Un juge brésilien bloque le téléphérique à tyrolienne du mont Pain de Sucre

Il y a 23 minutes

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Vanessa Buschschlüter

Emin Sansar/Anadolu via Getty Images

Un téléphérique relie le Morro da Urca au mont Pain de Sucre depuis 1912. Le câble de la tyrolienne était prévu pour courir en parallèle.

Un juge au Brésil a bloqué un projet visant à construire une tyrolienne reliant le célèbre mont Pain de Sucre à Rio de Janeiro à une colline voisine, le Morro da Urca.

Le développeur de l’attraction a déclaré que cela permettrait aux visiteurs de descendre du mont Pain de Sucre à des vitesses allant presque jusqu’à 100 km/h (62 mph) via quatre tyroliennes couvrant une distance de 755 m (0,47 miles).

Le projet, qui avait débuté il y a quatre ans, avait déclenché des manifestations de la part des habitants et des écologistes, qui estimaient que les travaux de construction causaient des dégâts irréparables au site classé au patrimoine mondial de l’Unesco.

Le développeur devrait faire appel contre la décision.

CARL DE SOUZA/AFP via Getty Images

Des habitants et des écologistes ont organisé des manifestations contre le projet

Gricel Osorio Hor-Meyll, l’une des militantes ayant mené la campagne contre la tyrolienne, a déclaré à l’agence de presse AFP que le verdict était « une immense victoire ».

Les opposants à l’attraction ont fait valoir que, pour construire les plateformes nécessaires à l’accès à la tyrolienne, le rocher situé au sommet du mont Pain de Sucre devrait être excavé.

La société qui gère le site a indiqué que l’excavation serait maintenue au minimum en utilisant des zones déjà aménagées dans le cadre de constructions existantes.

Le projet a reçu l’approbation à la fois du conseil municipal de Rio et de l’Institut national du patrimoine historique et artistique (IPHAN).

Dans le cadre de la décision de mardi, le juge a ordonné à l’IPHAN et au développeur du projet de payer 30 millions de reais (5,77 M$, £4,35 M) à titre de dommages et intérêts, en soulignant la « valeur inestimable du mont Pain de Sucre, non seulement pour les Brésiliens, mais aussi pour les personnes dans le monde entier ».

Le projet a été au cœur d’une bataille judiciaire pendant des années et les travaux avaient été interrompus à plusieurs reprises, la société faisant valoir son argument devant les tribunaux.

En janvier, les travaux de construction ont repris après que la haute cour eut estimé que l’arrêt causerait davantage de dommages que l’achèvement du projet à ce stade tardif.

Elle a ajouté que le projet était achevé à 95 %.

Cette décision a désormais été annulée par le verdict de mardi.

Cependant, l’affaire juridique devrait se poursuivre, la société à l’origine du projet étant censée déposer un appel.

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