$RIVN

Apa yang terjadi di Hari Autonomi dan AI Pertama Rivian yang diadakan di Palo Alto pada 11 Desember 2025?

CEO Rivian RJ Scaringe dan timnya mempresentasikan peta jalan yang sangat ambisius yang berfokus pada otonomi dan kecerdasan buatan. Pengumuman terbesar adalah chip AI kustom mereka sendiri, RAP1, yang akan sepenuhnya menghilangkan chip Nvidia dan Qualcomm. Chip ini memberikan performa 4 kali lebih tinggi dan akan diintegrasikan ke dalam model baru seperti R2 mulai 2026. Tujuannya adalah untuk secara signifikan mengurangi biaya dan mempercepat Rivian dalam kendaraan berbasis AI.
Sistem langganan baru yang disebut Autonomy+ juga menarik perhatian. Pada awal 2026, paket mengemudi bebas tangan yang terus berkembang akan ditawarkan untuk kendaraan generasi kedua. Biayanya adalah $2.500 di muka atau $49,99 per bulan; lebih kompetitif dibandingkan $99 FSD Tesla. Dukungan mengemudi bebas tangan universal akan hadir untuk total 3,5 juta mil rute di Amerika Utara.
Di sisi perangkat keras, lidar, radar, dan komputer otonomi sedang sepenuhnya diperbarui. Target Rivian jelas: otonomi SAE Level 4 yang tidak memerlukan intervensi manusia dalam kondisi tertentu. Tujuan robotaxi juga ditekankan dengan jelas, bukan FSD penuh tetapi tingkat otomatisasi yang tinggi.
Di sisi perangkat lunak, asisten yang terintegrasi penuh akan hadir dengan model AI yang dikembangkan secara internal. Pada 2026, asisten suara AI ini juga akan diaktifkan. Dengan pendekatan loop data Rivian, data yang dikumpulkan dari kendaraan akan terus meningkatkan kecerdasan buatan seiring waktu. R2 diperkirakan akan hadir dengan kemampuan ini, dan pendapatan dari perangkat lunak diproyeksikan meningkat dengan kemitraan Volkswagen.

Lalu mengapa saham jatuh?

Pengumuman sebenarnya cukup kuat, tetapi analis menemukannya sudah diperkirakan. Seperti yang disoroti Morgan Stanley dan RBC, masalah terbesar Rivian masih kekurangan data, neraca keuangan yang lemah, dan masalah profitabilitas. Kita berbicara tentang perusahaan yang melaporkan kerugian sekitar $10.000 per kendaraan di Q3. Mereka meramalkan kerugian EBITDA sebesar $2–2,25 miliar untuk 2025. Meski permintaan EV umumnya melambat, penghapusan insentif pajak, kekhawatiran tentang infrastruktur pengisian daya, dan risiko peluncuran R2 juga menambah tekanan. Morgan Stanley bahkan telah menurunkan peringkat saham menjadi underweight dan memberikan $14 target harga.
Di sisi lain, pengumuman chip sendiri oleh Rivian juga menekan Nvidia sebesar 1–2 persen. Selama acara, OpenAI mengumumkan model barunya, yang mengalihkan perhatian dari agenda AI dan menutupi berita Rivian.
Singkatnya: Pengumuman ini inovatif dan berpotensi menciptakan nilai jangka panjang. Tetapi Wall Street, seperti biasa, ingin melihat profitabilitas jangka pendek, skala, dan kemajuan nyata. Karena Rivian belum memberikan kepercayaan ini, saham menghadapi tekanan alih-alih naik.

Analisis Teknis: ...