グローバルEV市場の動向は2025年に劇的に変化しました。テスラの年間車両納入台数は前年比8.6%減少し、重要な後退となりました。さらに注目すべきは、中国のBYDが初めてテスラを超え、総EV販売台数でトップに立ったことです。これは自動車業界における画期的な瞬間です。この転換は、コスト優位性と迅速なイノベーションを活用する中国メーカーによる電気自動車セクターでの競争激化を反映しています。マクロトレンドを追う暗号資産やテクノロジー投資家にとって、このリバランスは世界の製造リーダーシップとサプライチェーンの力のより広範な変化を示しています。数字は明確な状況を示しています：EVの状況は分裂しつつあり、先行者利益だけではもはや十分ではありません。