Tesla sedang menyiapkan program pengembangan kendaraan listrik (EV) baru yang sepenuhnya. Empat orang yang mengetahui informasi tersebut mengungkapkan kepada Reuters bahwa Tesla sedang mengembangkan sebuah EV berukuran kecil dengan harga yang terjangkau. Spesifikasi bodinya lebih ringan dibandingkan Model Y, dan akan menjadi model kendaraan baru, bukan turunan dari Model 3 atau Model Y yang sudah ada milik Tesla. Mereka juga mengungkapkan bahwa Tesla telah berdiskusi dengan para pemasok, termasuk membahas proses manufaktur serta spesifikasi untuk berbagai komponen.
Spesifikasi model baru Tesla
Berdasarkan informasi yang diberikan oleh empat orang yang mengetahui informasi tersebut, Tesla baru-baru ini telah mulai menghubungi para pemasok untuk membahas spesifikasi komponen dan proses manufaktur untuk sebuah EV baru dengan kode yang belum dipublikasikan. Model ini bukan versi turunan dari Model 3 atau Model Y yang sudah ada, melainkan merupakan rencana produk yang berdiri sendiri. Spesifikasi awal menunjukkan bahwa panjang mobil baru ini kira-kira 4,28 meter (sekitar 14 kaki), secara signifikan lebih pendek dibandingkan Model Y (sekitar 4,75 meter) yang saat ini merupakan produk terlaris Tesla, sehingga posisi produknya lebih condong ke kebutuhan berkendara di dalam kota.
Terkait lokasi produksi, kabar menyebutkan bahwa pabrik Shanghai akan menjadi produsen utama untuk model ini, tetapi ada juga beberapa sumber yang menyatakan bahwa Tesla mempertimbangkan memperluas jalur produksinya ke Amerika Serikat dan Eropa untuk memenuhi permintaan di berbagai wilayah global. Meskipun pengembangan masih berada pada tahap awal, jadwal produksi massal yang spesifik masih belum jelas. Peluang untuk mulai produksi skala besar sebelum akhir 2026 diperkirakan rendah. Peluncuran model ini ditujukan untuk menutup kesenjangan Tesla di pasar EV berharga terjangkau.
Saat ini Model 3 di Amerika Serikat memiliki harga mulai sekitar 37.000 dolar AS. Untuk menurunkan harga jual hingga berada di bawah Model 3, Tesla berencana mengurangi biaya melalui berbagai penyesuaian perangkat keras. Orang dalam menyatakan bahwa mobil baru akan menggunakan paket baterai dengan kapasitas lebih kecil, dan jarak tempuh diperkirakan berada di bawah rentang 490 hingga 520 kilometer milik Model Y. Selain itu, mobil baru mungkin hanya menawarkan konfigurasi single-motor, meninggalkan sistem penggerak roda empat ganda (dual-motor) untuk menyederhanakan arsitektur transmisi dan mengurangi bobot.
Penyederhanaan bobot menjadi indikator utama dari rencana ini. Tesla menargetkan agar berat mobil baru dikendalikan di sekitar 1,5 ton, dibandingkan Model Y yang bobotnya mendekati 2 ton, sehingga ada penurunan yang jelas. Pemikiran desain seperti ini tidak hanya membantu meningkatkan efisiensi energi baterai, tetapi juga menurunkan biaya material dalam proses manufaktur. Namun, Tesla di masa lalu pernah memiliki beberapa catatan menunda produksi massal setelah mobil konsep diperkenalkan, misalnya Roadster yang tampil pada 2017 dan truk Semi yang belum diproduksi secara menyeluruh. Oleh karena itu, waktu peluncuran akhir untuk model terjangkau ini masih menyimpan ketidakpastian.
Strategi mobil otonom Tesla bergeser
CEO Elon Musk sebelumnya pernah secara terbuka menyatakan bahwa mengembangkan mobil otonom berharga terjangkau tidak diperlukan, lalu mengalihkan fokus ke taksi otonom tanpa pengemudi (Cybercab) dan robot humanoid. Namun, kabar dari internal menunjukkan bahwa strategi produk Tesla sedang mengalami penyesuaian. Karyawan menyebutkan bahwa arah pengembangan saat ini cenderung menciptakan mobil yang memiliki kemampuan mengemudi tanpa pengemudi sekaligus antarmuka untuk pengemudi manusia, guna menyesuaikan dengan peraturan hukum di berbagai wilayah.
Perubahan ini terutama disebabkan oleh perbedaan kemajuan pengakuan regulasi untuk self-driving sepenuhnya (FSD) di pasar global. Jika Tesla hanya memproduksi mobil tanpa pedal dan setir, Tesla akan menghadapi pembatasan regulasi yang ketat, sehingga sulit untuk dipopulerkan secara global. Mempertahankan sistem kontrol pengemudi tradisional pada tipe kendaraan tertentu dapat memastikan lini produksi pabrik tetap beroperasi mendekati kapasitas penuh. Selama teknologi mengemudi tanpa pengemudi belum sepenuhnya matang, penjualan dari pasar massal dapat menopang kinerja keuangan perusahaan.
Tesla saat ini menghadapi tantangan pertumbuhan penjualan EV tradisional yang melambat, sementara persaingan dari EV berbiaya lebih rendah yang berasal dari pemasok Asia semakin meningkat. Meskipun Musk berkali-kali menekankan bahwa mengemudi tanpa pengemudi adalah kunci untuk meningkatkan nilai pasar perusahaan, analis menyatakan bahwa EV tradisional tetap menjadi sumber pendapatan utama saat ini. Per April 2026, nilai pasar Tesla memang masih bertahan di level tinggi, tetapi pasar masih bersikap menunggu dan melihat apakah perusahaan dapat meluncurkan produk yang benar-benar “ekonomis”. Tesla belum menanggapi permintaan komentar terkait rencana mobil baru tersebut.
Artikel ini: Sumber internal mengungkapkan bahwa Tesla sedang diam-diam mengembangkan EV ringan dan murah, yang pertama kali muncul di Chain News ABMedia.
Penafian: Informasi di halaman ini dapat berasal dari pihak ketiga dan tidak mewakili pandangan atau opini Gate. Konten yang ditampilkan hanya untuk tujuan referensi dan bukan merupakan nasihat keuangan, investasi, atau hukum. Gate tidak menjamin keakuratan maupun kelengkapan informasi dan tidak bertanggung jawab atas kerugian apa pun yang timbul akibat penggunaan informasi ini. Investasi aset virtual memiliki risiko tinggi dan rentan terhadap volatilitas harga yang signifikan. Anda dapat kehilangan seluruh modal yang diinvestasikan. Harap pahami sepenuhnya risiko yang terkait dan buat keputusan secara bijak berdasarkan kondisi keuangan serta toleransi risiko Anda sendiri. Untuk detail lebih lanjut, silakan merujuk ke
Penafian.
