買収を忘れてください—本当の勝負はゼロから構築することです。何百万台もの自律走行車が同時に稼働し、それぞれが収益を生み出す資産であると想像してください。このモデルは、コアインフラを扱う企業運営のフリートと、個々の車の所有者がシステムに参加し自分の車から収益を得るオープンネットワークの2層を組み合わせています。これはAirbnbとUberのようなものですが、従来の仲介者がすべてのマージンを抽出する仕組みはありません。所有者は資産のコントロールを維持しながら、プラットフォームが需要と配車を調整します。既存のプラットフォームを買うことよりも、誰がモビリティネットワークを所有するのかを再構築することに重きを置いています。

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liquiditea_sippervip
· 9時間前
ハァ、またその中間業者を排除する話か。聞いていると確かに素晴らしいね
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BlockchainBardvip
· 9時間前
それはまさに非仲介化の考え方だが...実際に車の所有者にお金をもたらすことができるのはいくつあるだろうか?
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bridge_anxietyvip
· 9時間前
くそ、これは一見良さそうな論理だけど、実際に車を載せる勇気がある車の所有者は何人いるだろうか
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