القيادة الذاتية تحصل على دفعة قوة: كيف يعيد كل من إنفينيون ولينوفو تشكيل الحوسبة داخل المركبة

لم يصبح السباق نحو المركبات ذاتية القيادة الكاملة أكثر إثارة فحسب، بل أصبح أكثر تعقيدًا. شركة إنفينيون تكنولوجيز، عملاق أشباه الموصلات المتخصص في وحدات التحكم الدقيقة للسيارات، عززت شراكتها مع لينوفو لثورة في كيفية معالجة السيارات ذاتية القيادة للمعلومات واتخاذ القرارات في الوقت الحقيقي.

في قلب هذا التعاون يكمن مكون حاسم: وحدة التحكم في النطاق. ببساطة، وحدة التحكم في النطاق هي حاسوب عالي الأداء يُركب في المركبة يجمع البيانات من عدة حساسات وأنظمة، ثم ينفذ خوارزميات معقدة لإدارة كل شيء من التوجيه إلى التسارع. الآن، يتم تعزيز وحدات التحكم في النطاق المتطورة من لينوفو، طرازات AD1 و AH1، بواسطة وحدات التحكم الدقيقة AURIX من إنفينيون—رقائق متخصصة مصممة للتعامل مع المطالب الحسابية المكثفة لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة.

الأساس التقني: لماذا تهم هذه الشراكة

هذه ليست صفقة عابرة. لقد تعاونت الشركتان العملاقتان لأول مرة في عام 2016 عندما تم دمج شرائح أمان OPTIGA TPM من إنفينيون في حواسيب لينوفو ثينك باد. هذا الأساس من الثقة تطور الآن إلى شيء أكثر طموحًا بكثير: إنشاء العمود الفقري للمركبات الذاتية القيادة من الجيل التالي.

ما يجعل هذا التعاون مهمًا بشكل خاص هو التركيز على منصات الحوسبة الذكية المدعومة بالذكاء الاصطناعي. من خلال دمج خبرة إنفينيون في وحدات التحكم الدقيقة الحرجة للسلامة مع بنية وحدة التحكم في النطاق من لينوفو، تتيح الشراكة لمصنعي السيارات بناء سيارات متصلة وذكية قادرة على دعم مستويات متعددة من الاستقلالية—من المستوى 2 (التشغيل الجزئي) عبر المستوى 3 (التشغيل المشروط) حتى المستوى 4 (التشغيل العالي).

بناء منظومة المركبة المعرفة بالبرمجيات

كما تؤكد التحالف على كفاءة الطاقة وسرعة نقل البيانات عبر الشبكات داخل المركبة—وهو أمر حاسم للمركبات المعرفة بالبرمجيات (SDVs) التي تعتمد على معالجة مستمرة للبيانات. بدلاً من تطوير المكونات بشكل منفصل، يشارك إنفينيون ولينوفو بنشاط مع شركاء آخرين في منظومة السيارات من أجل تكامل الأنظمة، وتطوير البرمجيات، والأدوات لإنشاء شبكة دعم شاملة.

سلط توماس بوهيم، نائب الرئيس الأول المشرف على قسم وحدات التحكم الدقيقة للسيارات في إنفينيون، الضوء على الأهمية الاستراتيجية: الجمع بين قدرات المعالجة الموثوقة والحرجة للسلامة مع أطر برمجية مرنة يسمح لمصنعي المعدات الأصلية بتسريع مبادرات القيادة الذاتية.

رد فعل السوق

لقي إعلان الشراكة صدى لدى المستثمرين. انخفضت أسهم إنفينيون بنسبة 1.30% إلى €35.39 في بورصة XETRA في يوم الإعلان، بينما ارتفعت أسهم لينوفو بنسبة 1.05% إلى HK$9.66 في بورصة هونغ كونغ—مما يعكس ثقة أوسع في مسار قطاع المركبات الذاتية القيادة.

تؤكد هذه الشراكة الموسعة حقيقة صناعية مهمة: تقدم القيادة الذاتية يتطلب أكثر من أفكار مبتكرة—بل يتطلب أجهزة موثوقة، وبرمجيات ذكية، وشراكات استراتيجية يمكنها التوسع عبر سلسلة القيمة في صناعة السيارات.