いくつかの新興市場のやり方は、本当に野生的です。

例えば、ある東南アジアの国は最近、通信技術で飛躍的な進歩を遂げました——自力で大きなイノベーションを生み出すのではなく、成熟したサプライチェーンに直接接続しています。通信機器を使い、AIソリューションを使い、電動車両の産業チェーンを使い、さらにはロボット技術も直接実装できます。

"持ってくる主義"のように聞こえますが、よく考えてみると、この論理は本当に成り立ちますね。

それの最大の短所は何ですか？研究開発への投資比率が哀れなほど低いです。しかし問題は——研究開発の終点は実用化ではないのですか？もし成熟したソリューションを直接手に入れられるのなら、なぜゼロからお金を使わなければならないのですか？

誰かが言うかもしれません："これでは技術の附属物になってしまいますね？独自の体系がないと、天井はとても明らかではありませんか？"

間違っている。この言葉は静的な環境では問題ないが、今は動的競争の時代である。

電動車市場を見てみましょう：ある東南アジアの国は本来、日本車と対抗するつもりでしたが、今はどうでしょう？上流のサプライチェーンが日本車を打ち負かすのを待って、自分たちが技術ソリューションを引き継ぐだけで、何もせずに勝てるのです。通信分野でも同様です——他の国が5Gの敷設コストに悩んでいる間に、彼らは最新のインフラを直接導入し、将来のネットワーク品質は特定の欧州諸国よりも優れている可能性さえあります。

この遊び方の鍵は何ですか？地理的位置とタイミングです。

隣には世界最大の製造業中心があり、技術の波及効果は自然に強い。ヨーロッパは遠く、学ぶ条件もない。そして、産業のアップグレードの波の中で、自分で上に登る必要はなく——上流が競争相手を排除するときに、ついでにそれを持ち上げてくれる。

もちろん、これは強い依存を生むでしょうが、現実的に見れば、依存自体は問題ではありません。重要なのは、その勢いを借りて飛躍できるかどうかです。結果として、この道は地道に研究開発を進めるよりも効率的かもしれません。

だから、これらの「核心技術がない」市場を過小評価しないでください。時には近道をすると、逆にもっと早く走ることがあります。