الشرب في أوقات محددة.

قالت تشينازو: “نحتاج إلى تقنيات وأدوات جديدة، ومنهجيات جديدة يمكن للناس استخدامها لمواجهة هذه التغيرات في درجات الحرارة التي يدركها الجميع ويختبرونها في الوقت الحاضر”. “وستكون الأمور أسوأ في المستقبل.”

ألكسا سانت جون، مراسلة المناخ في وكالة الأنباء أسوشيتد برس. تابعها على X: @alexa_stjohn. يمكن التواصل معها عبر البريد الإلكتروني: [email protected].

اقرأ المزيد عن تغطية المناخ من AP.

تتلقى تغطية AP الخاصة بالمناخ والبيئة دعمًا ماليًا من عدة مؤسسات خاصة. تتحمل AP المسؤولية الكاملة عن جميع المحتويات. يمكنك الاطلاع على معايير AP للعمل مع المؤسسات الخيرية، وقائمة الداعمين، ومجالات التغطية الممولة على موقع AP.org.