Au premier semestre, alors que tout le monde vantait encore le concept des voitures à énergies nouvelles, qui aurait pu imaginer que cette récente vague de chute serait aussi violente ?

En regardant mes historiques de portefeuille, eh bien, Li Auto est passée directement de 105 à 67, Xpeng de 110 à 73, Seres s’est fait couper en deux de 174 à 125, même BYD est retombée de 116 à 94. Avec de telles baisses, on ferait la une dans le monde des cryptos.

Le plus fou, c’est la rapidité de la chute : à la mi-année, ces valeurs étaient encore les chouchous des institutionnels, maintenant elles sont tout simplement éjectées du cœur du portefeuille. Même les actions de spiritueux n’avaient pas chuté aussi vite à leur époque ! (Je ne parle pas de la hausse à long terme, mais bien de l’impact sur ces derniers mois)

Alors la question se pose : à quoi jouent les institutionnels ? Avec un cycle de rotation aussi court, ils sont vraiment pessimistes sur le secteur, ou bien ils préparent déjà la prochaine embuscade ? Quoi qu’il en soit, les investisseurs particuliers ont bien retenu la leçon cette fois-ci, et le secteur automobile est devenu « à qui touche, à qui se brûle ».