Oubliez les acquisitions — le vrai enjeu est de construire à partir de zéro. Imaginez des millions de véhicules autonomes opérant simultanément, chacun étant un actif générant des revenus. Le modèle combine deux couches : une flotte gérée par une entreprise assurant l'infrastructure principale, et un réseau ouvert où les propriétaires de voitures individuels optent pour le système et gagnent de leurs véhicules. Pensez à Airbnb rencontre Uber, mais sans l'intermédiaire traditionnel qui prélève toutes les marges. Les propriétaires conservent le contrôle de leurs actifs tandis que la plateforme orchestre la demande et la répartition. Il s'agit moins d'acheter des plateformes existantes que de réimaginer qui possède le réseau de mobilité.