Le dernier avertissement de Washington signale un tournant plus marqué dans l'approche américaine envers les liens énergétiques de l'Inde avec Moscou. Les remarques de Scott Bessent concernant la possibilité de tarifs plus élevés et l'expansion des sanctions secondaires clarifient que les achats indiens de pétrole russe ne sont plus seulement une question économique aux yeux des Américains. Ils les utilisent comme un levier géopolitique. Le timing est délibéré, directement lié à la rencontre Trump-Poutine en Alaska. Le message est que les décisions commerciales de l'Inde pourraient influencer les négociations. Lier les tarifs sur les marchandises indiennes à la volonté de la Russie de négocier la paix place Delhi dans une situation compliquée, surtout compte tenu de la charge tarifaire cumulative de 50 % actuelle.
L'Europe rejoindra-t-elle la poussée des sanctions secondaires ?
Il y a eu une pression pour que les nations européennes s'alignent sur les sanctions du secrétaire au Trésor américain. La critique de Bessent n'était pas subtile. Il dénonce directement les importations continues de combustibles raffinés en provenance d'Inde par l'Europe. L'Inde, à son tour, utilise du brut russe, soulignant que les sanctions ne sont efficaces que si leur maillon le plus faible l'est aussi. Exiger que les nations européennes participent aux sanctions secondaires déplace également le débat de la pression de Washington sur Delhi. Cela pose maintenant une question plus large sur la volonté de l'alliance transatlantique d'agir de concert, même si cela signifie une douleur économique à domicile. La réticence que Bessent a notée au G7 suggère un schéma familier. Ils ont une rhétorique forte associée à une application sélective.
Pendant ce temps, l'Inde maintient sa position. Le pétrole russe représente désormais environ un tiers de ses importations de brut, contre des niveaux négligeables juste avant le début de la guerre. Rien qu'en août, les raffineurs ont traité 1,8 million de barils par jour, dépassant les volumes de juin. L'économie est claire pour les acheteurs indiens. Actuellement, des prix favorables et une compatibilité des raffineries l'emportent sur le risque politique. La position est renforcée par la déclaration du ministère des Affaires étrangères selon laquelle les tarifs sont "injustes" et soulignent un double standard. Il a été cité que le commerce européen avec la Russie reste de loin plus important en valeur que celui de l'Inde.
Les États-Unis visent la flotte fantôme de la Russie
Les États-Unis montrent également une volonté de s'attaquer plus agressivement à la flotte fantôme de la Russie. Environ 270 pétroliers ont déjà été sanctionnés, ce qui représente environ 35 % du réseau. Cela s'oriente vers le modèle de pression maximale observé auparavant avec l'Iran. Il vise à faire baisser la logistique des exportations d'énergie de Moscou. Si cela s'accélère, l'impact pourrait être inégal. Cela peut avoir un impact direct sur les pays qui ont construit des chaînes d'approvisionnement autour du pétrole russe.
Le sommet Trump-Poutine est la scène immédiate de cette campagne de pression. Cependant, la stratégie sous-jacente semble plus long terme en pressant les principaux clients de la Russie. De sorte qu'à long terme, les volumes commerciaux diminuent suffisamment pour affecter le financement de la guerre. La position de l'Inde dans cette équation est centrale, c'est pourquoi tant les tarifs que l'appel aux nations européennes à rejoindre les sanctions secondaires ont été poussés si vigoureusement cette semaine. Le véritable test sera de savoir si cela converge vers un effort coordonné et soutenu ou reste un mélange de mouvements unilatéraux et de combats rhétoriques.
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Les États-Unis avertissent l'Inde de sanctions secondaires concernant le commerce de pétrole russe
Le dernier avertissement de Washington signale un tournant plus marqué dans l'approche américaine envers les liens énergétiques de l'Inde avec Moscou. Les remarques de Scott Bessent concernant la possibilité de tarifs plus élevés et l'expansion des sanctions secondaires clarifient que les achats indiens de pétrole russe ne sont plus seulement une question économique aux yeux des Américains. Ils les utilisent comme un levier géopolitique. Le timing est délibéré, directement lié à la rencontre Trump-Poutine en Alaska. Le message est que les décisions commerciales de l'Inde pourraient influencer les négociations. Lier les tarifs sur les marchandises indiennes à la volonté de la Russie de négocier la paix place Delhi dans une situation compliquée, surtout compte tenu de la charge tarifaire cumulative de 50 % actuelle.
L'Europe rejoindra-t-elle la poussée des sanctions secondaires ?
Il y a eu une pression pour que les nations européennes s'alignent sur les sanctions du secrétaire au Trésor américain. La critique de Bessent n'était pas subtile. Il dénonce directement les importations continues de combustibles raffinés en provenance d'Inde par l'Europe. L'Inde, à son tour, utilise du brut russe, soulignant que les sanctions ne sont efficaces que si leur maillon le plus faible l'est aussi. Exiger que les nations européennes participent aux sanctions secondaires déplace également le débat de la pression de Washington sur Delhi. Cela pose maintenant une question plus large sur la volonté de l'alliance transatlantique d'agir de concert, même si cela signifie une douleur économique à domicile. La réticence que Bessent a notée au G7 suggère un schéma familier. Ils ont une rhétorique forte associée à une application sélective.
Pendant ce temps, l'Inde maintient sa position. Le pétrole russe représente désormais environ un tiers de ses importations de brut, contre des niveaux négligeables juste avant le début de la guerre. Rien qu'en août, les raffineurs ont traité 1,8 million de barils par jour, dépassant les volumes de juin. L'économie est claire pour les acheteurs indiens. Actuellement, des prix favorables et une compatibilité des raffineries l'emportent sur le risque politique. La position est renforcée par la déclaration du ministère des Affaires étrangères selon laquelle les tarifs sont "injustes" et soulignent un double standard. Il a été cité que le commerce européen avec la Russie reste de loin plus important en valeur que celui de l'Inde.
Les États-Unis visent la flotte fantôme de la Russie
Les États-Unis montrent également une volonté de s'attaquer plus agressivement à la flotte fantôme de la Russie. Environ 270 pétroliers ont déjà été sanctionnés, ce qui représente environ 35 % du réseau. Cela s'oriente vers le modèle de pression maximale observé auparavant avec l'Iran. Il vise à faire baisser la logistique des exportations d'énergie de Moscou. Si cela s'accélère, l'impact pourrait être inégal. Cela peut avoir un impact direct sur les pays qui ont construit des chaînes d'approvisionnement autour du pétrole russe.
Le sommet Trump-Poutine est la scène immédiate de cette campagne de pression. Cependant, la stratégie sous-jacente semble plus long terme en pressant les principaux clients de la Russie. De sorte qu'à long terme, les volumes commerciaux diminuent suffisamment pour affecter le financement de la guerre. La position de l'Inde dans cette équation est centrale, c'est pourquoi tant les tarifs que l'appel aux nations européennes à rejoindre les sanctions secondaires ont été poussés si vigoureusement cette semaine. Le véritable test sera de savoir si cela converge vers un effort coordonné et soutenu ou reste un mélange de mouvements unilatéraux et de combats rhétoriques.