リオ・ティント、カラサス拠点の鉄鉱石鉄道運行でサプライチェーンを強化

リオティントは、西オーストラリア州で野心的な地元製造イニシアチブを開始し、Gemco Railとの$150 百万ドルの共同事業を通じて新たに建設された鉄鉱石レール車を導入しました。この戦略的パートナーシップは、2023年にCRRC Qiqihar Rolling Stock Co. Ltdとともに設立され、西オーストラリア州政府の支援を受けており、地域の産業発展への大きなコミットメントを表しています。

このプロジェクトは、リオティントの18のピルバラ鉱山操業から鉄鉱石を輸送するために設計された100台のレール車の生産を含みます。既にGemco Railのパース工場で40台が完成しており、残りの車両はカラサの専用工場で製造されており、同社の地域における製造拠点を強化しています。この拡張は、鉄道レールシステムや貨物輸送機器のための地域化された生産インフラへの重要な転換を示しています。

各レール車の積載容量は最大118トンで、リオティントのダンピアとキャップ・ラメールの既存の港湾運用の物流を最適化します。新たに建設されたレール車は今月から主要な機能を開始し、ピルバラネットワークを通じて鉄鉱石を輸送し、イニシアチブの運用準備が整ったことを示しています。

カラサの施設は、地域の能力に対する変革的な投資を表しています。レール車の組立やベアリングのリファービッシュ用の特殊設備がパースから移され、現地での製造を支援しています。この工場は、約25の地元雇用機会を創出すると見込まれており、カラサコミュニティに直接的な経済的利益をもたらし、地域の長期的な労働力育成を支援します。

この製造拡大は、リオティントのサプライチェーンのレジリエンスを強化するとともに、地元産業パートナーシップへの投資戦略を推進します。先進的な鉄レール技術と地域化された生産能力の統合により、同社は鉄鉱石流通ネットワークの効率性を向上させつつ、西オーストラリアの産業発展との結びつきを強化することができます。