Tesla pertama yang membawa mobil buatan China di bawah kesepakatan tarif baru Kanada

Tesla mulai menjual Model 3 termurah yang pernah ada di Kanada minggu ini. Raksasa ponsel China Xiaomi juga bersiap membawa mobil listriknya ke Eropa tahun depan.

Model 3 Premium RWD terbaru Tesla dijual di Kanada seharga 39.490 dolar Kanada. Itu sekitar 29.000 dolar Amerika, harga terendah yang pernah dijual untuk sedan listrik ini di Kanada.

Mobil-mobil tersebut berasal dari pabrik Tesla di Shanghai, bukan dari pabrik di California. Ini menandai pertama kalinya sejak 2024 Tesla mengirim kendaraan buatan China ke Kanada.

Saat itu, Kanada memberlakukan pajak 100% pada mobil listrik dari China. Tesla beralih ke model buatan Amerika. Model-model tersebut menjadi terlalu mahal ketika Kanada menambahkan pajak 25% pada kendaraan AS pada awal 2025. Salah satu versi Model 3 bahkan mendekati 80.000 dolar Kanada.

Segalanya berubah pada Januari. Perdana Menteri Mark Carney menyepakati kesepakatan dengan Beijing. Pajak atas kendaraan listrik China turun dari 100% menjadi 6,1%. Tapi ada batasnya; impor tidak boleh melebihi 49.000 mobil per tahun.

Tesla pertama yang membawa mobil buatan China di bawah kesepakatan tarif baru Kanada

Model 3 Premium RWD dasar mampu menempuh 463 kilometer dengan satu pengisian daya. Mencapai 100 kph dalam 4,2 detik. Tesla juga memotong harga model performa-nya sebesar 17%. Sekarang seharga 74.990 dolar, turun dari 89.990 dolar. Versi ini mampu menempuh 478 kilometer, mencapai 100 kph dalam 3,1 detik, dan kecepatan maksimum 262 kph.

Kesenjangan harga antara kedua model adalah 35.500 dolar, hampir dua kali lipat dari versi dasar. Kebanyakan orang kemungkinan akan memilih yang lebih murah. Dengan jarak tempuh yang hampir sama, kecepatan yang layak.

Di AS, model dasar yang sama dihargai 42.490 dolar. Itu 31% lebih mahal daripada yang dibayar pelanggan Kanada. Perbedaannya terletak pada tempat mobil dibuat dan pajak apa yang berlaku.

Satu hal yang perlu diperhatikan bagi pembeli Kanada, mobil buatan Shanghai ini tidak memenuhi syarat untuk rebate kendaraan listrik sebesar 5.000 dolar Kanada. Pemerintah hanya memberikan uang tersebut untuk mobil yang dibuat di negara-negara yang memiliki perjanjian dagang dengan Kanada. China tidak termasuk dalam daftar itu. Meski begitu, harga 39.490 dolar tanpa rebate adalah harga terendah yang pernah dilihat orang Kanada untuk mobil ini. Pengiriman pertama dimulai pada Mei atau Juni.

Produsen ponsel China Xiaomi membuat langkah menuju Eropa

Perusahaan ini baru mulai membangun mobil pada tahun 2024. Di pameran Auto China di Beijing bulan lalu, kerumunan memadati stan Xiaomi untuk melihat pendiri Lei Jun memamerkan model baru.

Model SU7 Xiaomi mendapatkan perhatian pada bulan April. Lei Jun mengemudikan satu dari Beijing ke Shanghai, sekitar 1.300 kilometer. Berhenti sekali untuk mengisi daya. Seluruh perjalanan disiarkan secara online.

Perusahaan membuka pusat riset di Munich tahun lalu, mempersiapkan diri untuk Eropa. Rudolf Dittrich memimpin pusat tersebut, mantan manajer BMW. Bekerja menyesuaikan mobil Xiaomi agar sesuai dengan aturan dan preferensi pembeli Eropa. Jerman kemungkinan akan menjadi negara Eropa pertama yang mendapatkan kendaraan Xiaomi pada tahun 2027.

Di pabrik Xiaomi di Beijing, sebuah mobil baru keluar dari jalur setiap 76 detik. Pabrik ini menggunakan lebih dari 700 robot. Lebih dari 90% otomatisasi di beberapa area. Mobil Xiaomi berkisar dari 27.000 euro hingga 38.000 euro. Perusahaan menjual lebih banyak sedan dalam kisaran harga ini daripada siapa pun di China tahun lalu. Ingin mengirimkan 550.000 kendaraan dari semua model tahun ini.

Pasar mobil listrik di Eropa tumbuh menjadi 17,4% dari penjualan mobil baru di tahun 2025. Naik dari 13,6% tahun sebelumnya. Uni Eropa juga memberlakukan pajak tambahan pada kendaraan listrik China. Mereka menyelidiki apakah China secara tidak adil membantu produsen mobilnya.

BYD berencana membuka 20 toko di seluruh Kanada dalam setahun, dimulai dari Toronto. Batas impor akan meningkat dari 49.000 mobil per tahun saat ini menjadi 70.000 pada tahun 2030.

Para pakar crypto paling cerdas sudah membaca newsletter kami. Ingin bergabung? Bergabunglah dengan mereka.